Renkaan koko

Pyörän koko on juuri sitä miltä se kuulostaa - pyörien koko. Se mitataan yleensä tuumissa (esim. 28") tai millimetreissä (esim. 622). Ruotsissa tuumat ovat yleisin mittayksikkö, ja siksi olemme päättäneet käyttää sitä. Pyörän koon merkitys vaihtelee riippuen pyörän tyypistä.

Lastenpyörät

Lastenpyöriä kutsutaan usein pyörän koon perusteella, mikä eroaa aikuisten pyöristä, joissa rungon koko määrää pyörän koon. Tämä ei tarkoita, että kaikki 24"-renkailla varustetut pyörät olisivat samankokoisia, ja siksi olemme päättäneet, että emme käytä kokotaulukkoa, vaan ilmoitamme tarkan pituussuosituksen kullekin yksittäiselle pyörälle.

Ostaessasi lastenpyörää haluat tietenkin, että lapsi voi kasvaa pyörän kanssa. Muista kuitenkin, että liian suuri pyörä on yleensä liian pitkä, mikä johtaa makuuasentoon istuttaessa ja vähentää siten lapsen näkyvyyttä. Valitse siis koskaan pyörää, jos lapsi on yli 5 senttimetriä lyhyempi kuin meidän ilmoittama pituussuositus.

Maastopyörät

Maastopyöräilyssä on kolme rengaskokoa: 29", 27,5" ja 26". 26" oli pitkään ainoa koko, jota käytettiin maastopyörissä, mutta nykyään sitä käytetään käytännössä vain junioripyörissä ja yksinkertaisissa maastopyörissä, jotka on tarkoitettu kuljetukseen ja kevyeen kuntoiluun. Jos haluat harjoitella tai jopa kilpailla pyörälläsi, 29" tai 27,5" ovat oikeat valinnat. Yksinkertaistettuna voidaan sanoa, että 29" tarjoaa vakaamman kokemuksen, ylläpitää nopeutta paremmin ja auttaa ylittämään pienet esteet helpommin kuin 27,5", kun taas 27,5" antaa sinulle pyörän, joka tuntuu ketterämmältä mutkissa ja hieman nopeammalta kiihdytyksessä. Monissa täysjousitetuissa maastopyörissä, joissa on 27,5" renkaat, on lisäksi pidempi joustomatka, ja ne on sovitettu teknisempään ja vaativaan maastoon.

Kilpapyörät, standardipyörät, hybridipyörät ja muut pyörät

Käytännössä kaikissa muissa pyörissä paitsi maastopyörissä ja lastenpyörissä käytetään 28"-renkaita, jotka ovat hyvin tasapainotettu koko, joka tarjoaa sekä hyvät edellytykset rullata helposti, olla mukava istua ja helppo ohjata.

Renkaan tyyppi

Minkä tyyppisiä renkaita on olemassa?

Sisärenkaalliset renkaat - Nastarenkaat, joissa tulee aina käyttää sisäkumia.

Tubeless Ready - Nastarenkaat, joissa voit valita käyttääkö sisäkumia vai ajatko ilman sisäkumia käyttäen tubeless-nestettä. Muista, että sinulla tulee olla vanteet (vanne), jotka kestävät tämän, tai että käytät Tubeless-muunnossarjaa. Tubeless Ready on tulevaisuus kaikille pyörätyypeille, se on puhkeamaton, tarjoaa alhaisemman vierintävastuksen ja paremman mukavuuden.

Tubeless/UST - Nastarenkaat, jotka on tarkoitettu ajettavaksi täysin ilman sisäkumia tai tiivistysnestettä. Valitettavasti nämä renkaat ovat raskaita, joten ne ovat enemmän tai vähemmän hävinneet ja korvattu Tubeless Ready -renkailla.

Tubular-renkaat – Renkaat, joissa rengas ja sisäkumi ovat yksi yksikkö. Tubular-renkaat sopivat vain erityisiin tubular-vanteisiin, koska ne on liimattava kiinni vanteeseen. Tubular-renkaat ovat edelleen ammattilaisten valinta erityisesti maantiepyöräilyssä ja cyclocrossissa, mutta niitä käytetään myös maastopyöräilyssä. Tubular-renkaan etuina ovat hyvä mukavuus, mahdollisuus ajaa matalalla paineella (cyclocross, maastopyöräily) ja turvallisuus, jos puhkeat suurella nopeudella alamäessä, se ei lähde vanteelta. Haittapuolena on, että ne ovat hankalia asentaa ja kalliita, koska koko rengas on heitettävä pois puhjetessa.

Nastojen määrä

Asutko pohjoisessa ja pyöräilet jäätiköillä? Silloin tarvitset monta, monta nastaa! Aivan kuten autoissa, nastat auttavat pitämään sinut pystyssä liukkaalla alustalla. Mitä enemmän nastoja, sitä suurempi mahdollisuus niillä on kaivautua jään sisään ja tarttua kiinni epätasaisuuksiin, jotta ne puolestaan voivat pitää sinut oikeassa kurssissa!

Asutko kuitenkin eteläisemmillä leveysasteilla tai ehkä pyöräilet siellä, missä on paljon lunta ja yleisesti löysää alustaa, silloin et tarvitse aivan yhtä monta nastaa, sillä niitä todella tarvitaan vain, kun on liukas mutta kiinteä pinta, josta ottaa kiinni.