During the long and expensive development period, the prototypes were adjusted step by step to achieve the best possible shape. Our world cup racers, who are playing a major part in the development, say that this is the best tire insert they've ever cycled; some of them use R-Evolution in all races and trainings. 2020 is the Olympia year and R-Evolution will also be used by some strong racers.

The structure and the unique material have been specially developed for this purpose and is therefore an exclusive material that only exists for PTN worldwide. R-Evolution, as a new additional product line to the already existing and successful PTN products Rokkline and RaceLine, is a line that is intended for the highest demands and for the whole performance. In addition to the good properties of Rokkline and Raceline, R-Evolution offers the highest level of tire sidewall stability (precise steering) and best protection against tire burb (less tire sidewall rollover). In addition, there is a good rim protection with very low rolling resistance on all surfaces. The intelligent design and choice of materials has made it possible to achieve a light weight which, compared to the ultra-light Racline / Rokkline, lies approximately in the middle; For example, a PTN R-Evolution 29 S - XC Marathon weighs approximately 66 g. The resulting product range will include all models that ambitious bikers need. Size and even the shape structure are adapted to each specific application. No other manufacturer in the world offers such features.

XC / Cross Country: If you use extra wide rims (outside width 35mm/2.4 tires) then youn can also use M/L size.

Valmistaja: PTN Pepi?s Tire Noodle
Malli: R-Evolution
Koko: 27,5"
Vanteen sisäleveys: S (25-29mm), SM (29-35mm), ML(30-46mm)
Renkaan leveys: S (2.0-2.25"), SM (2.2-2.4"), ML(2.3-2.8")
Paino: S(65g), SM(75g), ML(105g)

Näytä lisää Näytä vähemmän

TEKNISET TIEDOT

Tuotenumero	0040061
Jakelijan tuotenumero	-
EAN-koodi	-
Tuotemerkki	PTN
Väri	Pinkki
Koko	-
Valmistajan tuotenumero	-
Tekniset tiedot
Paino (valmistajan mukaan)	-
Pyörätyyppi	Maastopyörä
Renkaat ja sisäkumit
Renkaan tyyppi Renkaan tyyppi Minkä tyyppisiä renkaita on olemassa? Sisärenkaalliset renkaat - Nastarenkaat, joissa tulee aina käyttää sisäkumia. Tubeless Ready - Nastarenkaat, joissa voit valita käyttääkö sisäkumia vai ajatko ilman sisäkumia käyttäen tubeless-nestettä. Muista, että sinulla tulee olla vanteet (vanne), jotka kestävät tämän, tai että käytät Tubeless-muunnossarjaa. Tubeless Ready on tulevaisuus kaikille pyörätyypeille, se on puhkeamaton, tarjoaa alhaisemman vierintävastuksen ja paremman mukavuuden. Tubeless/UST - Nastarenkaat, jotka on tarkoitettu ajettavaksi täysin ilman sisäkumia tai tiivistysnestettä. Valitettavasti nämä renkaat ovat raskaita, joten ne ovat enemmän tai vähemmän hävinneet ja korvattu Tubeless Ready -renkailla. Tubular-renkaat – Renkaat, joissa rengas ja sisäkumi ovat yksi yksikkö. Tubular-renkaat sopivat vain erityisiin tubular-vanteisiin, koska ne on liimattava kiinni vanteeseen. Tubular-renkaat ovat edelleen ammattilaisten valinta erityisesti maantiepyöräilyssä ja cyclocrossissa, mutta niitä käytetään myös maastopyöräilyssä. Tubular-renkaan etuina ovat hyvä mukavuus, mahdollisuus ajaa matalalla paineella (cyclocross, maastopyöräily) ja turvallisuus, jos puhkeat suurella nopeudella alamäessä, se ei lähde vanteelta. Haittapuolena on, että ne ovat hankalia asentaa ja kalliita, koska koko rengas on heitettävä pois puhjetessa.	Tubeless Ready - Tubeless-valmius
Renkaan leveys (tuuma)	-
Pistosuojauksen taso Pistosuojauksen taso Koetko, että rengaspistosuojan ymmärtäminen on superduperhankalaa? Meistäkin tuntui siltä. Siksi olemme käyttäneet 25 tuntia eri valmistajien pistosuojien kartoittamiseen ja keksineet superhelpon ja supertydellisen asteikon pistosuojalle. Olemme päättäneet arvioida renkaiden pistosuojan kolmella tasolla sen mukaan, miten kukin merkki yksilöllisesti arvottaa oman pistosuojansa. Matala Keskitaso Korkea Esimerkki siitä, miten olemme ajatelleet Continental ja Schwalbe käyttävät molemmat 7-asteikkoa ja olemme päättäneet merkitä luokan 1-3 matalaksi, 4-5 keskitasoksi ja 6-7 korkeaksi. Muut valmistajat kuten esimerkiksi Michelin arvottavat omansa 3-tähdellä - siinä olemme päättäneet arvioida renkaat, jotka ovat 1-1.5 tähteä matalaksi, 2 tähteä keskitasoksi ja 2.5-3 tähteä korkeaksi. Samanlaisella tavalla olemme ajatelleet ja arvioineet kaikkien rengasvalmistajien pistosuojat, jotta voisimme helpottaa hieman tässä rengasviidakossa. Ole hyvä!	Korkea
Renkaan mitat ETRTO Renkaan mitat ETRTO Olemme päättäneet ilmoittaa kaikki renkaiden ja sisäkumien mitat ETRTO-standardin* mukaisesti. Tämä tarkoittaa, että kaikki mitat ilmoitetaan mm:ssä, esim. 37-622, jossa 37 on renkaan leveys ja 622 on renkaan sisähalkaisija. Helpoin tapa ostaa oikea rengas tai sisäkumi on katsoa nykyisten renkaittesi mitat (renkaan koko on aina ilmoitettu renkaan sivussa) ja ostaa sama koko, joka sinulla jo on. *ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation).	-