• NOPEAT TOIMITUKSET
  • MAKSA HELPOSTI KLARNALLA
  • TUHANSIA PYÖRIÄ VARASTOSSA
0
Suosikkilista
0
Ostoskori

BH BH Hybridi sähköpyörä Atom City Wave Hopea-Sininen-Hopea

BH Hybridi sähköpyörä Atom City Wave Hopea-Sininen-Hopea
Kuvaus

Monipuolinen kaupunkipyörä urheilullisella sähköavusteella ja sporttisella ajotuntumalla

BH Atom City Wave tarjoaa vahvan kaupunkihenkisen fiiliksen, ja sen urheilullinen voimansiirto tuottaa runsaasti tehoa sekä aitoa ajamisen iloa, riippumatta siitä, kuinka monta wattia jaloissasi vielä on. Tämä pyörä on ihanteellinen kulkuväline sinulle, joka haluat kätevän sähköpyörän käytännöllisillä ominaisuuksilla varustettuna sekä runsaalla polkemisen meiningillä. Malli ei ole rajoitettu pelkästään sileille pyöräteille; monipuolisuus on yksi sen kiistattomista vahvuuksista. Vankkojen renkaiden suuri tilavuus ja jousitettu etuhaarukka mahdollistavat vaivattoman liikkumisen katujen, torien ja kujien läpi. Kyllä, se viihtyy itse asiassa yhtä hyvin betoniviidakossa kuin mutkikkailla sorateilläkin. Sen moderni suunnittelu erittäin matalalla kynnyksellä on edistyksellinen, ja se on varustettu luotettavalla 8-vaihteisella voimansiirrolla, tehokkaalla sähkömoottorilla ja tehokkailla hydraulisilla levyjarruilla, jotka toimivat kaikissa sääolosuhteissa. Se on rakennettu kestämään raskaita kuormia ja toimitetaan varustettuna kaikella mahdollisella, mitä saatat tarvita lukuisien asioiden hoitamiseen päivittäin.

Avain menestykseen!

  • Viihdyttävä kaupunkipyörä, joka tarjoaa tasapainon nopeuden, vakauden ja toiminnallisuuden välillä
  • Alumiinirunko extra matalalla kynnyksellä, joka kestää kovia rasituksia
  • Etujousitus SR Suntourilta (NEX DS) 63 mm iskunvaimennuksella
  • Tehokas sähkömoottori BH:ltä (1E-36V), joka tuottaa jopa 65 Nm vääntöä
  • Täysin runkoon integroitu 500 Wh akku, joka mahdollistaa jopa 105 km toimintamatkan
  • Luotettava 1x-voimansiirto 8 vaihteella Shimanolta (Acera) laajalla välityksellä
  • Kestävät alumiinivanteet, joissa pyörii 45 mm leveät renkaat Kenda (K1129) matalalla vierintävastuksella
  • Tehokkaat hydrauliset levyjarrut Shimanolta (MT200), jotka toimivat kaikissa sääolosuhteissa
  • Vankka tavarateline muuttaa pyörän käteväksi pikkukuormaajaksi, joka kestää raskaan kuorman
  • Varusteina muun muassa lokasuojat, ketjusuoja, tuki ja valot edessä ja takana

Veistoksellinen alumiinirunko matalalla kynnyksellä ja modernilla kaupunkigeometrialla

Veistoksellisen rungon muodostaa korkealaatuinen alumiinirunko, jossa on suorat viivat ja täysin runkoon integroitu akku, käytännöllinen sisäinen kaapelointi ja tasapainoinen geometria, joka tarjoaa sekä mukavuutta että täydellisen näkymän ympäröivään liikenteeseen. Sen selkeästi muotoiltu runko, jossa on erittäin matala kynnys, on käytännöllinen ja herättää epäilemättä suurta halua. Runko ei ole ainoastaan tyylikäs, vaan sillä on myös robusti rakenne, johon sisältyy korkea lateraalinen jäykkyys ja joka takaa turvallisen vakauden, mutta tarjoaa samalla tarpeeksi joustavuutta mukavan ajokokemuksen takaamiseksi jopa huonoilla pinnoilla.

Edessä on lisäksi SR Suntourin (NEX DS) jousitettu haarukka 63 mm iskunvaimennuksella ja lukituksella, jota ohjataan helposti käsikäyttöisellä säätimellä, tarjoten laajemman käyttöalueen ja mahdollisuuden ajaa yhtä nopeasti epätasaisilla alustoilla kuin sileillä pyöräteillä.

Urheilullinen sähkömoottori sulavalla ajotuntumalla ja tehokkaalla vääntömomentilla

Voimanlähteenä toimii urheilullinen sähkömoottori BH:lta (1E-36V), joka tuottaa jopa 65 Nm vääntömomentin. Se saa energiansa voimakkaasta (500 Wh) ja täysin runkoon integroidusta akusta, jonka sijainti rungossa on suojattu ja tarjoaa runsaasti ympäristöystävällistä tehoa. Akku mahdollistaa jopa 105 km toimintamatkan ja enimmillään 25 km/h nopeuden. Voit tietenkin pyöräillä paljon nopeammin, mutta silloin lisätyön tekee joko painovoima tai oma lihasvoimasi. Sekä moottori että akku on sijoitettu keskeisesti rungon alaosaan, mikä luo esimerkillisen matalan painopisteen ja tarjoaa ihanteellista tasapainoa, vakautta sekä ketteryyttä.

Sähköjärjestelmä tarjoaa aimo annoksen vauhtia, mutta vähintään yhtä vaikuttavaa on sähkömoottorin dynaaminen ajotuntuma jokaisessa polkaisussa. Tämä johtuu pääasiassa laadukkaista voimasensoreista. Käytännössä tämä tarkoittaa, että kun poljet rauhallisesti, saat pehmeää ja hienovaraista avustusta, mutta kun poljet nopeammin ja voimakkaammin, avustus muuttuu huomattavasti tehokkaammaksi. Koko paketti on hämmästyttävän hiljainen ja tarjoaa voimakkaan suorituskyvyn saumattomalla harmonialla ja luotettavalla tehokkuudella.

Lisäksi helppokäyttöinen X Display Lite, joka selkeiden indikaattoreiden avulla näyttää valitsemasi ajotilan – voit valita Off, Eco, Eco+, Sport tai Boostin väliltä. Kaiken hallinta tapahtuu helposti käytettävällä säätimellä, jonka sijoitus on helposti saavutettavissa ja joka on suunniteltu kestämään onnettomuudet.

Luotettava 1x-voimansiirto, jonka sulava suorituskyky ohjataan vaivattomasti

Moottorin alla on Shimano Aceralta peräisin oleva luotettava 1x-voimansiirto. Se käsittää 8 vaihdetta, jotka tarjoavat sulavaa suorituskykyä ja ovat luotettavia käytössä. Espanjalainen design korostaa laatuun panostamista, mikä näkyy 38-hampaisessa yksittäiskiekossa yhdistettynä 8-portaiseen kasettiin (11-32T), tarjoten laajan välityssuhteen keskittyen sujuvaan toimintoon. Vaihteiden vaihto tapahtuu helposti käytettävällä vivulla, mahdollistaen vaivattomat vaihdot. Kaikki tämä ajetaan ohjaamosta, joka tarjoaa kirkkaan yleiskuvan ja on helppokäyttöinen ilman ylimääräistä sälää.

Jämäkkä pyöräsetti nopeilla laaturenkailla ja tehokkailla levyjarruilla

Jämäkkä pyöräsetti koostuu alumiinivanteista ja rollaa Kenda (K1129) brändin nopeilla laaturenkailla. Nämä 28-tuumaiset, hyvän pidon tarjoavat renkaat 45 mm leveydellä ovat tunnettuja nopeasta ajotuntumastaan sekä luotettavasta pidostaan kurveissa. Kun nopeus kasvaa, kasvaa myös vaatimus jarrutusteholle. Siksi pyörä on varustettu tehokkailla hydraulisilla levyjarruilla Shimanolta (MT200), jotka vastaavat nopeuden asettamiin vaatimuksiin ja takaavat korkeatasoisen jarrutustehon ympäri vuoden, riippumatta siitä onko mutaista, sateista tai loskaista.

Kätevä kaupunkisähköpyörä erinomaisella mukavuudella ja korkealla varustetasolla

Electically assisted BH Atom City Wave varmistaa, että ehdit sekä viemään lapset että hoitamaan kaikki tärkeät askareet ennen työpaikallesi saapumista, ilman että hikoilet tai hengästyt. Se, että pyörä on varustettu lähtökohtaisesti kaikella tarvittavalla, on ehdottomasti plussaa. Mitä sanoisit esimerkiksi tukevista lokasuojista, vakaasta tavaratelineestä, tukesta, ketjusuojasta sekä valoista, jotka takaavat näkyvyytesi myös pimeässä.

YKSITYISKOHDAT
Tuotenumero0106614-O355
EAN-koodi-
TuotemerkkiBH
VäriSILVER-BLUE-SILVER
Valmistajan tuotenumero-
Tuotenumero0106614
Tekniset tiedot
Kiekkokoko 

Kiekkokoko

Pyörän koon tarkoittaa juuri sitä mitä se kuulostaakin - pyörien kokoa. Se mitataan yleensä tuumissa (esim. 28") tai millimetreissä (esim. 622). Ruotsissa tuumat ovat yleisin mittayksikkö, ja siksi olemme päättäneet käyttää sitä. Pyörän koon merkitys vaihtelee pyörätyypin mukaan.

Lastenpyörät

Lastenpyörät määritellään useimmiten pyörän koon perusteella, mikä eroaa aikuisten pyöristä, joissa rungon koko määrää pyörän koon. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että kaikki 24"-renkailla varustetut pyörät olisivat samankokoisia, ja siksi olemme päättäneet, että emme käytä kokotaulukkoa, vaan annamme tarkat pituussuositukset kullekin yksittäiselle pyörälle.

Kun ostat lastenpyörää, haluat tietysti, että lapsi voi kasvaa pyörän kanssa. On kuitenkin muistettava, että liian suuri pyörä on yleensä liian pitkä, mikä johtaa makuuasentoon ja vähentää siten lapsen näkyvyyttä. Valitse siis koskaan pyörää, jossa lapsi on yli 5 senttimetriä lyhyempi kuin ilmoitettu pituussuosituksemme.

Maastopyörät

Maastopyöräilyssä on kolme eri pyörän kokoa: 29", 27,5" ja 26". 26" oli pitkään ainoa käytössä ollut koko maastopyörille, mutta nykyään sitä käytetään käytännössä vain nuorten pyörissä ja yksinkertaisissa maastopyörissä, jotka on tarkoitettu kuljetukseen ja kevyeen kuntoiluun. Jos haluat harjoitella tai jopa kilpailla pyörälläsi, oikeat koot ovat 29" tai 27,5". Yksinkertaistetusti voidaan sanoa, että 29" tarjoaa vakaamman kokemuksen, säilyttää vauhdin paremmin ja pääsee pienien esteiden yli helpommin kuin 27,5", kun taas 27,5" antaa pyörän, joka tuntuu ketterämmältä mutkissa ja on hieman nopeampi kiihdytyksessä. Monet 27,5" täysjousitetut maastopyörät ovat lisäksi pidemmällä iskunpituudella ja soveltuvat teknisempään ja haastavampaan maastoon.

Kilpapyörät, standardipyörät, hybridipyörät ja muut pyörät

Käytännössä kaikissa muissa pyörissä paitsi maastopyörissä ja lastenpyörissä käytetään 28"-renkaita, jotka ovat hyvin tasapainotettu koko, joka tarjoaa hyvät edellytykset rullata helposti, olla mukava istua ja helppo ohjata.

28"
PersonointiTyömatkapyöräily
TuotesarjaBH Atom
MallisarjaBH Atom
SukupuoliUnisex, Naisten, Miesten
Naisten malli 

Naisten malli

Koska naiset ja miehet yleensä eroavat anatomiansa puolesta, monet valmistajat suunnittelevat pyöriä, jotka on mukautettu sen mukaisesti. Yleensä kyse on vain pienistä eroista. Muun muassa satulat ovat usein leveämpiä, ohjaustangot kapeampia ja kampivarsien pituus lyhyempi. Joissain tapauksissa tehdään myös naisille suunnattuja malleja pienemmissä ko'oissa ja viettävällä yläputkella. Joskus myös eri väreissä.
Kyllä
Valmistajan väri-
Vuosimalli2023
Valmistajan verkkosivutwww.bhbikes.com/en_GB
SähköpyöräKyllä
SähköjärjestelmäTS System
Pituutesi 

Pituutesi

Valmistajan suosittelema pituus
-
Sopii pituudelle (cm)-
Jarrutyyppi 

Jarrutyyppi

Vannejarrut

Klassiset jarrut kaikenlaisiin pyöriin, jotka pikkuhiljaa syrjäytyvät levyjarrujen tieltä. Nämä ohjataan kahvoista ohjaustangosta ja puristuvat jarrupalat vanteen kehää vasten pysäyttääkseen pyörän. Vannejarruja on erilaisia eri pyörätyyppejä varten ja niihin kuuluu muun muassa V-jarrut, cantilever-jarrut ja U-jarrut. Näiden etuna on, että ne ovat hyvin helppoja huoltaa ja niiden paino on alhainen.

Rumpujarru

Toimivat samankaltaisesti kuin trummijarrut, joita löytyy muun muassa mopedeista. Tässä jarrupalat työntyvät ulos metallia vasten sylinterissä pyörän keskellä. Nämä vaativat vähiten huoltoa ja ovat erittäin luotettavia. Haittapuolena on, että niiden jarruteho ei ole yhtä voimakas kuin esimerkiksi levyjarruilla.

Jalkajarru

Standardi, joka löytyy useimmista klassisista naisten ja miesten pyöristä. Tämä jarrutyyppi vaatii hyvin vähän huoltoa, mutta rajoittuu, jos haluat enemmän vaihteita. Nämä kuuluvat nimittäin erityisiin navan tyyppeihin (pyörän keskiosa), joissa on kapseloituja vaihteita, esimerkiksi Shimano Nexus. Haittapuolena on, että jarruttamiseen tarvitaan enemmän voimaa verrattuna muihin jarrutyyppeihin, ja jalkojen täytyy olla tietyissä asennoissa, jotta saavutetaan tarvittava jarruvoima.

Levyjarru

Nykyaikaiset jarrut muun muassa maastopyörissä, hybridipyörissä ja monissa sähköpyörissä. Nämä perustuvat jarrusatulaan, joka puristaa metallilevyä vasten pyörän navassa (pyörän keskellä). Tämä on hyvin samankaltainen järjestelmä kuin mitä käytetään sekä autoissa että moottoripyörissä ja pidetään tällä hetkellä parhaana ratkaisuna. Nämä ovat tehokkaimmat jarrut, vaativat suhteellisen vähän huoltoa ja ovat erittäin luotettavia ja saatavilla sekä mekaanisina (vaijerilla) että hydraulisina (suljettu järjestelmä öljyllä).

Hydraulinen levyjarru
Vaihteiden lukumäärä 

Vaihteiden lukumäärä

Kuinka monta vaihdetta tarvitsen?

Tämä riippuu täysin siitä, miten pyöräilet ja mitä haluat saada irti pyörästäsi. Selvittääksesi tämän, sinun on tiedettävä, miten aiot pyöräillä ja haluatko painottaa matalaa huollon tarvetta vai korkeaa suorituskykyä.

Matala huolto

Tässä tapauksessa sinun kannattaa valita vaihteisto, jossa on napavaihteet. Näitä on saatavilla 2-11 vaihteen vaihtoehtoina muun muassa Shimanolta ja heidän Nexus-sarjastaan, jossa on 3, 7 ja 8 vaihdetta. On myös Shimano Alfine, joka on hienostuneempi malli, jossa on vähemmän vastusta mekaniikassa ja joka on saatavilla 8 ja 11 vaihteen versioina.

Korkea suorituskyky

Tässä tapauksessa takavaihteiden määrä liittyy suoraan laatuun. Valmistajat kilpailevat siitä, kuka tekee parhaat vaihteet suurimmalla määrällä rattaan hampaita kasetissa. Tämä tarkoittaa, että hienoimmat komponentit ovat myös ne, joissa on eniten vaihteita takana. Edessä on yksi tai kaksi hammasratasta hienommille osille.

Molempien yhdistelmä

Tässä tapauksessa katsomme järjestelmiä, joissa on 2-3 vaihdetta edessä ja 8-10 ratasta takana. Nämä ovat hieman yksinkertaisempaa rakennuslaatua, joka myös painaa enemmän. Ne on sen sijaan rakennettu kestävämmistä materiaaleista, kuten teräksestä alumiinin sijaan. Nämä kestävät usein enemmän iskuja, mutta eivät toimi yhtä sujuvasti

8-vaihteinen (1x8)
Vaihdevipu sarjaShimano Acera
Takavaihtaja sarja 

Takavaihtaja sarja

Mitä esimerkiksi Shimano SLX tarkoittaa? Jokainen komponenttivalmistaja jakaa komponenttinsa kuten vaihteet, jarrut, kammet jne. sarjoihin, tässä tapauksessa valmistaja on Shimano ja sarja SLX.

Sarjat vaihtelevat toiminnallisten yksinkertaisten komponenttien ja huomattavasti edistyneempien komponenttien välillä, joissa on korkea tarkkuus ja alhainen paino.

Tietysti yksinkertaisemman sarjan vaihteet ja jarrut toimivat niin kuin pitääkin, mutta eivät samalla tarkkuudella tai tunteella kuin hienomman sarjan komponentit. Todennäköisesti yksinkertaisemmat komponentit vaativat enemmän huoltoa ajan myötä.

Alla näet listan suurimpien valmistajien sarjoista järjestettynä niin, että hienoin sarja on ylhäällä.

Huomaa, että tämä taulukko ei vertaa eri merkkejä tai maantiepyöriä vs. maastopyöriä, vaan sitä tulisi käyttää vain vertailuun yhden sarakkeen sisällä.

Shimano maastopyörätShimano maantiepyörätSRAM maastopyörätSRAM maantiepyörätShimano napavaihteet
XTR Di2Dura-Ace Di2XX1 EagleRED E-tapAlfine 11
XTRDura-AceXX1Red 22Alfine 8
XT Di2Ultegra Di2XXForce 22Nexus 8
XTUltegraX01 EagleRival 22Nexus 7
SLX105X01ApexNexus 3
DeoreTiagraX0  
AlivioSoraEX1  
AceraClarisX1  
AltusGX Eagle
Tourney GX  
NX Eagle
  NX  
  X9  
  X7  
  X5  
Shimano Acera
MallisarjaBH Atom
Runkosetti
Runkokoko-
Runko-
Runkomateriaali 

Runkomateriaali

Hiilikuitu maksaa hieman enemmän kuin alumiinirunko, mutta sillä on useita etuja muihin materiaaleihin verrattuna puhtaiden ajo-ominaisuuksien osalta. Se on vahvempi, kevyempi, jäykempi ja mukavampi ajaa, koska se on elävämpi materiaali kuin alumiini. Hiilikuitu on kuitenkin hieman herkempi tarvikkeiden asentamiselle, jotka kiinnitetään rungon ympärille, kuten lukot tai lastenistuimet. Tästä syystä hiilikuitu soveltuu parhaiten urheilupyöriin kuten kilpapyöriin ja maastopyöriin.

Alumiini on edullinen ja kevyt materiaali, joka soveltuu kaikenlaisiin pyöriin. Sen avulla on helppo saavuttaa todella alhainen paino säilyttäen samalla lujuus ja hyvät ajo-ominaisuudet, eikä materiaali ole myöskään herkkä sille, mitä tarvikkeita siihen asennat. Vain puhalla ja aja ja asenna juuri sitä, mitä haluat pyörääsi!

Teräs on materiaali, jota voidaan valmistaa monissa eri laatuasteissa. Terästä voi rakentaa hyvin edullisesti, ja siksi se löytyy helpommin meidän valikoimamme yksinkertaisemmista pyöristä. Mutta se voi olla myös uskomattoman joustava, kestävä ja mukava materiaali, kun käytetään todella laadukasta terästä. Todella laadukasta terästä löytyy monista pyöristä, jotka on tarkoitettu enemmän pitkän matkan pyöräilyyn, kuten meidän hienot touringpyörät Surlyltä, ja Skeppshult-pyörät, jotka on rakennettu ruotsalaisesta laatu-teräksestä (mikä myötävaikuttaa erittäin hienoihin mukavuusominaisuuksiin useimmilla alustoilla).

Alumiini
Etuhaarukka-
Haarukan jousityyppiTeräsjousi
Joustomatka edessä 

Joustomatka edessä

Tämä asia maastopyörän iskunpituudesta voi tuntua todelliselta viidakolta. Yksinkertaistettuna voidaan sanoa, että mitä pidempi iskunpituus pyörällä on, sitä karkeampaan maastoon pyörä on sovitettu. Pyörät, joissa on 100 mm iskunpituus, on ensisijaisesti suunniteltu Cross Country -pyöräilyyn, eli nopeampaan ajoon vähemmän teknisessä maastossa.

Pyörä, jossa on 120 mm iskunpituus, on ehkä paras kaikenkattava valinta, sillä nämä pyörät sijoittuvat usein puhtaan kilpapyörän ja karkeampaan maastoon soveltuvan pyörän välille. Nämä pyörät sopivat kaikille harrastajille, jotka haluavat pystyä etenemään kaikenlaisessa maastossa ilman, että heillä on äärimmäisiä tavoitteita suuntaan tai toiseen.

Pyörä, jossa on 140 mm iskunpituus tai enemmän, on täydellinen sinulle, joka tykkäät ajaa karkeammassa maastossa, ja ehkä viettää aikaa bikeparkissa ja ajaa alas mäkiä niin nopeasti kuin pystyt.

Monissa hybridipyörissä on myös etujousitus, noin 60-80 mm iskunpituudella lisäämään mukavuutta. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että pyörää voisi käyttää maastopyöränä, vaan se on ensisijaisesti tarkoitettu mukavuuden lisäämiseen sorateillä ja tasaisemmilla poluilla tai reiteillä.

63 mm
Lukittava etuhaarukka? 

Lukittava etuhaarukka?

Lukittava tarkoittaa, että jousituksen liike lukitaan yhteen asentoon (tai rajoitetaan), jotta esimerkiksi jyrkissä ylämäissä tai tasaisessa maastossa ajaminen helpottuu.

Erilaiset valmistajat käsittelevät tämän eri tavoin. Joissakin jousituksissa liike lukitaan täysin (muuttuvat jäykiksi), kun taas toiset ovat päättäneet esimerkiksi hidastaa puristusvaimennusta.

Säädin haarukassa
Takahaarukan tyyppi 

Takahaarukan tyyppi

Maastopyörä voidaan jakaa monella eri tavalla. Esimerkiksi voidaan puhua niin kutsutuista “täysjousitetuista” ja “hardtaileista”. Tämä tarkoittaa siis sitä, kuinka monta eri tyyppistä jousitusta pyörässä on.

Jäykkä

Hardtailissa on vain jousitettu etuhaarukka ja jäykkä takaosa. Jäykän takaosan etuna on, että voima ei katoa takajousituksen vuoksi. Lisäksi saat yleisesti kevyemmän pyörän.

Jousitettu

Täysjousitetussa pyörässä on jousitettu etuhaarukka sekä jousitettu takaosa. Nämä pyörät sisältävät linkuston, joka yhdessä takajousituksen kanssa tarjoaa mukavamman ajokokemuksen, mutta myös vakautta ja useimmissa tapauksissa jopa nopeamman ajon. Samalla tavalla kuin etuhaarukka jousittaa pitääkseen otteen ja lisätäkseen mukavuutta, tekee takajousitus täsmälleen saman asian takapäälle.

Jäykkä
Kiekot
Etunapa-
Takanapa-
Pinnat-
Eturengas-
Takarengas-
Renkaan koko45-622
Voimansiirto
Vaihtajat-
Takavaihtaja-
Komponentit
Etujarru-
Takajarru-
Ohjainlaakeri-
Ohjaustanko-
Ohjainkannatin-
Satulatolppa-
Polkimet-
Kädensijat/tankonauhat-
Moottori
Moottori-
Moottorin sijoitus 

Moottorin sijoitus

Missä moottori on sijoitettu, vaikuttaa siihen, kuinka paljon tukea saat ja kuinka tasainen voiman tuntu on. Moottori, joka on sijoitettu etu- tai takapyörään, antaa yleensä kokemuksen, että pyörä työntää (takapyörä) tai vetää (etupyörä), kun taas keskitetty moottori antaa yleisesti vaikutelman, että se olet itse, joka polkee (ja olet tullut paljon vahvemmaksi).

Moottori, joka on sijoitettu keskiöön, tarjoaa siis monia etuja, mutta on hieman kalliimpi rakentaa, mikä tekee pyörän hinnasta korkeamman keskiöön asennetulla moottorilla verrattuna takapyörään tai etupyörään asennettuun moottoriin. Pyörään asennettu moottori on siis halvempi, ja sinulle, joka ajat lyhyitä matkoja tai käytät pyörää suhteellisen vähän, toimii tämä erinomaisesti - kun taas keskiöön asennettu moottori on suositeltava, jos aiot pyöräillä/pendelöidä useammin ja pidempiä matkoja.

Lisää keskiöön asennetusta moottorista

Moottori on sijoitettu keskiöön, eli pyörän keskelle. Tästä syystä tätä kutsutaan usein myös keskimoottoriksi tai keskusmoottoriksi. Se tarjoaa muun muassa seuraavat edut:

  • Tasaisempi käynti, koska keskimoottorissa on enemmän sensoreita kuin pyöriin sijoitetuissa moottoreissa
  • Helpompi käyttää ilman sähköavustusta, koska pyörissä ei ole vastusta
  • Parempi painonjakauma pyörässä, mikä tekee pyöräilystä helpompaa ja hauskempaa
  • Lisääntynyt poljinvoima, koska sähkövoima tulee samasta paikasta kuin poljinvoima
EtuPyörä
Moottoriteho 

Moottoriteho

Max. sallittu moottoriteho Ruotsissa on tällä hetkellä 250 W. Jos teknisissä tiedoissa mainitaan suurempi teho kuin 250 W, on kyseessä vain hetkellinen arvo käynnistyksessä tai kiihdytyksessä, joka laskee 250 W:iin muutaman sekunnin kuluttua.
250 W
Moottorin äänitasoAlhainen
Maksiminopeus avustettuna 

Maksiminopeus avustettuna

Ruotsissa sallittu enimmäisavustusnopeus on tällä hetkellä 25 km/h. Jos nopeutesi ylittää 25 km/h, moottori lakkaa avustamasta ja sinun on poljettava itse.
25 km/h
Maksimikantama 

Maksimikantama

Kertoo, kuinka pitkälle voi päästä ihanteellisissa olosuhteissa (lämmin sää, vähän mäkiä, harvat pysähdykset ja käynnistykset sekä tasainen alusta) ennen kuin akku on täysin tyhjä. Tiedot ovat pääasiassa peräisin sähkömoottorin valmistajalta sekä otettu huomioon, minkä tyyppisestä pyörästä on kyse (MTB, peruspyörä jne.)

105 km
Akku
Akku-
AkkutyyppiLitiumioni
Akun sijaintiVaakaputki
Irrotettava akkuKyllä
Akkukapasiteetti (Wh)500
Jännite36 V
Sisältyykö akku?Kyllä
Voidaan ladata pyörässäKyllä
Näyttö
NäyttöBH X Display Lite
Irrotettava näyttöEi
Näytön sijaintiKeskellä
LatausporttiUSB
AvustustasotBoost, Eco, Eco+, Off, Sport
TalutusapuKyllä
Varusteet
Valot-
Lokasuojat-
Seisontatuki-
Vakuutusyhtiöiden hyväksymä lukko 

Vakuutusyhtiöiden hyväksymä lukko

Jos pyöräsi varastetaan, vakuutusyhtiöt vaativat yleensä, että se on ollut lukittuna kiinteään esineeseen yhdessä SSF-hyväksytyn lukon kanssa. Harkitse siis tarkkaan ennen kuin tilaat liian yksinkertaisen lukon, joka ei ehkä ole hyväksytty.
Ei
Muut-
ASIAKKAIDEN MIELIPITEET
Myös tagattu

MUITA TUOTTEITA SARJASSA BH Atom

-2%
BH Hybridi sähköpyörä Atom Cross Hopea-Punainen-Hopea
-2%
BH Hybridi sähköpyörä Atom City Hopea-Sininen-Hopea
-32%
BH Sähkömaastopyörä Atom Lynx 8.2 Pro Hopea/Musta
€ 4 115,81
€ 2 801,35
Tarjous

SAMANKALTAISIA TUOTTEITA

-17%
Orbea MTB Wild H20 Mango (Gloss) - Black (Matt)
€ 4 760,61
€ 3 967,01
Tarjous
-17%
Orbea MTB Wild H20 Metallic Night Black (Matt-Gloss)
-7%
Orbea MTB Wild M10 Urban Green (Gloss) - Black (Matt)
-7%
Orbea Kemen Mid Suv 40 Metallic Night Black (Matt-Gloss)

Ostoskorisi(0 tuotetta)

Ostoskorisi on tyhjä
Yhteensä: € 0
Kassalle

Suosikit(0 tuotetta)

Sinulla ei ole suosikkeja
VALIKKO