Peaty's LinkLube Wet 120ml


LinkLube Wet Weather -ketjuöljy on ainutlaatuinen seos öljyjä, vahoja ja tehokkaita korroosionestoaineita, joiden sekaan on lisätty irlantilaisen kahvin tuoksua. Se takaa erittäin pehmeän, kestävän ja hiljaisen ketjun toiminnan myös kaikkein kosteimmissa ja likaisimmissa pyöräilyolosuhteissa.


Syntyisin Enduro World Series (EWS) -kisojen vaativista olosuhteista, joissa kilpapyöräilijöiden on usein tarvinnut ajaa koko päivä äärimmäisen kosteissa ja mudassa. Olemme kehittäneet LinkLube Wetin vastaamaan näihin vaatimuksiin ja vielä enemmän – se kestää helposti koko päivän pyöräilyn missä tahansa säässä ilman, että muuttuu paksuksi, puhdistamattomaksi möykyksi, jollaisia märkävoiteluaineet usein ovat.


ALL WEATHER VS. WET... MIKÄ ON ERO?
LinkLube Wet on tiheämpi vaha- ja öljyseos, jossa on runsaampi määrä vahoja ja korroosionestoaineita verrattuna LinkLube All-Weather -tuotteeseen. Tämä korkea vahapitoisuus tekee LinkLube Wetin käytöstä huomattavasti hiljaisempaa ja pehmeämpää, ja se kestää paljon kauemmin kuin LinkLube All-Weather erityisesti pitkissä pyöräretkissä kaikkein märkimmissä olosuhteissa.


KOE, KOE JA KOE JÄLLEEN...
Kolmen vuoden kehitystyön tuloksena LinkLube Wet on muokkautunut ja kestänyt maailman parhaiden EWS-, XC-, maantie- ja cyclocross-pyöräilijöiden tiukkaa testausta. Tämän prototyyppi, testi, arviointi, parannus ja toisto -prosessin aikana.
Testaukset eivät rajoittuneet vain kilpailuihin. Monia testiajoja suoritettiin myös sähköpyörillä, joissa ketjut kohtaavat erittäin suuria vääntömomentteja pitkiä aikoja. Yhdistämällä tämä jatkuva vääntövoima ajoon mudassa ja vesilätäköissä, jyrkkien mäkien nousuihin, nopeisiin laskuihin – ja toistamalla tämä, kunnes akku tyhjenee - syntyy täydellinen testiympäristö ketjuöljylle (ketjuöljyn testaaminen ei ole tylsää!).


KÄYTTÖ
1) Puhdista voimansiirto aina huolellisesti ennen uuden voiteluaineen levitystä. Parhaaseen tulokseen pääset käyttämällä Peaty's Drivetrain Degreaser -rasvanpoistajaa.
2) Huolehdi, että peset ketjun perusteellisesti puhtaalla vedellä rasvanpoiston jälkeen (rasvanpoisto on suunniteltu poistamaan ketjuöljyn).
3) Pyri poistamaan ketjusta niin paljon vettä kuin mahdollista.
4) Ravista pulloa huolellisesti.
5) Levitä voiteluainetta, kun pyörität ketjua taaksepäin (sähköpyörissä ketju tulee pyörittää eteenpäin telineessä) ja varmista, että jokainen lenkki on kunnolla käsitelty.
6) Jatka ketjun pyöritystä noin 10 sekunnin ajan, jotta voiteluaine ehtii tunkeutua ketjuun.
7) Kuivaa ylimääräinen voiteluaine ketjusta huolellisesti puhtaalla liinalla.


Varoitus!
Älä anna LinkLuben (tai minkään muun voiteluaineen) joutua jarruihin tai jarrupaloille.