Runko makaamattoman nopean XC-pyörän rakentamiseen täydellä kilpailuoptimoidulla suorituskyvyllä
Kilpailuoptimoidut runkosarjat Scott Spark RC World Cup muodostavat perustan XC-ohjukselle, joka varmistaa, että voit ajaa täydellä hallinnalla kaikenlaisilla radoilla samalla nopeudella kuin Nino Schurter. Täysin ainutlaatuisen rakenteen ansiosta, jossa on täysin integroitu iskunvaimennin sekä 120/120 mm iskunpituudet, se hämärtää rajoja perinteisen XC:n ja Trailin välillä - täydellinen meille, jotka rakastamme ajaa nopeita metsäpolkuja maksimaalisen flow'n kanssa. Runko makaamattoman nopeaan metsäkoneeseen, täydellinen meille, jotka palvomme vauhtia ja vaadimme, että pyörä pystyy säilyttämään vauhdin myös kun reitit muuttuvat teknisesti haastavammiksi. Täysin integroitu iskunvaimennin? Tehokas singlepivot-jousitus luokkansa johtavalla kinematiikalla? Ohjaamo täysin integroidulla kaapelivedolla? Tilaa kahdelle juomapullolle etukolmiossa? Kyllä, kyllä, kyllä ja tietenkin kyllä!
Avain menestykseen!
- Päivitetty versio XC-kilpapyörästä, joka on voittanut enemmän MM- ja olympiamitaleja kuin mikään muu pyörä
- Runko makaamattoman nopeaan metsäkoneeseen, joka toimittaa sekä ylämäessä, alamäessä että tasaisella
- Täysin vaimennettu hiilikuiturunko (Spark RC Carbon HMX) täysin integroidulla iskunvaimentimella ja singlepivot-kytkennällä
- Luokan kevyin täysin vaimennettu runko 120/120mm iskunpituudella hulvattoman alhaisella painolla
- Korkealaatuiset ilmaiskunvaimenttimet kolmella eri ajotilalla RockShoxilta, joita ohjataan Scottin omalla TwinLock-järjestelmällä
- Mahdollistaa helpon pääsyn sekä ilmanpaineen, palautuksen, puristuksen että SAG:n säätöön iskunvaimentimessa
Hiilikuitumestariteos singlepivot-kytkennällä ja kilpailuvalmilla geometrialla
Tulematta lainkaan epävakaaksi se nojaa itsevarmuudella korkealaatuiseen hiilikuiturunkoaan (HMX) hulvattoman alhaisella painolla. Rakenne, jossa on voimakas alarunko keskittyen lujuuteen ja vääntöjäykkyyteen yhdistettynä ylärunkooon, joka keskittyy painon minimointiin vaarantamatta rungon rakenteellista lujuutta, on jo osoittautunut voittavaksi konseptiksi. Takimmaisesta kolmiosta puuttuu pivot-jousitus navan kiinnityksessä, mikä säästää painoa, ja ylempi ketjutuki taipuu maksimissaan 7 mm myös silloin kun vaimennus työskentelee täydellä teholla. Tehokkaan kinematiikan yhdistelmä singlepivot-järjestelmällä ja hyvin tasapainotettujen iskunpituuksien kanssa luo sujuvan ohjattavuuden, luokkansa johtavan voimansiirron ja tekee sinusta ketterän myös todella haastavassa maastossa.
Menestyksekkään geometrian peruspilareita rakentuu etukeulakulmaan hieman yli 67° yhdistettynä satulatolpan kulmaan noin 76° ja ketjutukiin 43,75 cm pituudella. Älykäs yksityiskohta on, että voit säätää keulakulmaa 0,6 astetta ilman että sinun tarvitsee irrottaa ohjaustankoa, ohjainlaakeria, keulaa jne.
Korkealaatuinen vaimennus, joka varmistaa että olet aina valmis taisteluun
Edessä on terävä ilmakeula RockShoxilta (SID Select+ RL3 Air) ja myös takana vaimennusta hoitaa RockShox (NUDE 5 RL3 Trunnion), vaimentimissa on 120/120 mm iskunpituus ja voit helposti säätää sekä ilmanpainetta, palautusta, puristusta että SAG:ia. Valitset yhden kolmesta kiinteästä tilasta (Lockout - Traction Control - Descend), mikä antaa sinulle laajemman käyttöalueen sekä mahdollisuuden ajaa yhtä nopeasti häiriötä aiheuttavilla metsäpoluilla kuin kovapakkatuilla sorateilläkin. Äärimmäisen sujuva järjestelmä, joka tekee pyörästä vaikuttavan helposti käsiteltävän ja salamannopeasti mukautettavan radan eri osien vaatimusten mukaan.
Elegantisti integroitu iskunvaimennin, joka antaa sinulle joukon erilaisia etuja
Takimmainen iskunvaimennin on elegantisti integroitu runkoon, se antaa tietenkin uskomattoman siistin designin, mutta se luo myös matalan painopisteen ja varmistaa lisäksi, että iskunvaimennin ei käytännössä koskaan likaannu. Integrointi mahdollistaa myös sen, että pyörän kampiosa voidaan tehdä jäykemmäksi ja siten antaa tehokkaamman voimansiirron. Ja se, että Scott on onnistunut tekemään sen säilyttäen helpon pääsyn iskunvaimentimeen (jotta voit helposti säätää sekä ilmanpainetta, palautusta, puristusta), pidämme melko hyvänä bonuksena. Lisää vielä ulkoinen SAG-säätöindikaattori iskunvaimentimelle (helppo pääsy erillisen luukun kautta kumisella suojukannella) ja sinulla on selvä voittaja!