• NOPEAT TOIMITUKSET
  • MAKSA HELPOSTI KLARNALLA
  • TUHANSIA PYÖRIÄ VARASTOSSA
0
Suosikkilista
0
Ostoskori

SCOTT Scott Maastopyörä Spark 910 - 2022

Scott Maastopyörä Spark 910 - 2022
Kuvaus

Nopea endorfiinikone, joka rakastaa paahtamista ulkona kivikkojen ja kantojen keskellä

Nopea metsän ohjus Scott Spark 910 varmistaa, että voit paahtaa täydellä hallinnalla kaikenlaisilla pinnoilla, ja lisäksi yhtä nopeasti kuin Nino Schurter ja hänen tallikaverinsa. Ainutlaatuisen rakenteensa ansiosta, jossa on täysin integroitu iskunvaimennin ja 130/120 mm iskunpituudet, se kyntää metsän halki yllättävän helposti ja tehokkaasti. Toki, se ei ole aivan yhtä kevyt kuin pyörät RC-sarjassa, mutta se on silti erittäin kiipeämishaluinen ja lisäksi hieman pitävämpi alamäissä. Täydellinen pyörä meille, jotka nautimme haastavien metsäpolkujen paahtamisesta täydellä hallinnalla ja se toimittaa myös ylämäissä, alamäissä ja tasaisilla. Uskomattoman viihdyttävä metsäkone meille, jotka rakastavat vauhtia ja vaativat, että eturengas pitää otteen myös teknisesti haastavammissa poluissa. Täysin integroitu iskunvaimennin? Tehokas singlepivot-ripustus luokkansa johtavalla kinematiikalla? Ohjaustanko, jossa on täysin integroitu kaapelireititys? Tilaa kahdelle vesipullolle etukolmiossa? Tarkista, tarkista, tarkista ja tietysti tarkista!

Menestyksen avain!

  • Täysjousitettu endorfiinikone terävällä hiilikuiturungolla ja sukujuuret useilta maailmanmestareilta
  • Hiilikuiturunko (Spark Carbon HMF) täysin integroidulla iskunvaimentimella ja singlepivot-linkityksellä
  • Luokkansa sulavin täysjousitettu runko 130/120mm iskunpituudella (2.150 grammaa sis. iskunvaimennin)
  • Laadukkaat ilmastut iskunvaimentimet FOXilta, jotka säädetään Scottin omalla TwinLockilla
  • Mahdollistaa ilmanpaineen, paluun, puristuksen & SAGin säädön iskunvaimentimeen helposti saavutettavissa
  • Äärimmäisen tehoikas 1x-vaihteisto 12 vaihteella laadukkaalta Shimanolta (XT)
  • Tehokkaat hydrauliset levyjarrut Shimanolta (XT), jotka on täysin mukautettu nopeusresursseihin
  • Nerokkaasti suunniteltu pyöräsarja Syncrosilta (Silverton 2.0 TR), joka kestää paljon ja vielä enemmän
  • Pitovoimat laadukkaista renkaista Schwalbe (Wicked Will 29x2.4"), jotka ovat valmiita tubeless-käyttöön
  • Dropper Post FOXilta (Transfer Performance Elite), jota säädetään TwinLock-vivulla
  • Laadukkaat komponentit Syncrosilta heti alusta alkaen

Käsityötaidon mestariteos hiilikuidusta singlepivot-linkityksellä ja modernilla trailgeomerialla

Ilman, että yrittää olla liian ylpistynyt, tämä nopea metsäkone nojaa itsevarmasti korkealaatuiseen hiilikuiturunkoon (HMF), joka painaa vain 2.150 grammaa iskunvaimentimen kanssa. Voimakkaan alarungon (stiffness zone) rakennus, jossa keskitytään lujuuteen ja vääntöjäykkyyteen yhdistettynä kevyempään ylärunkoon (lightweight zone), jossa keskitytään painon minimoimiseen ilman, että rungon rakenteellinen lujuus uhataan, on jo osoittautunut voittavaksi konseptiksi. Eikä se ole yllättävää, kun tämä täysin uusi runko on saanut inspiraationsa edeltäjältä, jonka geometria on voittanut useampia MM- ja olympiamitaleja kuin mikään muu XC-pyörä maailmanhistoriassa.

Takakolmio on suunniteltu ilman navan kiinnitykseen tulevaa pivot-ripustusta, mikä säästää paljon painoa ja ylemmät ketjutangot flexaavat enintään 7 mm, vaikka iskunvaimennin toimii täysillä. Yhdistelmä tehokasta kinematiikkaa singlepivotilla ja hyvin tasapainotettuja iskunpituuksia tuottaa ketterän hallinnan, luokkansa johtavaa voimansiirtoa ja pitää sinut nopeana jopa todella haastavassa maastossa. Menestyksekkään geometrian perustukset ovat etuhaarukan kulmassa hieman alle 66° yhdistettynä satulaputken kulmaan noin 76° ja ketjustanget ovat 43,75 cm pitkät. Älykäs yksityiskohta on, että voit säätää etuhaarukan kulmaa 0,6 astetta ilman, että tarvitsee irrottaa ohjaustankoa, ohjainlaakeria, haarukkaa jne.

Korkealaatuinen iskunvaimennus varmistaa, että olet aina valmis kohtaamaan haasteet

Edessä on terävä ilmagaffeli FOXilta (34 Float Performance Elite Air) ja takana iskunvaimennusta hoitaa FOX (NUDE 5T EVOL Trunnion), iskunvaimentimet tarjoavat 130/120 mm iskunpituuden ja voit helposti säätää sekä ilmanpainetta, paluuta, puristusta että SAGia. Molempia iskunvaimentimia hallitsee Scottin fiksu TwinLock, joka yksinkertaisesti selitettynä on monitoimivipu, joka antaa sinulle samanaikaisen hallinnan molemmista iskunvaimentimista ja myös dropper postistasi yhdellä ja samalla vivulla. Voit yksinkertaisesti valita yhden kolmesta kiinteästä asetuksesta (Lockout - Traction Control - Descend), mikä tarjoaa laajemman käyttöalueen ja mahdollisuuden ajaa yhtä nopeasti sekä haastavilla metsäpoluilla että tiiviillä sorateillä. Äärimmäisen kätevä järjestelmä, joka tekee pyörästä vaikuttavasti helposti käsiteltävän ja salamannopeasti mukautettavan radan eri osuuksien olosuhteisiin.

Tyylikkäästi integroitu iskunvaimennin tarjoaa sinulle useita etuja

Takaiskunvaimennin on tyylikkäästi integroitu runkoon, mikä tarjoaa tietenkin uskomattoman siistin muotoilun mutta luo myös matalan painopisteen ja varmistaa, että iskunvaimennin ei käytännössä koskaan likaannu. Integrointi mahdollistaa myös pyörän kammen osan jäykistämisen ja siten tehokkaamman voimansiirron. Ja että Scott on onnistunut tekemään sen säilyttäen helpon pääsyn iskunvaimentimeen (jotta voit helposti säätää sekä ilmanpainetta, paluuta, puristusta) on mielestämme melko hyvä bonus. Lisää tähän vielä ulkoinen indikaattori iskunvaimentimen SAGin säätämiseksi (helppo pääsy erillisestä luukusta, jossa on kumisuojus) ja sinulla on selvä voittaja!

Iskevä 1x-vaihteisto 12 vaihteella ja lähes ongelmattomalla toiminnolla

Lisäksi ainutlaatuisen iskunvaimennuksen ja luokkansa johtavan hiilikuiturungon ansiosta sillä on iskevä vaihteisto 12 vaihteella Shimanolta (XT), joka tarjoaa luotettavaa suorituskykyä modernilla 1x-vaihteistolla, ongelmattomalla toiminnolla ja uskomattoman laajalla alueella (32Tx10-51T). Vaihteisto hallitaan erittäin kapeasta ohjaustangosta, jossa sekä tanko että tangonpää ovat Syncrosilta ja joissa on täysin integroitu kaapelireititys sekä vaikuttava yhteensopivuus eri lisävarusteiden kanssa Syncrosilta, Garminilta ja GoProlta (tietokoneet, GPS:t, valot, kamerat jne). Vaihteiston ketjulinja 55 mm mahdollistaa erittäin leveiden renkaiden käytön ja mahdollistaa myös 40-hampaan eturattaan asentamisen (jos nyt kukaan muu kuin Nino pystyy hyödyntämään tuota välitystä). Myös muut komponentit ovat korkealaatuisia ja pyörässä on tasapainoinen sekoitus varusteita, jotka on suoraan otettu parhailta hyllyiltä sekä FOXilta, Shimanolta että Syncrosilta.

Terävä pyöräsarja pitävillä renkailla sekä tehokkailla levyjarruilla

Terävä pyöräsarja Syncrosilta (Silverton 2.0 TR), joka pyörii nopeilla laaturenkailla Schwalbelta (Wicked Will), nämä pitävät 29-tuumaiset, 2.4" levyiset renkaat tunnetaan luotettavasta rullauksestaan ja luokkansa johtavasta pidosta mutkissa. Ja koska Spark rakastaa korkeita nopeuksia, sille on annettu tehokkaat hydrauliset levyjarrut Shimanolta (XT), jotka vastaavat nopeusresursseihin ja varmistavat tehokkaan jarrutustehon ympäri vuoden, lisäksi riippumatta siitä, onko radalla mutaa, sadetta tai loskaa. Arvostatko iskevää iskunvaimennusta, tehokasta voimansiirtoa ja leikkisää ajamisen iloa, olet täysin oikealla polulla. Jos sinulla on lisäksi korkeita tavoitteita ja joskus pyrit johtajan paitaan, niin tämä on täydellinen trailpyörä sinulle.

YKSITYISKOHDAT
Tuotenumero0068306-0722
EAN-koodi-
TuotemerkkiSCOTT
Valmistajan tuotenumero-
Tuotenumero0068306
Tekniset tiedot
Kiekkokoko 

Kiekkokoko

Pyörän koon tarkoittaa juuri sitä mitä se kuulostaakin - pyörien kokoa. Se mitataan yleensä tuumissa (esim. 28") tai millimetreissä (esim. 622). Ruotsissa tuumat ovat yleisin mittayksikkö, ja siksi olemme päättäneet käyttää sitä. Pyörän koon merkitys vaihtelee pyörätyypin mukaan.

Lastenpyörät

Lastenpyörät määritellään useimmiten pyörän koon perusteella, mikä eroaa aikuisten pyöristä, joissa rungon koko määrää pyörän koon. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että kaikki 24"-renkailla varustetut pyörät olisivat samankokoisia, ja siksi olemme päättäneet, että emme käytä kokotaulukkoa, vaan annamme tarkat pituussuositukset kullekin yksittäiselle pyörälle.

Kun ostat lastenpyörää, haluat tietysti, että lapsi voi kasvaa pyörän kanssa. On kuitenkin muistettava, että liian suuri pyörä on yleensä liian pitkä, mikä johtaa makuuasentoon ja vähentää siten lapsen näkyvyyttä. Valitse siis koskaan pyörää, jossa lapsi on yli 5 senttimetriä lyhyempi kuin ilmoitettu pituussuosituksemme.

Maastopyörät

Maastopyöräilyssä on kolme eri pyörän kokoa: 29", 27,5" ja 26". 26" oli pitkään ainoa käytössä ollut koko maastopyörille, mutta nykyään sitä käytetään käytännössä vain nuorten pyörissä ja yksinkertaisissa maastopyörissä, jotka on tarkoitettu kuljetukseen ja kevyeen kuntoiluun. Jos haluat harjoitella tai jopa kilpailla pyörälläsi, oikeat koot ovat 29" tai 27,5". Yksinkertaistetusti voidaan sanoa, että 29" tarjoaa vakaamman kokemuksen, säilyttää vauhdin paremmin ja pääsee pienien esteiden yli helpommin kuin 27,5", kun taas 27,5" antaa pyörän, joka tuntuu ketterämmältä mutkissa ja on hieman nopeampi kiihdytyksessä. Monet 27,5" täysjousitetut maastopyörät ovat lisäksi pidemmällä iskunpituudella ja soveltuvat teknisempään ja haastavampaan maastoon.

Kilpapyörät, standardipyörät, hybridipyörät ja muut pyörät

Käytännössä kaikissa muissa pyörissä paitsi maastopyörissä ja lastenpyörissä käytetään 28"-renkaita, jotka ovat hyvin tasapainotettu koko, joka tarjoaa hyvät edellytykset rullata helposti, olla mukava istua ja helppo ohjata.

29" (tuumaa)
PersonointiMaastopyöräily
TuotesarjaScott Spark
MallisarjaScott Spark
SukupuoliMiesten
Naisten malli 

Naisten malli

Koska naiset ja miehet yleensä eroavat anatomiansa puolesta, monet valmistajat suunnittelevat pyöriä, jotka on mukautettu sen mukaisesti. Yleensä kyse on vain pienistä eroista. Muun muassa satulat ovat usein leveämpiä, ohjaustangot kapeampia ja kampivarsien pituus lyhyempi. Joissain tapauksissa tehdään myös naisille suunnattuja malleja pienemmissä ko'oissa ja viettävällä yläputkella. Joskus myös eri väreissä.
Ei
Vuosimalli2022
Paino (valmistajan mukaan)12.3 kg (Tubeless-kokoonpano)
Valmistajan verkkosivutwww.scott-sports.com/se/en
SähköpyöräEi
Pituutesi 

Pituutesi

Valmistajan suosittelema pituus
-
Sopii pituudelle (cm)-
Jarrutyyppi 

Jarrutyyppi

Vannejarrut

Klassiset jarrut kaikenlaisiin pyöriin, jotka pikkuhiljaa syrjäytyvät levyjarrujen tieltä. Nämä ohjataan kahvoista ohjaustangosta ja puristuvat jarrupalat vanteen kehää vasten pysäyttääkseen pyörän. Vannejarruja on erilaisia eri pyörätyyppejä varten ja niihin kuuluu muun muassa V-jarrut, cantilever-jarrut ja U-jarrut. Näiden etuna on, että ne ovat hyvin helppoja huoltaa ja niiden paino on alhainen.

Rumpujarru

Toimivat samankaltaisesti kuin trummijarrut, joita löytyy muun muassa mopedeista. Tässä jarrupalat työntyvät ulos metallia vasten sylinterissä pyörän keskellä. Nämä vaativat vähiten huoltoa ja ovat erittäin luotettavia. Haittapuolena on, että niiden jarruteho ei ole yhtä voimakas kuin esimerkiksi levyjarruilla.

Jalkajarru

Standardi, joka löytyy useimmista klassisista naisten ja miesten pyöristä. Tämä jarrutyyppi vaatii hyvin vähän huoltoa, mutta rajoittuu, jos haluat enemmän vaihteita. Nämä kuuluvat nimittäin erityisiin navan tyyppeihin (pyörän keskiosa), joissa on kapseloituja vaihteita, esimerkiksi Shimano Nexus. Haittapuolena on, että jarruttamiseen tarvitaan enemmän voimaa verrattuna muihin jarrutyyppeihin, ja jalkojen täytyy olla tietyissä asennoissa, jotta saavutetaan tarvittava jarruvoima.

Levyjarru

Nykyaikaiset jarrut muun muassa maastopyörissä, hybridipyörissä ja monissa sähköpyörissä. Nämä perustuvat jarrusatulaan, joka puristaa metallilevyä vasten pyörän navassa (pyörän keskellä). Tämä on hyvin samankaltainen järjestelmä kuin mitä käytetään sekä autoissa että moottoripyörissä ja pidetään tällä hetkellä parhaana ratkaisuna. Nämä ovat tehokkaimmat jarrut, vaativat suhteellisen vähän huoltoa ja ovat erittäin luotettavia ja saatavilla sekä mekaanisina (vaijerilla) että hydraulisina (suljettu järjestelmä öljyllä).

Hydraulinen levyjarru
Vaihteiden lukumäärä 

Vaihteiden lukumäärä

Kuinka monta vaihdetta tarvitsen?

Tämä riippuu täysin siitä, miten pyöräilet ja mitä haluat saada irti pyörästäsi. Selvittääksesi tämän, sinun on tiedettävä, miten aiot pyöräillä ja haluatko painottaa matalaa huollon tarvetta vai korkeaa suorituskykyä.

Matala huolto

Tässä tapauksessa sinun kannattaa valita vaihteisto, jossa on napavaihteet. Näitä on saatavilla 2-11 vaihteen vaihtoehtoina muun muassa Shimanolta ja heidän Nexus-sarjastaan, jossa on 3, 7 ja 8 vaihdetta. On myös Shimano Alfine, joka on hienostuneempi malli, jossa on vähemmän vastusta mekaniikassa ja joka on saatavilla 8 ja 11 vaihteen versioina.

Korkea suorituskyky

Tässä tapauksessa takavaihteiden määrä liittyy suoraan laatuun. Valmistajat kilpailevat siitä, kuka tekee parhaat vaihteet suurimmalla määrällä rattaan hampaita kasetissa. Tämä tarkoittaa, että hienoimmat komponentit ovat myös ne, joissa on eniten vaihteita takana. Edessä on yksi tai kaksi hammasratasta hienommille osille.

Molempien yhdistelmä

Tässä tapauksessa katsomme järjestelmiä, joissa on 2-3 vaihdetta edessä ja 8-10 ratasta takana. Nämä ovat hieman yksinkertaisempaa rakennuslaatua, joka myös painaa enemmän. Ne on sen sijaan rakennettu kestävämmistä materiaaleista, kuten teräksestä alumiinin sijaan. Nämä kestävät usein enemmän iskuja, mutta eivät toimi yhtä sujuvasti

12-vaihteinen (1x12)
Vaihdevipu sarjaShimano XT
Etuvaihtaja sarja 

Etuvaihtaja sarja

Mitä esimerkiksi Shimano SLX tarkoittaa? Jokainen komponenttivalmistaja jakaa komponenttinsa, kuten vaihteet, jarrut, kammet jne., sarjoihin, tässä tapauksessa valmistaja on Shimano ja sarja SLX.

Sarjat vaihtelevat toiminnallisista yksinkertaisista komponenteista huomattavasti kehittyneempiin komponentteihin, joissa on korkea tarkkuus ja matala paino.

Yksinkertaisemman sarjan vaihteet ja jarrut toimivat kuten pitääkin, mutta eivät samalla tarkkuudella tai tuntumalla kuin hienomman sarjan komponentit. Todennäköisesti yksinkertaisemmat komponentit vaativat enemmän huoltoa ajan myötä.

Alla näet listan suurimpien valmistajien sarjoista järjestettynä siten, että hienoin sarja on ylhäällä.

Huomaa, että tämä taulukko ei vertaa eri merkkejä tai kilpapyörää vs. maastopyörää, vaan sitä tulisi käyttää vain vertailuun yhden sarakkeen sisällä.

Shimano maastopyöräShimano kilpapyöräSRAM maastopyöräSRAM kilpapyöräShimano napavaihteet
XTR Di2Dura-Ace Di2XXRed E-tapAlfine 11
XTRDura-AceX0Red 22Alfine 8
XT Di2Ultegra Di2X1RedNexus 8
XTUltegraGXForce 22Nexus 7
SLX105NXForceNexus 3
DeoreTiagraX9Rival 22 
AlivioSoraX7Rival 
AceraClarisX5Apex 
Altus
Tourney
Ei etuvaihtajaa
Takavaihtaja sarja 

Takavaihtaja sarja

Mitä esimerkiksi Shimano SLX tarkoittaa? Jokainen komponenttivalmistaja jakaa komponenttinsa kuten vaihteet, jarrut, kammet jne. sarjoihin, tässä tapauksessa valmistaja on Shimano ja sarja SLX.

Sarjat vaihtelevat toiminnallisten yksinkertaisten komponenttien ja huomattavasti edistyneempien komponenttien välillä, joissa on korkea tarkkuus ja alhainen paino.

Tietysti yksinkertaisemman sarjan vaihteet ja jarrut toimivat niin kuin pitääkin, mutta eivät samalla tarkkuudella tai tunteella kuin hienomman sarjan komponentit. Todennäköisesti yksinkertaisemmat komponentit vaativat enemmän huoltoa ajan myötä.

Alla näet listan suurimpien valmistajien sarjoista järjestettynä niin, että hienoin sarja on ylhäällä.

Huomaa, että tämä taulukko ei vertaa eri merkkejä tai maantiepyöriä vs. maastopyöriä, vaan sitä tulisi käyttää vain vertailuun yhden sarakkeen sisällä.

Shimano maastopyörätShimano maantiepyörätSRAM maastopyörätSRAM maantiepyörätShimano napavaihteet
XTR Di2Dura-Ace Di2XX1 EagleRED E-tapAlfine 11
XTRDura-AceXX1Red 22Alfine 8
XT Di2Ultegra Di2XXForce 22Nexus 8
XTUltegraX01 EagleRival 22Nexus 7
SLX105X01ApexNexus 3
DeoreTiagraX0  
AlivioSoraEX1  
AceraClarisX1  
AltusGX Eagle
Tourney GX  
NX Eagle
  NX  
  X9  
  X7  
  X5  
Shimano XT
MallisarjaScott Spark
Runkosetti
Runkokoko-
Runko-
Runkomateriaali 

Runkomateriaali

Hiilikuitu maksaa hieman enemmän kuin alumiinirunko, mutta sillä on useita etuja muihin materiaaleihin verrattuna puhtaiden ajo-ominaisuuksien osalta. Se on vahvempi, kevyempi, jäykempi ja mukavampi ajaa, koska se on elävämpi materiaali kuin alumiini. Hiilikuitu on kuitenkin hieman herkempi tarvikkeiden asentamiselle, jotka kiinnitetään rungon ympärille, kuten lukot tai lastenistuimet. Tästä syystä hiilikuitu soveltuu parhaiten urheilupyöriin kuten kilpapyöriin ja maastopyöriin.

Alumiini on edullinen ja kevyt materiaali, joka soveltuu kaikenlaisiin pyöriin. Sen avulla on helppo saavuttaa todella alhainen paino säilyttäen samalla lujuus ja hyvät ajo-ominaisuudet, eikä materiaali ole myöskään herkkä sille, mitä tarvikkeita siihen asennat. Vain puhalla ja aja ja asenna juuri sitä, mitä haluat pyörääsi!

Teräs on materiaali, jota voidaan valmistaa monissa eri laatuasteissa. Terästä voi rakentaa hyvin edullisesti, ja siksi se löytyy helpommin meidän valikoimamme yksinkertaisemmista pyöristä. Mutta se voi olla myös uskomattoman joustava, kestävä ja mukava materiaali, kun käytetään todella laadukasta terästä. Todella laadukasta terästä löytyy monista pyöristä, jotka on tarkoitettu enemmän pitkän matkan pyöräilyyn, kuten meidän hienot touringpyörät Surlyltä, ja Skeppshult-pyörät, jotka on rakennettu ruotsalaisesta laatu-teräksestä (mikä myötävaikuttaa erittäin hienoihin mukavuusominaisuuksiin useimmilla alustoilla).

Hiilikuitu
Etuhaarukka-
Haarukan jousityyppiIlmajousi
Joustomatka edessä 

Joustomatka edessä

Tämä asia maastopyörän iskunpituudesta voi tuntua todelliselta viidakolta. Yksinkertaistettuna voidaan sanoa, että mitä pidempi iskunpituus pyörällä on, sitä karkeampaan maastoon pyörä on sovitettu. Pyörät, joissa on 100 mm iskunpituus, on ensisijaisesti suunniteltu Cross Country -pyöräilyyn, eli nopeampaan ajoon vähemmän teknisessä maastossa.

Pyörä, jossa on 120 mm iskunpituus, on ehkä paras kaikenkattava valinta, sillä nämä pyörät sijoittuvat usein puhtaan kilpapyörän ja karkeampaan maastoon soveltuvan pyörän välille. Nämä pyörät sopivat kaikille harrastajille, jotka haluavat pystyä etenemään kaikenlaisessa maastossa ilman, että heillä on äärimmäisiä tavoitteita suuntaan tai toiseen.

Pyörä, jossa on 140 mm iskunpituus tai enemmän, on täydellinen sinulle, joka tykkäät ajaa karkeammassa maastossa, ja ehkä viettää aikaa bikeparkissa ja ajaa alas mäkiä niin nopeasti kuin pystyt.

Monissa hybridipyörissä on myös etujousitus, noin 60-80 mm iskunpituudella lisäämään mukavuutta. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että pyörää voisi käyttää maastopyöränä, vaan se on ensisijaisesti tarkoitettu mukavuuden lisäämiseen sorateillä ja tasaisemmilla poluilla tai reiteillä.

130 mm
Lukittava etuhaarukka? 

Lukittava etuhaarukka?

Lukittava tarkoittaa, että jousituksen liike lukitaan yhteen asentoon (tai rajoitetaan), jotta esimerkiksi jyrkissä ylämäissä tai tasaisessa maastossa ajaminen helpottuu.

Erilaiset valmistajat käsittelevät tämän eri tavoin. Joissakin jousituksissa liike lukitaan täysin (muuttuvat jäykiksi), kun taas toiset ovat päättäneet esimerkiksi hidastaa puristusvaimennusta.

Säädin ohjaustangossa
Takaiskunvaimennin-
Lukittava takaiskunvaimennin? 

Lukittava takaiskunvaimennin?

Lukittava tarkoittaa, että jousituksen liike lukitaan paikoilleen (tai sitä rajoitetaan) helpottamaan esimerkiksi silloin, kun pyöräillään jyrkkiä ylämäkiä tai tasaisessa maastossa.

Erilaiset valmistajat käsittelevät tätä eri tavoin. Jotkut jousitukset lukittuvat täysin (jäykistyvät), kun taas toiset ovat päättäneet esimerkiksi hidastaa puristusvaimennusta.

Säädin ohjaustangossa
Joustomatka takana 

Joustomatka takana

Maastopyörän joustovara voi tuntua todelliselta viidakkolta. Yksinkertainen tapa selittää se on, että mitä pidempi joustovara pyörässä on, sitä karkeampaan maastoon pyörä on sovitettu. Pyörät, joissa on 100 mm joustovara, on ensisijaisesti suunniteltu Cross Country -pyöräilyyn eli nopeampaan pyöräilyyn vähemmän teknisessä maastossa.

Pyörä, jossa on 120 mm joustovara, on ehkä paras kaikenkattava valinta, sillä nämä pyörät sijoittuvat usein puhtaan kilpapyörän ja karkeammassa maastossa, kuten kantojen ja kivien seassa, pärjäävän pyörän välimaastoon. Nämä pyörät sopivat kaikille harrastajille, jotka haluavat päästä eteenpäin kaikenlaisessa maastossa ilman äärimmäisiä pyrkimyksiä mihinkään suuntaan.

Pyörä, jossa on 140 mm joustovaraa tai enemmän, on täydellinen sinulle, joka nautit karkeammassa maastossa ajamisesta ja ehkä viihdyt bikeparkissa laskettelemassa mäkiä niin nopeasti kuin pystyt.

120 mm
Kiekot
Eturengas-
Takarengas-
Renkaan koko62-622
Voimansiirto
Vaihtajat-
Takavaihtaja-
Keskiölaakeri-
Rataspakka-
Komponentit
Etujarru-
Takajarru-
Ohjainlaakeri-
Ohjaustanko-
Ohjainkannatin-
Satulatolppa-
ASIAKKAIDEN MIELIPITEET
Myös tagattu

MUITA TUOTTEITA SARJASSA Scott Spark

-3%
Scott Maastopyörä Spark 950 - 2022
€ 2 975,01
€ 2 875,81
Tarjous
Scott Maastopyörä Spark 960 - 2022 Punainen
€ 3 570,21
alkaen € 2 479,01
Tarjous
-31%
Scott Maastopyörä Spark 970 - 2022 Oranssi
€ 3 173,41
€ 2 181,41
Tarjous
-16%
Scott Maastopyörä Spark 920 - 2022
€ 4 264,61
€ 3 570,21
Tarjous

SAMANKALTAISIA TUOTTEITA

-9%
GT Täysjousto maastopyörä Sensor Sport XL June Gloom
-23%
Orbea Trail MTB Occam H30 White Chic- Shadow Coral (Gloss)
-1%
GT Täysjousto maastopyörä Force Sport XL Musta
€ 2 935,33
€ 2 897,15
Tarjous

Ostoskorisi(0 tuotetta)

Ostoskorisi on tyhjä
Yhteensä: € 0
Kassalle

Suosikit(0 tuotetta)

Sinulla ei ole suosikkeja
VALIKKO