• NOPEAT TOIMITUKSET
  • MAKSA HELPOSTI KLARNALLA
  • TUHANSIA PYÖRIÄ VARASTOSSA
0
Suosikkilista
0
Ostoskori

SUPERIOR Superior Maastopyörä Team 27 Issue Matta Brushed Alu/Musta/Team Punainen

Superior Maastopyörä Team 27 Issue Matta Brushed Alu/Musta/Team Punainen
Kuvaus

Kilpailuvalmis MTB junioreille, jotka eivät halua antaa materiaalin asettaa rajoja

Hehkuvan temperamenttinen lippulaiva Superior Team 27 Issue on ihanteellinen valinta vaativille junioreille, jotka haluavat kehittyä ja eivät suostu antamaan materiaalin rajoittaa itseään. Terävänä piirtyy esille hardtail, jossa on pidon tarjoavat 27.5 tuuman renkaat, tehokkaat levyjarrut ja hienostunut ilmajousitettu haarukka, joka nauttii suurista nopeuksista eikä väisty uusien haasteiden edessä. Teräväkärkinen huippumalli modernilla rakenteella on suunnattu kunnianhimoisille junioreille, jotka rakastavat kovaa vauhtia poluilla... ja olemme täysin varmoja, että sinun täytyy nähdä vaivaa löytääksesi tämän hintaluokan terävämmän menopelin!

Menestymisen avaimet!

  • Täysin kilpavalmis malli vaativille junioreille, jotka ovat aina tähtäimessä palkintopallilla
  • Kaksinkertaisesti kevennetty alumiinirunko (Alloy 6061 T6) tehokkaalla voiman siirrolla
  • Advanced Race Junior Geometry - Modernit kulmat, jotka tuottavat vakuuttavan kilpatunteen
  • Moderni 1x-vaihteisto Shimanolta (SLX) 12 luotettavalla vaihteella ja laajalla välitysalueella (32Tx11-51T)
  • Terävä ilmajousitettu haarukka RockShoxilta (Judy Silver TK R) 100 mm liikeradalla ja kauko-ohjauksella
  • Tehokkaat hydrauliset levyjarrut Shimanolta (MT410), jotka takaavat luotettavan jarrutustehon kaikissa olosuhteissa
  • Laadukas pyöräsetti terävine renkaineen Schwalbelta (Racing Ralph/Racing Ray) 2.25" leveydellä
  • Matala kokonaispaino, mikä on ratkaisevan tärkeää, kun väsymys alkaa hiipiä sisälle

Kaksinkertaisesti kevennetty alumiinirunko ja jousitus niille, jotka tähtäävät podiumille

Rungon muodostaa kaksinkertaisesti kevennetty alumiinirunko, joka omaa kilpailuun suunnitellun geometrian ja samaa korkealuokkaista laatua (Alloy 6061 T6) sekä keveyttä kuin Superiorin aikuisten huippupyörissä. Advanced Race Junior Geometry tarkoittaa käytännössä moderneja kulmia, jotka luovat vakuuttavan kilpailukokemuksen ja varmistavat, että palkintosijat ovat aina saavutettavissa. Jousituksesta vastaa laadukas ilmajousitettu haarukka RockShoxilta (Judy Silver TK R), jossa on kauko-ohjattava lukitus (hallittavissa ohjaustangossa olevan helposti käytettävän vivun kautta) ja 100 mm liikerata. Terävä yhdistelmä, joka takaa yhtä nopeat ajot sekä sileillä että karkeammilla pinnoilla.

Tehokas 1x-vaihteisto 12 vaihteella ja vaikuttava laaja välitysalue

Huimaavat nopeudet saavutetaan käyttäen tehokasta 12-vaihteista vaihteistoa Shimanolta (SLX). Kun nousut koituvat haastaviksi, auttaa pyörän matala paino (koko paketin keveys) yhdessä vaikuttavan laajan välitysalueen (32Tx11-51T) ja helposti käytettävän säätimen kanssa varmistamaan, että pyörä täyttää korkeat odotukset myös vaativissa ylämäissä.

Tehokkaat hydrauliset levyjarrut, räätälöity nopeusresursseihin

Kun vauhti radalla kiihtyy, kasvavat vaatimukset jarrutuskyvylle. Tämän vuoksi Superior Team 27 Issue on varustettu tehokkailla hydraulisilla levyjarruilla Shimanolta (MT410), joissa on pienempiin käsiin sopeutetut, helposti käytettävät vivut, varmistaen, että maksimaalinen jarrutusteho on aina saatavilla riippumatta alustasta, sääolosuhteista tai vuodenajasta.

Matala kokonaispaino - ratkaisevan tärkeää kun väsymys viimein saavuttaa

Kun väsymys viimein saavuttaa ja metsälenkki tuntuu venyvän, on pyörän matala paino ratkaisevan tärkeä tekijä, joka yhdessä luotettavien komponenttien kanssa takaa, että pyörä vastaa korkeisiin odotuksiin. Erityisesti likaisissa kohdissa ja lempireitin jyrkissä nousuissa, mutta myös sileämmillä alustoilla, pyörän keveys on kriittinen. Kokonaisuus on yhdistelmä kevyttä runkoa, vahvoja laatuosia ja modernia suunnittelua, jossa pyöräilijän ainutlaatuiset tarpeet ovat etusijalla. Käytännössä se kääntyy parantuneeksi hallinnaksi, tasapainoksi, tehokkuudeksi voimansiirrossa ja lisääntyneeksi turvallisuudeksi.

Superiorin pyörät ovat lähes poikkeuksetta kevyempiä kuin kilpailijoiden vastaavat mallit samassa hintaluokassa, mutta ne on suunniteltu kestämään kovaa käyttöä useiden kausien ajan. Tämä seikka varmistaa, että pyörä voidaan ongelmitta siirtää seuraavalle sukupolvelle tai saavuttaa oikea hinta jälkimarkkinoilla... vielä yksi syy valita tämä malli.

Nopea lippulaiva sekä rungoltaan että komponenteiltaan huippuluokkaa

Laadukkaan alumiinirungon, voimakkaan vaihteiston, terävän ilmajousitetun haarukan kauko-ohjauksella, kestävät 27,5 tuuman renkaat laaturenkailla Schwalbelta (Racing Ralph/Racing Ray) sekä tehokkaat hydrauliset levyjarrut yhdistävät voimansa tarjotakseen turvallisuutta, poikkeuksellista hallintaa, oikeanlaista pitoa ja erinomaisen vasteen. Terävä huippumalli modernilla rakenteella, joka on suunniteltu kunnianhimoisille junioreille, jotka nauttivat huimasta vauhdista poluilla... olemme täysin varmoja, että löytäminen terävämpää pyörää tähän hintaluokkaan vaatii työtä.

YKSITYISKOHDAT
Tuotenumero0052186-E186
EAN-koodi-
TuotemerkkiSUPERIOR
VäriMatte Brushed Alu/Black/Team Red
Valmistajan tuotenumero-
Tuotenumero0052186
Tekniset tiedot
Kiekkokoko 

Kiekkokoko

Pyörän koon tarkoittaa juuri sitä mitä se kuulostaakin - pyörien kokoa. Se mitataan yleensä tuumissa (esim. 28") tai millimetreissä (esim. 622). Ruotsissa tuumat ovat yleisin mittayksikkö, ja siksi olemme päättäneet käyttää sitä. Pyörän koon merkitys vaihtelee pyörätyypin mukaan.

Lastenpyörät

Lastenpyörät määritellään useimmiten pyörän koon perusteella, mikä eroaa aikuisten pyöristä, joissa rungon koko määrää pyörän koon. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että kaikki 24"-renkailla varustetut pyörät olisivat samankokoisia, ja siksi olemme päättäneet, että emme käytä kokotaulukkoa, vaan annamme tarkat pituussuositukset kullekin yksittäiselle pyörälle.

Kun ostat lastenpyörää, haluat tietysti, että lapsi voi kasvaa pyörän kanssa. On kuitenkin muistettava, että liian suuri pyörä on yleensä liian pitkä, mikä johtaa makuuasentoon ja vähentää siten lapsen näkyvyyttä. Valitse siis koskaan pyörää, jossa lapsi on yli 5 senttimetriä lyhyempi kuin ilmoitettu pituussuosituksemme.

Maastopyörät

Maastopyöräilyssä on kolme eri pyörän kokoa: 29", 27,5" ja 26". 26" oli pitkään ainoa käytössä ollut koko maastopyörille, mutta nykyään sitä käytetään käytännössä vain nuorten pyörissä ja yksinkertaisissa maastopyörissä, jotka on tarkoitettu kuljetukseen ja kevyeen kuntoiluun. Jos haluat harjoitella tai jopa kilpailla pyörälläsi, oikeat koot ovat 29" tai 27,5". Yksinkertaistetusti voidaan sanoa, että 29" tarjoaa vakaamman kokemuksen, säilyttää vauhdin paremmin ja pääsee pienien esteiden yli helpommin kuin 27,5", kun taas 27,5" antaa pyörän, joka tuntuu ketterämmältä mutkissa ja on hieman nopeampi kiihdytyksessä. Monet 27,5" täysjousitetut maastopyörät ovat lisäksi pidemmällä iskunpituudella ja soveltuvat teknisempään ja haastavampaan maastoon.

Kilpapyörät, standardipyörät, hybridipyörät ja muut pyörät

Käytännössä kaikissa muissa pyörissä paitsi maastopyörissä ja lastenpyörissä käytetään 28"-renkaita, jotka ovat hyvin tasapainotettu koko, joka tarjoaa hyvät edellytykset rullata helposti, olla mukava istua ja helppo ohjata.

27.5"
PersonointiMaastopyöräily
TuotesarjaSuperior Team 27
MallisarjaSuperior Team sarja junioreille
SukupuoliUnisex, Naisten, Miesten
Naisten malli 

Naisten malli

Koska naiset ja miehet yleensä eroavat anatomiansa puolesta, monet valmistajat suunnittelevat pyöriä, jotka on mukautettu sen mukaisesti. Yleensä kyse on vain pienistä eroista. Muun muassa satulat ovat usein leveämpiä, ohjaustangot kapeampia ja kampivarsien pituus lyhyempi. Joissain tapauksissa tehdään myös naisille suunnattuja malleja pienemmissä ko'oissa ja viettävällä yläputkella. Joskus myös eri väreissä.
Ei
Valmistajan väri-
Vuosimalli2022
Paino (valmistajan mukaan)11,8 kg
Valmistajan verkkosivutsuperiorbikes.eu/
SähköpyöräEi
Pituutesi 

Pituutesi

Valmistajan suosittelema pituus
-
Sopii pituudelle (cm)-
Jarrutyyppi 

Jarrutyyppi

Vannejarrut

Klassiset jarrut kaikenlaisiin pyöriin, jotka pikkuhiljaa syrjäytyvät levyjarrujen tieltä. Nämä ohjataan kahvoista ohjaustangosta ja puristuvat jarrupalat vanteen kehää vasten pysäyttääkseen pyörän. Vannejarruja on erilaisia eri pyörätyyppejä varten ja niihin kuuluu muun muassa V-jarrut, cantilever-jarrut ja U-jarrut. Näiden etuna on, että ne ovat hyvin helppoja huoltaa ja niiden paino on alhainen.

Rumpujarru

Toimivat samankaltaisesti kuin trummijarrut, joita löytyy muun muassa mopedeista. Tässä jarrupalat työntyvät ulos metallia vasten sylinterissä pyörän keskellä. Nämä vaativat vähiten huoltoa ja ovat erittäin luotettavia. Haittapuolena on, että niiden jarruteho ei ole yhtä voimakas kuin esimerkiksi levyjarruilla.

Jalkajarru

Standardi, joka löytyy useimmista klassisista naisten ja miesten pyöristä. Tämä jarrutyyppi vaatii hyvin vähän huoltoa, mutta rajoittuu, jos haluat enemmän vaihteita. Nämä kuuluvat nimittäin erityisiin navan tyyppeihin (pyörän keskiosa), joissa on kapseloituja vaihteita, esimerkiksi Shimano Nexus. Haittapuolena on, että jarruttamiseen tarvitaan enemmän voimaa verrattuna muihin jarrutyyppeihin, ja jalkojen täytyy olla tietyissä asennoissa, jotta saavutetaan tarvittava jarruvoima.

Levyjarru

Nykyaikaiset jarrut muun muassa maastopyörissä, hybridipyörissä ja monissa sähköpyörissä. Nämä perustuvat jarrusatulaan, joka puristaa metallilevyä vasten pyörän navassa (pyörän keskellä). Tämä on hyvin samankaltainen järjestelmä kuin mitä käytetään sekä autoissa että moottoripyörissä ja pidetään tällä hetkellä parhaana ratkaisuna. Nämä ovat tehokkaimmat jarrut, vaativat suhteellisen vähän huoltoa ja ovat erittäin luotettavia ja saatavilla sekä mekaanisina (vaijerilla) että hydraulisina (suljettu järjestelmä öljyllä).

Hydraulinen levyjarru
Vaihteiden lukumäärä 

Vaihteiden lukumäärä

Kuinka monta vaihdetta tarvitsen?

Tämä riippuu täysin siitä, miten pyöräilet ja mitä haluat saada irti pyörästäsi. Selvittääksesi tämän, sinun on tiedettävä, miten aiot pyöräillä ja haluatko painottaa matalaa huollon tarvetta vai korkeaa suorituskykyä.

Matala huolto

Tässä tapauksessa sinun kannattaa valita vaihteisto, jossa on napavaihteet. Näitä on saatavilla 2-11 vaihteen vaihtoehtoina muun muassa Shimanolta ja heidän Nexus-sarjastaan, jossa on 3, 7 ja 8 vaihdetta. On myös Shimano Alfine, joka on hienostuneempi malli, jossa on vähemmän vastusta mekaniikassa ja joka on saatavilla 8 ja 11 vaihteen versioina.

Korkea suorituskyky

Tässä tapauksessa takavaihteiden määrä liittyy suoraan laatuun. Valmistajat kilpailevat siitä, kuka tekee parhaat vaihteet suurimmalla määrällä rattaan hampaita kasetissa. Tämä tarkoittaa, että hienoimmat komponentit ovat myös ne, joissa on eniten vaihteita takana. Edessä on yksi tai kaksi hammasratasta hienommille osille.

Molempien yhdistelmä

Tässä tapauksessa katsomme järjestelmiä, joissa on 2-3 vaihdetta edessä ja 8-10 ratasta takana. Nämä ovat hieman yksinkertaisempaa rakennuslaatua, joka myös painaa enemmän. Ne on sen sijaan rakennettu kestävämmistä materiaaleista, kuten teräksestä alumiinin sijaan. Nämä kestävät usein enemmän iskuja, mutta eivät toimi yhtä sujuvasti

12-vaihteinen (1x12)
Vaihdevipu sarjaShimano Deore
Takavaihtaja sarja 

Takavaihtaja sarja

Mitä esimerkiksi Shimano SLX tarkoittaa? Jokainen komponenttivalmistaja jakaa komponenttinsa kuten vaihteet, jarrut, kammet jne. sarjoihin, tässä tapauksessa valmistaja on Shimano ja sarja SLX.

Sarjat vaihtelevat toiminnallisten yksinkertaisten komponenttien ja huomattavasti edistyneempien komponenttien välillä, joissa on korkea tarkkuus ja alhainen paino.

Tietysti yksinkertaisemman sarjan vaihteet ja jarrut toimivat niin kuin pitääkin, mutta eivät samalla tarkkuudella tai tunteella kuin hienomman sarjan komponentit. Todennäköisesti yksinkertaisemmat komponentit vaativat enemmän huoltoa ajan myötä.

Alla näet listan suurimpien valmistajien sarjoista järjestettynä niin, että hienoin sarja on ylhäällä.

Huomaa, että tämä taulukko ei vertaa eri merkkejä tai maantiepyöriä vs. maastopyöriä, vaan sitä tulisi käyttää vain vertailuun yhden sarakkeen sisällä.

Shimano maastopyörätShimano maantiepyörätSRAM maastopyörätSRAM maantiepyörätShimano napavaihteet
XTR Di2Dura-Ace Di2XX1 EagleRED E-tapAlfine 11
XTRDura-AceXX1Red 22Alfine 8
XT Di2Ultegra Di2XXForce 22Nexus 8
XTUltegraX01 EagleRival 22Nexus 7
SLX105X01ApexNexus 3
DeoreTiagraX0  
AlivioSoraEX1  
AceraClarisX1  
AltusGX Eagle
Tourney GX  
NX Eagle
  NX  
  X9  
  X7  
  X5  
Shimano SLX
MallisarjaSuperior Team sarja junioreille
Runkosetti
Runkokoko-
Runko-
Runkomateriaali 

Runkomateriaali

Hiilikuitu maksaa hieman enemmän kuin alumiinirunko, mutta sillä on useita etuja muihin materiaaleihin verrattuna puhtaiden ajo-ominaisuuksien osalta. Se on vahvempi, kevyempi, jäykempi ja mukavampi ajaa, koska se on elävämpi materiaali kuin alumiini. Hiilikuitu on kuitenkin hieman herkempi tarvikkeiden asentamiselle, jotka kiinnitetään rungon ympärille, kuten lukot tai lastenistuimet. Tästä syystä hiilikuitu soveltuu parhaiten urheilupyöriin kuten kilpapyöriin ja maastopyöriin.

Alumiini on edullinen ja kevyt materiaali, joka soveltuu kaikenlaisiin pyöriin. Sen avulla on helppo saavuttaa todella alhainen paino säilyttäen samalla lujuus ja hyvät ajo-ominaisuudet, eikä materiaali ole myöskään herkkä sille, mitä tarvikkeita siihen asennat. Vain puhalla ja aja ja asenna juuri sitä, mitä haluat pyörääsi!

Teräs on materiaali, jota voidaan valmistaa monissa eri laatuasteissa. Terästä voi rakentaa hyvin edullisesti, ja siksi se löytyy helpommin meidän valikoimamme yksinkertaisemmista pyöristä. Mutta se voi olla myös uskomattoman joustava, kestävä ja mukava materiaali, kun käytetään todella laadukasta terästä. Todella laadukasta terästä löytyy monista pyöristä, jotka on tarkoitettu enemmän pitkän matkan pyöräilyyn, kuten meidän hienot touringpyörät Surlyltä, ja Skeppshult-pyörät, jotka on rakennettu ruotsalaisesta laatu-teräksestä (mikä myötävaikuttaa erittäin hienoihin mukavuusominaisuuksiin useimmilla alustoilla).

Alumiini
Etuhaarukka-
Haarukan jousityyppiIlmajousi
Joustomatka edessä 

Joustomatka edessä

Tämä asia maastopyörän iskunpituudesta voi tuntua todelliselta viidakolta. Yksinkertaistettuna voidaan sanoa, että mitä pidempi iskunpituus pyörällä on, sitä karkeampaan maastoon pyörä on sovitettu. Pyörät, joissa on 100 mm iskunpituus, on ensisijaisesti suunniteltu Cross Country -pyöräilyyn, eli nopeampaan ajoon vähemmän teknisessä maastossa.

Pyörä, jossa on 120 mm iskunpituus, on ehkä paras kaikenkattava valinta, sillä nämä pyörät sijoittuvat usein puhtaan kilpapyörän ja karkeampaan maastoon soveltuvan pyörän välille. Nämä pyörät sopivat kaikille harrastajille, jotka haluavat pystyä etenemään kaikenlaisessa maastossa ilman, että heillä on äärimmäisiä tavoitteita suuntaan tai toiseen.

Pyörä, jossa on 140 mm iskunpituus tai enemmän, on täydellinen sinulle, joka tykkäät ajaa karkeammassa maastossa, ja ehkä viettää aikaa bikeparkissa ja ajaa alas mäkiä niin nopeasti kuin pystyt.

Monissa hybridipyörissä on myös etujousitus, noin 60-80 mm iskunpituudella lisäämään mukavuutta. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että pyörää voisi käyttää maastopyöränä, vaan se on ensisijaisesti tarkoitettu mukavuuden lisäämiseen sorateillä ja tasaisemmilla poluilla tai reiteillä.

100 mm
Lukittava etuhaarukka? 

Lukittava etuhaarukka?

Lukittava tarkoittaa, että jousituksen liike lukitaan yhteen asentoon (tai rajoitetaan), jotta esimerkiksi jyrkissä ylämäissä tai tasaisessa maastossa ajaminen helpottuu.

Erilaiset valmistajat käsittelevät tämän eri tavoin. Joissakin jousituksissa liike lukitaan täysin (muuttuvat jäykiksi), kun taas toiset ovat päättäneet esimerkiksi hidastaa puristusvaimennusta.

Säädin ohjaustangossa
Takahaarukan tyyppi 

Takahaarukan tyyppi

Maastopyörä voidaan jakaa monella eri tavalla. Esimerkiksi voidaan puhua niin kutsutuista “täysjousitetuista” ja “hardtaileista”. Tämä tarkoittaa siis sitä, kuinka monta eri tyyppistä jousitusta pyörässä on.

Jäykkä

Hardtailissa on vain jousitettu etuhaarukka ja jäykkä takaosa. Jäykän takaosan etuna on, että voima ei katoa takajousituksen vuoksi. Lisäksi saat yleisesti kevyemmän pyörän.

Jousitettu

Täysjousitetussa pyörässä on jousitettu etuhaarukka sekä jousitettu takaosa. Nämä pyörät sisältävät linkuston, joka yhdessä takajousituksen kanssa tarjoaa mukavamman ajokokemuksen, mutta myös vakautta ja useimmissa tapauksissa jopa nopeamman ajon. Samalla tavalla kuin etuhaarukka jousittaa pitääkseen otteen ja lisätäkseen mukavuutta, tekee takajousitus täsmälleen saman asian takapäälle.

Jäykkä
Kiekot
Etunapa-
Takanapa-
Pinnat-
Vanteet-
Eturengas-
Takarengas-
Renkaan koko57-584
Voimansiirto
Vaihtajat-
Takavaihtaja-
Keskiölaakeri-
Rataspakka-
Komponentit
Etujarru-
Takajarru-
Ohjainlaakeri-
Ohjaustanko-
Ohjainkannatin-
Satulatolppa-
Kädensijat/tankonauhat-
ASIAKKAIDEN MIELIPITEET
Myös tagattu

SAMANKALTAISIA TUOTTEITA

-26%
Orbea Avant H60 Black
€ 941,41
€ 693,41
Tarjous
-32%
Orbea Avant H60 Black
€ 1 090,21
€ 743,01
Tarjous
-26%
Orbea Avant H60 Terracotta Red - Green
€ 941,41
€ 693,41
Tarjous

Ostoskorisi(0 tuotetta)

Ostoskorisi on tyhjä
Yhteensä: € 0
Kassalle

Suosikit(0 tuotetta)

Sinulla ei ole suosikkeja
VALIKKO