• NOPEAT TOIMITUKSET
  • MAKSA HELPOSTI KLARNALLA
  • TUHANSIA PYÖRIÄ VARASTOSSA
0
Suosikkilista
0
Ostoskori

SCOTT Scott Maastopyörä Spark 950 Vaalea Rhino Harmaa

Scott Maastopyörä Spark 950 Vaalea Rhino Harmaa
Kuvaus

Vikkelä metsän ohjus, joka rakastaa rynnistää kivien ja kantojen lomassa

Nopeajalkainen metsän ohjus Scott Spark 950 mahdollistaa sinun rynnistää täydessä hallinnassa kaikenlaisilla alustoilla, yhtä ketterästi kuin Nino ja hänen tallitoverinsa. Ainutlaatuisen rakenteensa, jossa on täysin integroitu iskunvaimennin ja 130/120 mm iskunpituudet, ansiosta se etenee metsässä vaivattomasti ja tehokkaasti. Vaikka se ei olekaan yhtä kevyt kuin RC-sarjan pyörät, se on silti erittäin kiipeilykykyinen ja tarjoaa lisäksi paremman pidon laskuissa. Täydellinen pyörä meille, jotka nautimme haastavissa metsäpätkissä etenemisestä täydellä kontrollilla, ja se suoriutuu mainiosti niin ylämäissä, alamäissä kuin tasaisillakin osuuksilla. Uskomattoman viihdyttävä metsäkoneille, jotka rakastavat nopeutta ja vaativat, että eturengas pysyy pidossa myös teknisesti haastavammilla poluilla. Täysin integroitu iskunvaimennin? Tehokas singlepivot-jousitus huippuluokan kinematiikalla? Kokonaan integroitu kaapelireititys ohjaamossa? Tilaa kahdelle vesipullolle rungon etuosassa? Check, check, check ja totta kai check!

Avain menestykseen!

  • Täysin jousitettu endorfiinikone, jolla on useiden maailmanmestareiden DNA
  • Alumiinirunko (Alloy SL 6011) integroidulla iskunvaimentimella ja singlepivot-linkistyksellä sekä alumiininen heilurihaara
  • Luokkansa sulavimmin jousitettu runko 130/120mm iskunpituuksilla (3.650 grammaa sisältäen iskunvaimentimen)
  • Laadukkaat RockShox-iskunvaimentimet, joita ohjataan Scottin omalla TwinLock-järjestelmällä
  • Sallii helpon pääsyn säätämään ilmanpainetta, palautusta, kompressiota ja SAG-asetusta iskunvaimentimessa
  • Luotettava 1x-vaihteisto 12 vaihteella laadukkaiden SRAM-komponenttien (GX/X1/NX Eagle) kanssa, tarjoten laajan vaihdealueen
  • Hydrauliset Shimano-levyjarrut (MT501) tarjoavat luotettavaa jarrutusvoimaa kaikissa sääolosuhteissa
  • Lujatekoinen Syncros-pyöräsetti (X-30SE), joka kestää vaikka mitä
  • Pitovoimaiset Schwalbe-renkaat (Wicked Will - 29x2.4), jotka ovat valmiit käytettäviksi tubelessina
  • Syncrosin Dropper Post (Duncan Dropper Post 2.0), jota ohjataan TwinLock-vipuun
  • Alusta lähtien varustettu luotettavilla Syncros-komponenteilla

Upea runko korkealaatuisesta alumiinista ainutlaatuisella singlepivot-liitoksella

Ilman vähäisintäkään ylpeilyä tämä nopeajalkainen metsän kone nojaa luottavaisesti korkealaatuiseen alumiinirunkoon etukolmiolla yhdistettynä alumiiniseen singlepivot-liitokseen ja heilurihaaraan, jonka kokonaispaino on vain 3.650 grammaa iskunvaimennin mukaan luettuna. Ainutlaatuinen rakenne, jossa on voimakas alarunko (stiffness zone), keskittyen kestävyyteen ja vääntöjäykkyyteen, sekä kevyempi ylärunko (lightweight zone), jossa keskitytään painon vähentämiseen uhraamatta rungon rakenteellista lujuutta, on jo osoittautunut voittavaksi konseptiksi. Eikä olekaan yllättävää, että tämä kokonaan uusi runko on saanut inspiraationsa esikuvastaan geometrialtaan, joka on voittanut useampia MM- ja olympiamitaleita kuin mikään muu XC-pyörä maailmanhistoriassa.

Takatrilateraali on ilman navan kiinnitykseen liittyvää pivot-liitosta, mikä säästää huomattavasti painoa, ja yläketjuhaarat taipuvat korkeintaan 7 mm, vaikka iskunvaimennus on täydessä toiminnassa. Tehokkaan kinematiikan yhdistäminen singlepivotiin ja tasapainoisesti valittuihin iskunpituuksiin tuottaa ketterän hallinnan, luokkansa parhaan voimansiirron, ja tekee sinusta nopean myös äärimmäisen haastavassa maastossa. Menestyksekkään geometrian perustana on etuhaarukan kulma hieman alle 66 astetta yhdistettynä noin 76 asteen satulaputken kulmaan ja 43.75 cm pituisiin ketjuvarteen. Nerokas yksityiskohta on, että voit säätää haarukan kulmaa 0.6 astetta ilman, että sinun tarvitsee irrottaa ohjaustankoa, ohjainlaakereita, etuhaarukkaa jne.

Huippuluokan iskunvaimennus pitää sinut aina valmiina taisteluun

Edessä on laadukas RockShoxin ilmakeula (Pike RL3 Air) ja takana iskunvaimennus hoidetaan myös RockShoxin toimesta (Deluxe Select RL3 Trunnion), iskunvaimentimet tarjoavat 130/120 mm iskunpituudet ja voit helposti säätää ilmanpainetta, paluuta, kompressiota ja SAG. Molemmat iskunvaimentimet ohjataan Scottin nerokkaalla TwinLock-järjestelmällä, joka yksinkertaisesti sanottuna on monitoimivipu, joka antaa sinulle samanaikaisen hallinnan molemmille iskunvaimentimille sekä dropper postillesi yhdellä vivulla. Valitset yksinkertaisesti yhden kolmesta kiinteästä asetuksesta (Lockout - Trail - Descend), mikä tarjoaa sinulle laajemman käyttömahdollisuuden ja kyvyn ajaa nopeasti sekä haastavilla metsäpoluilla että tiivistetyillä sorateillä. Erittäin käytännöllinen järjestelmä, joka tekee pyörästä helposti hallittavan ja nopeasti sopeutuvan eri maaston osiin.

Tyylikkäästi integroitu iskunvaimentaja tarjoaa lukuisia etuja

Takaiskunvaimentaja on tyylikkäästi integroitu runkoon, mikä antaa upean puhtaan muotoilun, mutta myös luo matalan painopisteen ja varmistaa, että iskunvaimentaja pysyy lähes likaantumattomana. Integrointi mahdollistaa myös tehokkaamman voiman välityksen, koska kampiakselisto voidaan jäykistää. Scottin onnistuminen säilyttää helpon pääsyn iskunvaimentimeen säädettäessä ilmanpainetta, paluuta, kompressiota on mielestämme huomattava saavutus. Lisää vielä ulkoinen SAG-indikaattori iskunvaimentimen asetusten säätöön (helppo pääsy erillisestä luukusta, joka suljetaan kumisella peitteellä) ja sinulla on varma voittaja.

Luotettava 1x-vaihteisto 12 sujuvalla vaihteella ja lähes ongelmaton toiminta

Laadukkaan rungon ja ainutlaatuisen iskunvaimennuksen lisäksi pyörä on varustettu modernilla 1x-vaihteistolla 12 vaihteella, jotka tarjoavat luotettavan suorituskyvyn ongelmatonta toimintaa ja laajaa vaihdevalikoimaa varten. Vaihteistoa ohjataan minimalistisesta ohjaamosta, jossa on täysin integroitu kaapelireititys ja korkea yhteensopivuus erilaisten lisävarusteiden kanssa (tietokoneet, GPS:t, valot, kamerat jne). Vaihteiston 55 mm ketjulinja sallii käytön erittäin leveillä renkailla sekä asentamisen 40-hampaiselle eturattaalle (jos kukaan muu paitsi Nino kykenee hyödyntämään tätä vaihtoehtoa).

Lujatekoinen pyöräsetti pitävillä renkailla ja hydrauliset levyjarrut

Lujatekoinen pyöräsetti, joka pyörii nopeilla Schwalbe-renkailla (Wicked Will), nämä pitäväotteiset 29-tuumaiset 2.4 leveydellä ovat tunnettuja luotettavasta rullaavuudestaan ja erinomaisesta pidostaan mutkissa. Koska Spark nauttii korkeista nopeuksista, se on varustettu hydraulisilla levyjarruilla, jotka vastaavat nopeusvaatimuksiin ja takaavat tehokkaan jarrutuskyvyn ympäri vuoden, riippumatta siitä, onko polku mutainen, sateinen tai loskainen.

YKSITYISKOHDAT
Tuotenumero0108083-O674
EAN-koodi-
TuotemerkkiSCOTT
VäriLIGHT RHINO GREY
Valmistajan tuotenumero-
Tuotenumero0108083
Tekniset tiedot
PersonointiMaastopyöräily
TuotesarjaScott Spark
MallisarjaScott Spark
SukupuoliUnisex, Naisten, Miesten
Naisten malli 

Naisten malli

Koska naiset ja miehet yleensä eroavat anatomiansa puolesta, monet valmistajat suunnittelevat pyöriä, jotka on mukautettu sen mukaisesti. Yleensä kyse on vain pienistä eroista. Muun muassa satulat ovat usein leveämpiä, ohjaustangot kapeampia ja kampivarsien pituus lyhyempi. Joissain tapauksissa tehdään myös naisille suunnattuja malleja pienemmissä ko'oissa ja viettävällä yläputkella. Joskus myös eri väreissä.
Ei
Valmistajan väri-
Vuosimalli2023
Paino (valmistajan mukaan)14.5 kg
Valmistajan verkkosivutwww.scott-sports.com/se/en/
SähköpyöräEi
Pituutesi 

Pituutesi

Valmistajan suosittelema pituus
-
Sopii pituudelle (cm)-
Jarrutyyppi 

Jarrutyyppi

Vannejarrut

Klassiset jarrut kaikenlaisiin pyöriin, jotka pikkuhiljaa syrjäytyvät levyjarrujen tieltä. Nämä ohjataan kahvoista ohjaustangosta ja puristuvat jarrupalat vanteen kehää vasten pysäyttääkseen pyörän. Vannejarruja on erilaisia eri pyörätyyppejä varten ja niihin kuuluu muun muassa V-jarrut, cantilever-jarrut ja U-jarrut. Näiden etuna on, että ne ovat hyvin helppoja huoltaa ja niiden paino on alhainen.

Rumpujarru

Toimivat samankaltaisesti kuin trummijarrut, joita löytyy muun muassa mopedeista. Tässä jarrupalat työntyvät ulos metallia vasten sylinterissä pyörän keskellä. Nämä vaativat vähiten huoltoa ja ovat erittäin luotettavia. Haittapuolena on, että niiden jarruteho ei ole yhtä voimakas kuin esimerkiksi levyjarruilla.

Jalkajarru

Standardi, joka löytyy useimmista klassisista naisten ja miesten pyöristä. Tämä jarrutyyppi vaatii hyvin vähän huoltoa, mutta rajoittuu, jos haluat enemmän vaihteita. Nämä kuuluvat nimittäin erityisiin navan tyyppeihin (pyörän keskiosa), joissa on kapseloituja vaihteita, esimerkiksi Shimano Nexus. Haittapuolena on, että jarruttamiseen tarvitaan enemmän voimaa verrattuna muihin jarrutyyppeihin, ja jalkojen täytyy olla tietyissä asennoissa, jotta saavutetaan tarvittava jarruvoima.

Levyjarru

Nykyaikaiset jarrut muun muassa maastopyörissä, hybridipyörissä ja monissa sähköpyörissä. Nämä perustuvat jarrusatulaan, joka puristaa metallilevyä vasten pyörän navassa (pyörän keskellä). Tämä on hyvin samankaltainen järjestelmä kuin mitä käytetään sekä autoissa että moottoripyörissä ja pidetään tällä hetkellä parhaana ratkaisuna. Nämä ovat tehokkaimmat jarrut, vaativat suhteellisen vähän huoltoa ja ovat erittäin luotettavia ja saatavilla sekä mekaanisina (vaijerilla) että hydraulisina (suljettu järjestelmä öljyllä).

Hydraulinen levyjarru
Vaihteiden lukumäärä 

Vaihteiden lukumäärä

Kuinka monta vaihdetta tarvitsen?

Tämä riippuu täysin siitä, miten pyöräilet ja mitä haluat saada irti pyörästäsi. Selvittääksesi tämän, sinun on tiedettävä, miten aiot pyöräillä ja haluatko painottaa matalaa huollon tarvetta vai korkeaa suorituskykyä.

Matala huolto

Tässä tapauksessa sinun kannattaa valita vaihteisto, jossa on napavaihteet. Näitä on saatavilla 2-11 vaihteen vaihtoehtoina muun muassa Shimanolta ja heidän Nexus-sarjastaan, jossa on 3, 7 ja 8 vaihdetta. On myös Shimano Alfine, joka on hienostuneempi malli, jossa on vähemmän vastusta mekaniikassa ja joka on saatavilla 8 ja 11 vaihteen versioina.

Korkea suorituskyky

Tässä tapauksessa takavaihteiden määrä liittyy suoraan laatuun. Valmistajat kilpailevat siitä, kuka tekee parhaat vaihteet suurimmalla määrällä rattaan hampaita kasetissa. Tämä tarkoittaa, että hienoimmat komponentit ovat myös ne, joissa on eniten vaihteita takana. Edessä on yksi tai kaksi hammasratasta hienommille osille.

Molempien yhdistelmä

Tässä tapauksessa katsomme järjestelmiä, joissa on 2-3 vaihdetta edessä ja 8-10 ratasta takana. Nämä ovat hieman yksinkertaisempaa rakennuslaatua, joka myös painaa enemmän. Ne on sen sijaan rakennettu kestävämmistä materiaaleista, kuten teräksestä alumiinin sijaan. Nämä kestävät usein enemmän iskuja, mutta eivät toimi yhtä sujuvasti

12-vaihteinen (1x12)
Vaihdevipu sarjaSRAM NX Eagle
Takavaihtaja sarja 

Takavaihtaja sarja

Mitä esimerkiksi Shimano SLX tarkoittaa? Jokainen komponenttivalmistaja jakaa komponenttinsa kuten vaihteet, jarrut, kammet jne. sarjoihin, tässä tapauksessa valmistaja on Shimano ja sarja SLX.

Sarjat vaihtelevat toiminnallisten yksinkertaisten komponenttien ja huomattavasti edistyneempien komponenttien välillä, joissa on korkea tarkkuus ja alhainen paino.

Tietysti yksinkertaisemman sarjan vaihteet ja jarrut toimivat niin kuin pitääkin, mutta eivät samalla tarkkuudella tai tunteella kuin hienomman sarjan komponentit. Todennäköisesti yksinkertaisemmat komponentit vaativat enemmän huoltoa ajan myötä.

Alla näet listan suurimpien valmistajien sarjoista järjestettynä niin, että hienoin sarja on ylhäällä.

Huomaa, että tämä taulukko ei vertaa eri merkkejä tai maantiepyöriä vs. maastopyöriä, vaan sitä tulisi käyttää vain vertailuun yhden sarakkeen sisällä.

Shimano maastopyörätShimano maantiepyörätSRAM maastopyörätSRAM maantiepyörätShimano napavaihteet
XTR Di2Dura-Ace Di2XX1 EagleRED E-tapAlfine 11
XTRDura-AceXX1Red 22Alfine 8
XT Di2Ultegra Di2XXForce 22Nexus 8
XTUltegraX01 EagleRival 22Nexus 7
SLX105X01ApexNexus 3
DeoreTiagraX0  
AlivioSoraEX1  
AceraClarisX1  
AltusGX Eagle
Tourney GX  
NX Eagle
  NX  
  X9  
  X7  
  X5  
SRAM NX Eagle
MallisarjaScott Spark
Runkosetti
Runkokoko-
Runko-
Runkomateriaali 

Runkomateriaali

Hiilikuitu maksaa hieman enemmän kuin alumiinirunko, mutta sillä on useita etuja muihin materiaaleihin verrattuna puhtaiden ajo-ominaisuuksien osalta. Se on vahvempi, kevyempi, jäykempi ja mukavampi ajaa, koska se on elävämpi materiaali kuin alumiini. Hiilikuitu on kuitenkin hieman herkempi tarvikkeiden asentamiselle, jotka kiinnitetään rungon ympärille, kuten lukot tai lastenistuimet. Tästä syystä hiilikuitu soveltuu parhaiten urheilupyöriin kuten kilpapyöriin ja maastopyöriin.

Alumiini on edullinen ja kevyt materiaali, joka soveltuu kaikenlaisiin pyöriin. Sen avulla on helppo saavuttaa todella alhainen paino säilyttäen samalla lujuus ja hyvät ajo-ominaisuudet, eikä materiaali ole myöskään herkkä sille, mitä tarvikkeita siihen asennat. Vain puhalla ja aja ja asenna juuri sitä, mitä haluat pyörääsi!

Teräs on materiaali, jota voidaan valmistaa monissa eri laatuasteissa. Terästä voi rakentaa hyvin edullisesti, ja siksi se löytyy helpommin meidän valikoimamme yksinkertaisemmista pyöristä. Mutta se voi olla myös uskomattoman joustava, kestävä ja mukava materiaali, kun käytetään todella laadukasta terästä. Todella laadukasta terästä löytyy monista pyöristä, jotka on tarkoitettu enemmän pitkän matkan pyöräilyyn, kuten meidän hienot touringpyörät Surlyltä, ja Skeppshult-pyörät, jotka on rakennettu ruotsalaisesta laatu-teräksestä (mikä myötävaikuttaa erittäin hienoihin mukavuusominaisuuksiin useimmilla alustoilla).

Alumiini
Etuhaarukka-
Haarukan tyyppi 

Haarukan tyyppi

En vaimennettu etujousitus on nykyään standardi maastopyörissä, yksinkertaisesti siksi, että se selviää maastosta, jossa pyörää käytetään. On myös monia hybridipyöriä, joissa on vaimennettu etujousitus, jotta saat hieman enemmän mukavuutta sorateillä ja mahdollisilla metsäpoluilla. Jos aiot pyöräillä metsässä tai helpoilla poluilla, tai vaihtoehtoisesti paljon sorateillä, vaimennettu etujousitus on hyvä valinta!

Jäykät etujousitukset löytyvät perus-, kilpa- ja hybridipyöristä, ja ne soveltuvat parhaiten pyörille, jotka ovat pääasiassa asfaltilla. Saat kevyemmän pyörän, pyörän, joka tuntuu ketterämmältä ja pyörän, joka tuntuu vastaavan paremmin liikkeisiisi. Jotkut erikoistuneet pyörät, kuten fatbiket ja touring-pyörät, ovat myös jäykällä etujousituksella, mutta silloin se yleensä korvataan hyvin leveillä ja vankkoilla renkailla, jotta palautetaan osa mukavuuden tunteesta. Jos aiot pyöräillä pääasiassa asfaltilla, ja ehkä joillakin ystävällisillä sorateillä, jäykkä etujousitus on ehdottomasti oikea valinta sinulle!

Vaimennettu
Haarukan jousityyppiIlmajousi
Joustomatka edessä 

Joustomatka edessä

Tämä asia maastopyörän iskunpituudesta voi tuntua todelliselta viidakolta. Yksinkertaistettuna voidaan sanoa, että mitä pidempi iskunpituus pyörällä on, sitä karkeampaan maastoon pyörä on sovitettu. Pyörät, joissa on 100 mm iskunpituus, on ensisijaisesti suunniteltu Cross Country -pyöräilyyn, eli nopeampaan ajoon vähemmän teknisessä maastossa.

Pyörä, jossa on 120 mm iskunpituus, on ehkä paras kaikenkattava valinta, sillä nämä pyörät sijoittuvat usein puhtaan kilpapyörän ja karkeampaan maastoon soveltuvan pyörän välille. Nämä pyörät sopivat kaikille harrastajille, jotka haluavat pystyä etenemään kaikenlaisessa maastossa ilman, että heillä on äärimmäisiä tavoitteita suuntaan tai toiseen.

Pyörä, jossa on 140 mm iskunpituus tai enemmän, on täydellinen sinulle, joka tykkäät ajaa karkeammassa maastossa, ja ehkä viettää aikaa bikeparkissa ja ajaa alas mäkiä niin nopeasti kuin pystyt.

Monissa hybridipyörissä on myös etujousitus, noin 60-80 mm iskunpituudella lisäämään mukavuutta. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että pyörää voisi käyttää maastopyöränä, vaan se on ensisijaisesti tarkoitettu mukavuuden lisäämiseen sorateillä ja tasaisemmilla poluilla tai reiteillä.

130 mm
Lukittava etuhaarukka? 

Lukittava etuhaarukka?

Lukittava tarkoittaa, että jousituksen liike lukitaan yhteen asentoon (tai rajoitetaan), jotta esimerkiksi jyrkissä ylämäissä tai tasaisessa maastossa ajaminen helpottuu.

Erilaiset valmistajat käsittelevät tämän eri tavoin. Joissakin jousituksissa liike lukitaan täysin (muuttuvat jäykiksi), kun taas toiset ovat päättäneet esimerkiksi hidastaa puristusvaimennusta.

Säädin ohjaustangossa
Takaiskunvaimennin-
Takahaarukan tyyppi 

Takahaarukan tyyppi

Maastopyörä voidaan jakaa monella eri tavalla. Esimerkiksi voidaan puhua niin kutsutuista “täysjousitetuista” ja “hardtaileista”. Tämä tarkoittaa siis sitä, kuinka monta eri tyyppistä jousitusta pyörässä on.

Jäykkä

Hardtailissa on vain jousitettu etuhaarukka ja jäykkä takaosa. Jäykän takaosan etuna on, että voima ei katoa takajousituksen vuoksi. Lisäksi saat yleisesti kevyemmän pyörän.

Jousitettu

Täysjousitetussa pyörässä on jousitettu etuhaarukka sekä jousitettu takaosa. Nämä pyörät sisältävät linkuston, joka yhdessä takajousituksen kanssa tarjoaa mukavamman ajokokemuksen, mutta myös vakautta ja useimmissa tapauksissa jopa nopeamman ajon. Samalla tavalla kuin etuhaarukka jousittaa pitääkseen otteen ja lisätäkseen mukavuutta, tekee takajousitus täsmälleen saman asian takapäälle.

Jousitettu
Lukittava takaiskunvaimennin? 

Lukittava takaiskunvaimennin?

Lukittava tarkoittaa, että jousituksen liike lukitaan paikoilleen (tai sitä rajoitetaan) helpottamaan esimerkiksi silloin, kun pyöräillään jyrkkiä ylämäkiä tai tasaisessa maastossa.

Erilaiset valmistajat käsittelevät tätä eri tavoin. Jotkut jousitukset lukittuvat täysin (jäykistyvät), kun taas toiset ovat päättäneet esimerkiksi hidastaa puristusvaimennusta.

Säädin ohjaustangossa
Joustomatka takana 

Joustomatka takana

Maastopyörän joustovara voi tuntua todelliselta viidakkolta. Yksinkertainen tapa selittää se on, että mitä pidempi joustovara pyörässä on, sitä karkeampaan maastoon pyörä on sovitettu. Pyörät, joissa on 100 mm joustovara, on ensisijaisesti suunniteltu Cross Country -pyöräilyyn eli nopeampaan pyöräilyyn vähemmän teknisessä maastossa.

Pyörä, jossa on 120 mm joustovara, on ehkä paras kaikenkattava valinta, sillä nämä pyörät sijoittuvat usein puhtaan kilpapyörän ja karkeammassa maastossa, kuten kantojen ja kivien seassa, pärjäävän pyörän välimaastoon. Nämä pyörät sopivat kaikille harrastajille, jotka haluavat päästä eteenpäin kaikenlaisessa maastossa ilman äärimmäisiä pyrkimyksiä mihinkään suuntaan.

Pyörä, jossa on 140 mm joustovaraa tai enemmän, on täydellinen sinulle, joka nautit karkeammassa maastossa ajamisesta ja ehkä viihdyt bikeparkissa laskettelemassa mäkiä niin nopeasti kuin pystyt.

120 mm
Kiekkokoko 

Kiekkokoko

Pyörän koon tarkoittaa juuri sitä mitä se kuulostaakin - pyörien kokoa. Se mitataan yleensä tuumissa (esim. 28") tai millimetreissä (esim. 622). Ruotsissa tuumat ovat yleisin mittayksikkö, ja siksi olemme päättäneet käyttää sitä. Pyörän koon merkitys vaihtelee pyörätyypin mukaan.

Lastenpyörät

Lastenpyörät määritellään useimmiten pyörän koon perusteella, mikä eroaa aikuisten pyöristä, joissa rungon koko määrää pyörän koon. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että kaikki 24"-renkailla varustetut pyörät olisivat samankokoisia, ja siksi olemme päättäneet, että emme käytä kokotaulukkoa, vaan annamme tarkat pituussuositukset kullekin yksittäiselle pyörälle.

Kun ostat lastenpyörää, haluat tietysti, että lapsi voi kasvaa pyörän kanssa. On kuitenkin muistettava, että liian suuri pyörä on yleensä liian pitkä, mikä johtaa makuuasentoon ja vähentää siten lapsen näkyvyyttä. Valitse siis koskaan pyörää, jossa lapsi on yli 5 senttimetriä lyhyempi kuin ilmoitettu pituussuosituksemme.

Maastopyörät

Maastopyöräilyssä on kolme eri pyörän kokoa: 29", 27,5" ja 26". 26" oli pitkään ainoa käytössä ollut koko maastopyörille, mutta nykyään sitä käytetään käytännössä vain nuorten pyörissä ja yksinkertaisissa maastopyörissä, jotka on tarkoitettu kuljetukseen ja kevyeen kuntoiluun. Jos haluat harjoitella tai jopa kilpailla pyörälläsi, oikeat koot ovat 29" tai 27,5". Yksinkertaistetusti voidaan sanoa, että 29" tarjoaa vakaamman kokemuksen, säilyttää vauhdin paremmin ja pääsee pienien esteiden yli helpommin kuin 27,5", kun taas 27,5" antaa pyörän, joka tuntuu ketterämmältä mutkissa ja on hieman nopeampi kiihdytyksessä. Monet 27,5" täysjousitetut maastopyörät ovat lisäksi pidemmällä iskunpituudella ja soveltuvat teknisempään ja haastavampaan maastoon.

Kilpapyörät, standardipyörät, hybridipyörät ja muut pyörät

Käytännössä kaikissa muissa pyörissä paitsi maastopyörissä ja lastenpyörissä käytetään 28"-renkaita, jotka ovat hyvin tasapainotettu koko, joka tarjoaa hyvät edellytykset rullata helposti, olla mukava istua ja helppo ohjata.

29" (tuumaa)
Kiekot
Etunapa-
Takanapa-
Pinnat-
Vanteet-
Eturengas-
Takarengas-
Renkaan koko62-622
Voimansiirto
Vaihtajat-
Takavaihtaja-
Keskiölaakeri-
Kampisarja-
Ketju-
Rataspakka-
Komponentit
Etujarru-
Jarrulevy edessä-
Takajarru-
Ohjainlaakeri-
Ohjaustanko-
Ohjainkannatin-
Satulatolppa-
Satula-
Kädensijat/tankonauhat-
Varusteet
Lokasuojat-
ASIAKKAIDEN MIELIPITEET
Myös tagattu

MUITA TUOTTEITA SARJASSA Scott Spark

-3%
Scott Maastopyörä Spark 950 - 2022
€ 2 975,01
€ 2 875,81
Tarjous
Scott Maastopyörä Spark 960 - 2022 Punainen
€ 3 570,21
alkaen € 2 479,01
Tarjous
Scott Maastopyörä Spark 940 Raw Carbon
€ 4 264,61
alkaen € 4 066,21
Tarjous
-31%
Scott Maastopyörä Spark 970 - 2022 Oranssi
€ 3 173,41
€ 2 181,41
Tarjous

Ostoskorisi(0 tuotetta)

Ostoskorisi on tyhjä
Yhteensä: € 0
Kassalle

Suosikit(0 tuotetta)

Sinulla ei ole suosikkeja
VALIKKO