• NOPEAT TOIMITUKSET
  • MAKSA HELPOSTI KLARNALLA
  • TUHANSIA PYÖRIÄ VARASTOSSA
0
Suosikkilista
0
Ostoskori

FROG Frog Road 67

Frog Road 67
Kuvaus

Nopea, jännittävä ja terveellinen tapa pitää valtavasti hauskaa 

Etsitkö jännittävää, hauskaa ja turvallista maantiepyörää nopeudesta nauttiville nuorille? Silloin Frog Road 67 TDF on täydellinen valinta. Tämä vikkelä pyörä tarjoaa 100% pyöräilyiloa ja on samanaikaisesti sekä terveellinen että tehokas kulkutapa. Korkealuokkainen malli, joka lisää itsevarmuutta ja kohtaa haasteet päättäväisesti, on erinomainen kilpapyörä vanhemmille, jotka haluavat varmistaa, että heidän lapsillaan on mahdollisuudet pysyä nopeuden kyydissä, kehittyä jatkuvasti sekä kokea suurta iloa matkan varrella. 

Mitä menestys vaatii! 

  • Laadukas runko, joka on kevyt mutta kestävä alumiinia (6061 T6) 
  • Urheilullinen geometria, joka tarjoaa loistavan vakauden matalan painopisteen ansiosta
  • Luotettava 9-vaihteinen voimansiirto, joka sopeutuu erilaisiin nopeuksiin
  • Alumiiniset kampivarret, joissa on matala q-tekijä, mikä estää lapsen jalkojen liiallisen levittämisen
  • Helposti käytettävät jarrut, jotka eivät vaadi enempää voimaa kuin mitä pienet lapset voivat antaa 
  • Mukava satula, suunniteltu vastaamaan lasten pienempää lantion leveyttä
  • Vankka pyöräsarja, jossa on kevyet alumiinivanteet ja nopeasti rullaavat, pienivastusrenkaat
  • Kokonaispaino on vain 8,8 kg, joka voi olla ratkaiseva kun väsymys hiipii esiin
  • Virallisesti Tour de Francea varten suunniteltu tuote, jolla on uniikki design

Käytännöllinen nimi, joka on yhtä yksinkertainen kuin se on nerokas

Ensivilkaisulla nimi saattaa tuntua melkein mielikuvituksettomalta, mutta se on itse asiassa yhtä yksinkertainen kuin se on nerokas! Frog Road 67:n rungossa on aina tarkalleen 67 cm:n kaulamitta, ja se sopii erityisen hyvin nopeuden huumasta nauttiville 8-12-vuotiaille nuorille, jotka rakastavat tuntea tuulen vireen kasvoillaan... mikä tekee sopivan koon valinnasta juuri sinun pikku nopealle henkilöllesi hieman helpompaa.

Laadukas alumiinirunko, joka tukee hyvää tasapainoa ja nopeampaa oppimista

Britit eivät hyväksy materiaalien asettamia rajoituksia, ja näin ollen pyörän runko on valmistettu laadukkaasta alumiinista (6061 T6), joka on kevyt, selkeästi aerodynaaminen, älykkäästi suunnitelluilla kaapelivetoilla ja erittäin kestävä. Runko soveltuu myös käytettäväksi leveämmillä renkailla (tarjoten vaikuttavan käyttöalueen) ja sen geometria mahdollistaa erinomaisen matalan painopisteen, mikä käytännössä tarkoittaa lisääntynyttä kontrollia ja parempaa tasapainoa. Lisäksi urheilullinen ajoasento mahdollistaa tehokkaan voimansiirron ja samalla hyvän näkymän ympäristöön, tehden siitä ehdottoman suosikin.

Urheilullinen 1x-voimansiirto, joka vastaa korkeisiin odotuksiin

Konepellin alla on luotettava 9-vaihteinen Shimano (Sora) voimansiirto, jonka laaja vaihteisto (32Tx11-32T) takaa, että lapsi pysyy mukana vaihtelevissa nopeuksissa ja jyrkissä nousuissa. Vaihdettaessa käytettävä vipu on helposti hallittavissa ja toiminnallinen. Selkeästi urheilullinen voimansiirto on osittain suojattu pyörivällä ketjusuojalla, mikä vähentää pyöräilyn aikana likaantumista. 

Kun väsymys alkaa hiipiä ja seikkailu tuntuu pitkäkestoisen raskaalta, pelastavaksi voimaksi muodostuu pyörän matala paino (vain 8,8 kg), yhdessä tukevan kampiakselin ja matalan q-tekijän sekä huolella valittujen komponenttien kanssa, mikä takaa, että pyörä täyttää korkeat odotukset myös vaativissa olosuhteissa. Suurin osa pyörän muista komponenteista on myös valmistettu laadukkaasta alumiinista, mukaan lukien ohjaustanko, ohjainkannatin ja satulatolppa. 

Vakaa pyöräsarja, jossa on matala vierintävastus ja juniorien käyttöön soveltuvat jarrut

Kaikki pyörii vakaiden pyöräsarjojen varassa, jotka koostuvat kevyistä alumiinivanteista, varustettuna nopeilla Kenda (24x1.0") laaturenkailla, jotka tarjoavat erinomaisen matalan vierintävastuksen ja luotettavan kääntövoiman useimmilla kiinteillä alustoilla. Kun on aika hidastaa, sen hoitavat vaivattomasti toimivat Tekron cantilever-jarrut, jotka eivät vaadi lapsilta enempää jarrutusvoimaa kuin he pystyvät antamaan. Jarruissa on pienille käsille ihanteelliset, helposti käsiteltävät vivut lyhyellä ulottuvuudella. Käytännössä tämä tarkoittaa, että vanhempana voit luottaa siihen, että lapsesi voi jarruttaa turvallisesti missä tahansa tilanteessa.

YKSITYISKOHDAT
Tuotenumero0078822I71924
EAN-koodi5060488651755
TuotemerkkiFROG
VäriYellow Tdf
Valmistajan tuotenumero-
Tekniset tiedot
PersonointiTyömatkapyöräily
MallisarjaFrog Bikes
SukupuoliLasten/Nuorten
Naisten malli 

Naisten malli

Koska naiset ja miehet yleensä eroavat anatomiansa puolesta, monet valmistajat suunnittelevat pyöriä, jotka on mukautettu sen mukaisesti. Yleensä kyse on vain pienistä eroista. Muun muassa satulat ovat usein leveämpiä, ohjaustangot kapeampia ja kampivarsien pituus lyhyempi. Joissain tapauksissa tehdään myös naisille suunnattuja malleja pienemmissä ko'oissa ja viettävällä yläputkella. Joskus myös eri väreissä.
Ei
Valmistajan väri-
Vuosimalli2022
Paino (valmistajan mukaan)13,76 kg
Valmistajan verkkosivutwww.frogbikes.se/
SähköpyöräEi
Pituutesi 

Pituutesi

Valmistajan suosittelema pituus
125-150cm
Sopii pituudelle (cm)125-130, 130-135, 135-140, 140-145, 145-150
Jarrutyyppi 

Jarrutyyppi

Vannejarrut

Klassiset jarrut kaikenlaisiin pyöriin, jotka pikkuhiljaa syrjäytyvät levyjarrujen tieltä. Nämä ohjataan kahvoista ohjaustangosta ja puristuvat jarrupalat vanteen kehää vasten pysäyttääkseen pyörän. Vannejarruja on erilaisia eri pyörätyyppejä varten ja niihin kuuluu muun muassa V-jarrut, cantilever-jarrut ja U-jarrut. Näiden etuna on, että ne ovat hyvin helppoja huoltaa ja niiden paino on alhainen.

Rumpujarru

Toimivat samankaltaisesti kuin trummijarrut, joita löytyy muun muassa mopedeista. Tässä jarrupalat työntyvät ulos metallia vasten sylinterissä pyörän keskellä. Nämä vaativat vähiten huoltoa ja ovat erittäin luotettavia. Haittapuolena on, että niiden jarruteho ei ole yhtä voimakas kuin esimerkiksi levyjarruilla.

Jalkajarru

Standardi, joka löytyy useimmista klassisista naisten ja miesten pyöristä. Tämä jarrutyyppi vaatii hyvin vähän huoltoa, mutta rajoittuu, jos haluat enemmän vaihteita. Nämä kuuluvat nimittäin erityisiin navan tyyppeihin (pyörän keskiosa), joissa on kapseloituja vaihteita, esimerkiksi Shimano Nexus. Haittapuolena on, että jarruttamiseen tarvitaan enemmän voimaa verrattuna muihin jarrutyyppeihin, ja jalkojen täytyy olla tietyissä asennoissa, jotta saavutetaan tarvittava jarruvoima.

Levyjarru

Nykyaikaiset jarrut muun muassa maastopyörissä, hybridipyörissä ja monissa sähköpyörissä. Nämä perustuvat jarrusatulaan, joka puristaa metallilevyä vasten pyörän navassa (pyörän keskellä). Tämä on hyvin samankaltainen järjestelmä kuin mitä käytetään sekä autoissa että moottoripyörissä ja pidetään tällä hetkellä parhaana ratkaisuna. Nämä ovat tehokkaimmat jarrut, vaativat suhteellisen vähän huoltoa ja ovat erittäin luotettavia ja saatavilla sekä mekaanisina (vaijerilla) että hydraulisina (suljettu järjestelmä öljyllä).

Vannejarru
Vaihteiden lukumäärä 

Vaihteiden lukumäärä

Kuinka monta vaihdetta tarvitsen?

Tämä riippuu täysin siitä, miten pyöräilet ja mitä haluat saada irti pyörästäsi. Selvittääksesi tämän, sinun on tiedettävä, miten aiot pyöräillä ja haluatko painottaa matalaa huollon tarvetta vai korkeaa suorituskykyä.

Matala huolto

Tässä tapauksessa sinun kannattaa valita vaihteisto, jossa on napavaihteet. Näitä on saatavilla 2-11 vaihteen vaihtoehtoina muun muassa Shimanolta ja heidän Nexus-sarjastaan, jossa on 3, 7 ja 8 vaihdetta. On myös Shimano Alfine, joka on hienostuneempi malli, jossa on vähemmän vastusta mekaniikassa ja joka on saatavilla 8 ja 11 vaihteen versioina.

Korkea suorituskyky

Tässä tapauksessa takavaihteiden määrä liittyy suoraan laatuun. Valmistajat kilpailevat siitä, kuka tekee parhaat vaihteet suurimmalla määrällä rattaan hampaita kasetissa. Tämä tarkoittaa, että hienoimmat komponentit ovat myös ne, joissa on eniten vaihteita takana. Edessä on yksi tai kaksi hammasratasta hienommille osille.

Molempien yhdistelmä

Tässä tapauksessa katsomme järjestelmiä, joissa on 2-3 vaihdetta edessä ja 8-10 ratasta takana. Nämä ovat hieman yksinkertaisempaa rakennuslaatua, joka myös painaa enemmän. Ne on sen sijaan rakennettu kestävämmistä materiaaleista, kuten teräksestä alumiinin sijaan. Nämä kestävät usein enemmän iskuja, mutta eivät toimi yhtä sujuvasti

8-vaihteinen (1x8)
Runkosetti
RunkokokoOne-Size
Runko-
Runkomateriaali 

Runkomateriaali

Hiilikuitu maksaa hieman enemmän kuin alumiinirunko, mutta sillä on useita etuja muihin materiaaleihin verrattuna puhtaiden ajo-ominaisuuksien osalta. Se on vahvempi, kevyempi, jäykempi ja mukavampi ajaa, koska se on elävämpi materiaali kuin alumiini. Hiilikuitu on kuitenkin hieman herkempi tarvikkeiden asentamiselle, jotka kiinnitetään rungon ympärille, kuten lukot tai lastenistuimet. Tästä syystä hiilikuitu soveltuu parhaiten urheilupyöriin kuten kilpapyöriin ja maastopyöriin.

Alumiini on edullinen ja kevyt materiaali, joka soveltuu kaikenlaisiin pyöriin. Sen avulla on helppo saavuttaa todella alhainen paino säilyttäen samalla lujuus ja hyvät ajo-ominaisuudet, eikä materiaali ole myöskään herkkä sille, mitä tarvikkeita siihen asennat. Vain puhalla ja aja ja asenna juuri sitä, mitä haluat pyörääsi!

Teräs on materiaali, jota voidaan valmistaa monissa eri laatuasteissa. Terästä voi rakentaa hyvin edullisesti, ja siksi se löytyy helpommin meidän valikoimamme yksinkertaisemmista pyöristä. Mutta se voi olla myös uskomattoman joustava, kestävä ja mukava materiaali, kun käytetään todella laadukasta terästä. Todella laadukasta terästä löytyy monista pyöristä, jotka on tarkoitettu enemmän pitkän matkan pyöräilyyn, kuten meidän hienot touringpyörät Surlyltä, ja Skeppshult-pyörät, jotka on rakennettu ruotsalaisesta laatu-teräksestä (mikä myötävaikuttaa erittäin hienoihin mukavuusominaisuuksiin useimmilla alustoilla).

Alumiini
Etuhaarukka-
Takahaarukan tyyppi 

Takahaarukan tyyppi

Maastopyörä voidaan jakaa monella eri tavalla. Esimerkiksi voidaan puhua niin kutsutuista “täysjousitetuista” ja “hardtaileista”. Tämä tarkoittaa siis sitä, kuinka monta eri tyyppistä jousitusta pyörässä on.

Jäykkä

Hardtailissa on vain jousitettu etuhaarukka ja jäykkä takaosa. Jäykän takaosan etuna on, että voima ei katoa takajousituksen vuoksi. Lisäksi saat yleisesti kevyemmän pyörän.

Jousitettu

Täysjousitetussa pyörässä on jousitettu etuhaarukka sekä jousitettu takaosa. Nämä pyörät sisältävät linkuston, joka yhdessä takajousituksen kanssa tarjoaa mukavamman ajokokemuksen, mutta myös vakautta ja useimmissa tapauksissa jopa nopeamman ajon. Samalla tavalla kuin etuhaarukka jousittaa pitääkseen otteen ja lisätäkseen mukavuutta, tekee takajousitus täsmälleen saman asian takapäälle.

Jäykkä
Kiekkokoko 

Kiekkokoko

Pyörän koon tarkoittaa juuri sitä mitä se kuulostaakin - pyörien kokoa. Se mitataan yleensä tuumissa (esim. 28") tai millimetreissä (esim. 622). Ruotsissa tuumat ovat yleisin mittayksikkö, ja siksi olemme päättäneet käyttää sitä. Pyörän koon merkitys vaihtelee pyörätyypin mukaan.

Lastenpyörät

Lastenpyörät määritellään useimmiten pyörän koon perusteella, mikä eroaa aikuisten pyöristä, joissa rungon koko määrää pyörän koon. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että kaikki 24"-renkailla varustetut pyörät olisivat samankokoisia, ja siksi olemme päättäneet, että emme käytä kokotaulukkoa, vaan annamme tarkat pituussuositukset kullekin yksittäiselle pyörälle.

Kun ostat lastenpyörää, haluat tietysti, että lapsi voi kasvaa pyörän kanssa. On kuitenkin muistettava, että liian suuri pyörä on yleensä liian pitkä, mikä johtaa makuuasentoon ja vähentää siten lapsen näkyvyyttä. Valitse siis koskaan pyörää, jossa lapsi on yli 5 senttimetriä lyhyempi kuin ilmoitettu pituussuosituksemme.

Maastopyörät

Maastopyöräilyssä on kolme eri pyörän kokoa: 29", 27,5" ja 26". 26" oli pitkään ainoa käytössä ollut koko maastopyörille, mutta nykyään sitä käytetään käytännössä vain nuorten pyörissä ja yksinkertaisissa maastopyörissä, jotka on tarkoitettu kuljetukseen ja kevyeen kuntoiluun. Jos haluat harjoitella tai jopa kilpailla pyörälläsi, oikeat koot ovat 29" tai 27,5". Yksinkertaistetusti voidaan sanoa, että 29" tarjoaa vakaamman kokemuksen, säilyttää vauhdin paremmin ja pääsee pienien esteiden yli helpommin kuin 27,5", kun taas 27,5" antaa pyörän, joka tuntuu ketterämmältä mutkissa ja on hieman nopeampi kiihdytyksessä. Monet 27,5" täysjousitetut maastopyörät ovat lisäksi pidemmällä iskunpituudella ja soveltuvat teknisempään ja haastavampaan maastoon.

Kilpapyörät, standardipyörät, hybridipyörät ja muut pyörät

Käytännössä kaikissa muissa pyörissä paitsi maastopyörissä ja lastenpyörissä käytetään 28"-renkaita, jotka ovat hyvin tasapainotettu koko, joka tarjoaa hyvät edellytykset rullata helposti, olla mukava istua ja helppo ohjata.

24"
Kiekot
Etunapa-
Takanapa-
Vanteet-
Eturengas-
Takarengas-
Renkaan koko23-540
Voimansiirto
Vaihtajat-
Takavaihtaja-
Keskiölaakeri-
Rataspakka-
Komponentit
Etujarru-
Takajarru-
Ohjaustanko-
Ohjainkannatin-
Satulatolppa-
Polkimet-
Kädensijat/tankonauhat-
Varusteet
Lokasuojat-
Muut-
ASIAKKAIDEN MIELIPITEET
Myös tagattu

Ostoskorisi(0 tuotetta)

Ostoskorisi on tyhjä
Yhteensä: 0 €
Kassalle

Suosikit(0 tuotetta)

Sinulla ei ole suosikkeja
VALIKKO