• NOPEAT TOIMITUKSET
  • MAKSA HELPOSTI KLARNALLA
  • TUHANSIA PYÖRIÄ VARASTOSSA
0
Suosikkilista
0
Ostoskori

SCOTT Scott Maastopyörä Spark 960 Cerulean Sininen

Scott Maastopyörä Spark 960 Cerulean Sininen
Kuvaus

Nopea metsäohjus, joka rakastaa puskea eteenpäin puiden ja kivien seassa

Nopea metsäohjus Scott Spark 960 varmistaa, että voit puskea eteenpäin täydellisessä hallinnassa kaikenlaisilla alustoilla, ja lisäksi melkein yhtä nopeasti kuin Nino ja hänen tallitoverinsa. Ainutlaatuisen rakenteensa ansiosta, jossa on täysin integroitu iskunvaimennin ja 130/120 mm iskunpituudet, se kyntää metsän halki yllättävän helposti ja tehokkaasti. Toki, se ei ole yhtä kevyt kuin pyörät RC-sarjassa, mutta se on silti erittäin kiipeilyhalukas ja lisäksi hieman pitoisempi alamäissä. Täydellinen pyörä meille, jotka nautimme haastavien metsäpolkujen eteenpäin puskemisesta täydellisessä hallinnassa ja se toimittaa lisäksi sekä ylämäessä, alamäessa että tasaisella. Uskomattoman viihdyttävä metsäkone meille, jotka rakastamme vauhtia ja vaadimme, että etupyörä pitää otteen myös teknisesti haastavammilla poluilla. Täysin integroitu iskunvaimennin? Tehokas singlepivot-ripustus luokkansa johtavalla kinematiikalla? Ohjaustanko täysin integroidulla kaapelivedolla? Tilaa kahdelle vesipullolle etutriangelissa? Tarkista, tarkista, tarkista ja tietenkin tarkista! 

Avain menestykseen!

  • Täysjousitettu endorfiinikone teräksisellä alumiinirungolla ja sukujuuret moninkertaisesta maailmanmestarista
  • Alumiinirunko (Alloy SL 6011) integroidulla iskunvaimentimella ja singlepivot-linkistyksellä sekä alumiininen heilurikäsivarsi
  • Sarjan sulavin täysjousitettu runko 130/120mm iskunpituudella (3.650 grammaa mukaan lukien iskunvaimennin)
  • Laadukkaat iskunvaimentimet RockShoxilta ja X-Fusionilta, joita ohjataan Scottin helppokäyttöisellä TwinLock-säädöllä
  • Mahdollistaa helpon pääsyn iskunvaimentimen ilmanpaineen, paluun, puristuksen & SAGin säätöön
  • Tehokas 1x-voimansiirto 12 vaihteella laadullisesti varmalta Shimanolta (XT/Deore) laajalla vaihteistolla
  • Shimanon hydrauliset levyjarrut (MT501), jotka tarjoavat luotettavan jarruvoiman kaikissa sääolosuhteissa
  • Robusti pyöräsetti Syncrosilta (X-30SE), joka kestää paljon ja vielä vähän lisää
  • Pitoiset laadukkaat kumit Schwalbelta (Wicked Will - 29x2.4), jotka ovat valmiita tubeless-käyttöön
  • Dropper Post Syncrosilta (Duncan Dropper Post 2.5), jota ohjataan helposti käsiteltävällä kahvalla

Mestarillinen runko korkealaatuisesta alumiinista ainutlaatuisella singlepivot-linkistyksellä 

Ilman pienintäkään kerskailua tämä nopea metsäkone nojaa luottavaisesti korkealaatuiseen alumiinirunkoon etutriangelissa yhdessä alumiinisella heilurikäsivarrella singlepivot-linkistyksella, joka painaa vain 3.650 grammaa mukaan lukien iskunvaimentaja. Ainutlaatuinen rakenne, jossa tehokas alarunko keskittyy lujuuteen ja vääntöjäykkyyteen yhdistettynä yläosaan, joka keskittyy painon minimoimiseen riskeeraamatta rungon rakenteellista lujuutta, on jo osoittautunut menestyskonseptiksi. Ja se ei ehkä ole niin yllättävää, kun tämä täysin uusi runko on saanut inspiraationsa edeltäjästä geometrialla, joka on voittanut enemmän MM- ja olympiamitaleja kuin mikään muu XC-pyörä maailmanhistoriassa.

Takatrigaalissa ei ole pivot-jousitusta navan kiinnityksessä, mikä säästää paljon painoa ja yläketjutappi flexaa enintään 7 mm jopa kun iskunvaimennus toimii täysillä. Tehokas kinematiikan ja singlepivotin yhdistelmä tasapainoisilla iskunpituuksilla luo joustavan ohjattavuuden, luokkansa parhaan voimansiirron ja tekee sinusta nopean myös todella haastavassa maastossa. Menestyksekkään geometrian peruspilarit rakentuvat etuhaarukan kulmasta hieman alle 66° yhdistettynä satulatolpan kulmaan noin 76° ja 43.75 cm pitkään ketjustageen. Fiksu yksityiskohta on, että voit säätää haarukan kulmaa 0.6 astetta ilman, että sinun tarvitsee irrottaa ohjaustankoa, ohjainlaakeria, haarukkaa jne.

Korkealaatuinen iskunvaimennus, joka varmistaa, että olet aina valmis kohtaamaan haasteet

Edessä on RockShoxin ilmahaarukka (Judy Silver TK Solo Air) ja takana iskunvaimennusta hoitaa X-Fusion (NUDE 5 RLX Trunnion), iskunvaimentimet tarjoavat 130/120 mm iskunpituuden ja voit helposti säätää sekä ilmanpainetta, paluuta, puristusta että SAGia. Molempia iskunvaimentimia ohjaa älykäs TwinLock, joka yksinkertaisesti selitettynä on monitoimikahva, joka antaa sinulle samanaikaisen hallinnan molemmista iskunvaimentimista. Valitset yksinkertaisesti yhden kiinteistä asetuksista (Lockout - Traction Control - Descend), mikä tarjoaa laajemman käyttöalueen ja mahdollisuuden ajaa yhtä nopeasti sekä juurakkopolkujen että tiukasti pakattujen sorateiden läpi. Erinomaisen kätevä järjestelmä, joka tekee pyörästä vaikuttavan helppokäyttöisen ja salamannopeasti mukautuvan eri reitin osiin.

Tyylikkäästi integroitu iskunvaimennin, joka tarjoaa sinulle lukuisia etuja

Takaiskunvaimennin on tyylikkäästi integroitu runkoon, mikä tarjoaa tietenkin uskomattoman siistin designin, mutta luo myös matalan painopisteen ja lisäksi varmistaa, että iskunvaimennin ei käytännössä koskaan likaannu. Integrointi mahdollistaa myös, että pyörän kammiota voidaan jämäköittää ja näin ollen tarjota tehokkaampi voimansiirto. Ja että Scott on onnistunut tässä säilyttäen samalla helpon pääsyn iskunvaimentimeen (jotta voit helposti säätää sekä ilmanpainetta, paluuta, puristusta) on mielestämme melko hyvä bonus. Lisäksi ulkoinen indikaattori iskunvaimentimen SAGin säätöön (helppo pääsy erillisen luukun kautta, joka on suojattu kumikannella) tekee tästä ehdottoman voittajan!

Luotettava 1x-voimansiirto 12 sujuvalla vaihteella ja lähes ongelmattomalla toiminnolla

Laadukkaan rungon ja täysin ainutlaatuisen iskunvaimennuksen lisäksi pyörässä on moderni 1x-voimansiirto 12 vaihteella Shimanolta (XT/Deore), joka tarjoaa luotettavaa suorituskykyä ongelmattoman toiminnon ja laajan vaihtelualueen muodossa. Voimansiirtoa ohjataan sirosti muotoillusta ohjaustangosta, jossa on täysin integroitu kaapelivetäminen ja vaikuttavan korkea yhteensopivuus eri lisävarusteiden kanssa (tietokoneet, GPS:t, valot, kamerat jne). Voimansiirron ketjulinja 55 mm antaa mahdollisuuden käyttää erittäin leveitä renkaita ja myös asentaa 40-hampainen eturatas (jos nyt kukaan muu paitsi Nino kykenee hyödyntämään sen vaihtelualueen). 

Robuusti pyöräsetti pitävillä kumeilla sekä hydrauliset levyjarrut 

Robuusti pyöräsetti, joka pyörii nopeilla kumeilla Schwalbelta (Wicked Will), nämä pitävät 29-tuumaiset 2.4 leveydellä tunnetaan luotettavasta rullauksesta ja luokkansa johtavasta pidosta kurveissa. Ja koska Spark rakastaa korkeita nopeuksia, sille on annettu hydrauliset levyjarrut, jotka vastaavat nopeuden tarpeisiin ja takaavat tehokkaan jarrutusvoiman ympäri vuoden, ja lisäksi riippumatta siitä, onko radalla mutaista, sateista tai sohjoista. 

YKSITYISKOHDAT
Tuotenumero0108084-L990
EAN-koodi-
TuotemerkkiSCOTT
VäriCerulean Blue
Valmistajan tuotenumero-
Tekniset tiedot
KäyttötarkoitusMaastopyöräily
MallisarjaScott Spark
SukupuoliUnisex, Naisten, Miesten
Naisten malli 

Naisten malli

Koska naiset ja miehet yleensä eroavat anatomiansa puolesta, monet valmistajat suunnittelevat pyöriä, jotka on mukautettu sen mukaisesti. Yleensä kyse on vain pienistä eroista. Muun muassa satulat ovat usein leveämpiä, ohjaustangot kapeampia ja kampivarsien pituus lyhyempi. Joissain tapauksissa tehdään myös naisille suunnattuja malleja pienemmissä ko'oissa ja viettävällä yläputkella. Joskus myös eri väreissä.
Ei
Paino (valmistajan mukaan)14.95 kg
Valmistajan verkkosivutwww.scott-sports.com/se/en/
SähköpyöräEi
Pituutesi 

Pituutesi

Valmistajan suosittelema pituus
-
Sopii pituudelle (cm)-
Valmistajan väriCerulean Blue
Runkosetti
Runkokoko-
RunkoSpark Alloy SL 6011, Integrated Suspension Technology, Flex Pivot / Adjustable head angle, Syncros Cable Integration System, BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline
Runkomateriaali 

Runkomateriaali

Hiilikuitu maksaa hieman enemmän kuin alumiinirunko, mutta sillä on useita etuja muihin materiaaleihin verrattuna puhtaiden ajo-ominaisuuksien osalta. Se on vahvempi, kevyempi, jäykempi ja mukavampi ajaa, koska se on elävämpi materiaali kuin alumiini. Hiilikuitu on kuitenkin hieman herkempi tarvikkeiden asentamiselle, jotka kiinnitetään rungon ympärille, kuten lukot tai lastenistuimet. Tästä syystä hiilikuitu soveltuu parhaiten urheilupyöriin kuten kilpapyöriin ja maastopyöriin.

Alumiini on edullinen ja kevyt materiaali, joka soveltuu kaikenlaisiin pyöriin. Sen avulla on helppo saavuttaa todella alhainen paino säilyttäen samalla lujuus ja hyvät ajo-ominaisuudet, eikä materiaali ole myöskään herkkä sille, mitä tarvikkeita siihen asennat. Vain puhalla ja aja ja asenna juuri sitä, mitä haluat pyörääsi!

Teräs on materiaali, jota voidaan valmistaa monissa eri laatuasteissa. Terästä voi rakentaa hyvin edullisesti, ja siksi se löytyy helpommin meidän valikoimamme yksinkertaisemmista pyöristä. Mutta se voi olla myös uskomattoman joustava, kestävä ja mukava materiaali, kun käytetään todella laadukasta terästä. Todella laadukasta terästä löytyy monista pyöristä, jotka on tarkoitettu enemmän pitkän matkan pyöräilyyn, kuten meidän hienot touringpyörät Surlyltä, ja Skeppshult-pyörät, jotka on rakennettu ruotsalaisesta laatu-teräksestä (mikä myötävaikuttaa erittäin hienoihin mukavuusominaisuuksiin useimmilla alustoilla).

Alumiini
EtuhaarukkaRockShox Judy Silver TK Solo Air, 15x110mm QR axle / 42mm offset / Tapered Steerer, 2-Modes / Reb. Adj. / Lockout / 130mm travel
Haarukka 

Haarukka

En vaimennettu etujousitus on nykyään standardi maastopyörissä, yksinkertaisesti siksi, että se selviää maastosta, jossa pyörää käytetään. On myös monia hybridipyöriä, joissa on vaimennettu etujousitus, jotta saat hieman enemmän mukavuutta sorateillä ja mahdollisilla metsäpoluilla. Jos aiot pyöräillä metsässä tai helpoilla poluilla, tai vaihtoehtoisesti paljon sorateillä, vaimennettu etujousitus on hyvä valinta!

Jäykät etujousitukset löytyvät perus-, kilpa- ja hybridipyöristä, ja ne soveltuvat parhaiten pyörille, jotka ovat pääasiassa asfaltilla. Saat kevyemmän pyörän, pyörän, joka tuntuu ketterämmältä ja pyörän, joka tuntuu vastaavan paremmin liikkeisiisi. Jotkut erikoistuneet pyörät, kuten fatbiket ja touring-pyörät, ovat myös jäykällä etujousituksella, mutta silloin se yleensä korvataan hyvin leveillä ja vankkoilla renkailla, jotta palautetaan osa mukavuuden tunteesta. Jos aiot pyöräillä pääasiassa asfaltilla, ja ehkä joillakin ystävällisillä sorateillä, jäykkä etujousitus on ehdottomasti oikea valinta sinulle!

Joustohaarukka
Haarukan jousityyppiIlmajousi
Joustomatka edessä 

Joustomatka edessä

Tämä asia maastopyörän iskunpituudesta voi tuntua todelliselta viidakolta. Yksinkertaistettuna voidaan sanoa, että mitä pidempi iskunpituus pyörällä on, sitä karkeampaan maastoon pyörä on sovitettu. Pyörät, joissa on 100 mm iskunpituus, on ensisijaisesti suunniteltu Cross Country -pyöräilyyn, eli nopeampaan ajoon vähemmän teknisessä maastossa.

Pyörä, jossa on 120 mm iskunpituus, on ehkä paras kaikenkattava valinta, sillä nämä pyörät sijoittuvat usein puhtaan kilpapyörän ja karkeampaan maastoon soveltuvan pyörän välille. Nämä pyörät sopivat kaikille harrastajille, jotka haluavat pystyä etenemään kaikenlaisessa maastossa ilman, että heillä on äärimmäisiä tavoitteita suuntaan tai toiseen.

Pyörä, jossa on 140 mm iskunpituus tai enemmän, on täydellinen sinulle, joka tykkäät ajaa karkeammassa maastossa, ja ehkä viettää aikaa bikeparkissa ja ajaa alas mäkiä niin nopeasti kuin pystyt.

Monissa hybridipyörissä on myös etujousitus, noin 60-80 mm iskunpituudella lisäämään mukavuutta. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että pyörää voisi käyttää maastopyöränä, vaan se on ensisijaisesti tarkoitettu mukavuuden lisäämiseen sorateillä ja tasaisemmilla poluilla tai reiteillä.

130 mm
Lukittava etuhaarukka? 

Lukittava etuhaarukka?

Lukittava tarkoittaa, että jousituksen liike lukitaan yhteen asentoon (tai rajoitetaan), jotta esimerkiksi jyrkissä ylämäissä tai tasaisessa maastossa ajaminen helpottuu.

Erilaiset valmistajat käsittelevät tämän eri tavoin. Joissakin jousituksissa liike lukitaan täysin (muuttuvat jäykiksi), kun taas toiset ovat päättäneet esimerkiksi hidastaa puristusvaimennusta.

Säädin ohjaustangossa
TakaiskunvaimenninX-Fusion NUDE 5 RLX Trunnion, SCOTT custom w. travel / geo adj., 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend, Reb. Adj., Travel 120-80-Lockout / T165X45mm
Takahaarukan tyyppi 

Takahaarukan tyyppi

Maastopyörä voidaan jakaa monella eri tavalla. Esimerkiksi voidaan puhua niin kutsutuista “täysjousitetuista” ja “hardtaileista”. Tämä tarkoittaa siis sitä, kuinka monta eri tyyppistä jousitusta pyörässä on.

Jäykkä

Hardtailissa on vain jousitettu etuhaarukka ja jäykkä takaosa. Jäykän takaosan etuna on, että voima ei katoa takajousituksen vuoksi. Lisäksi saat yleisesti kevyemmän pyörän.

Jousitettu

Täysjousitetussa pyörässä on jousitettu etuhaarukka sekä jousitettu takaosa. Nämä pyörät sisältävät linkuston, joka yhdessä takajousituksen kanssa tarjoaa mukavamman ajokokemuksen, mutta myös vakautta ja useimmissa tapauksissa jopa nopeamman ajon. Samalla tavalla kuin etuhaarukka jousittaa pitääkseen otteen ja lisätäkseen mukavuutta, tekee takajousitus täsmälleen saman asian takapäälle.

Jousitettu
Lukittava takaiskunvaimennin? 

Lukittava takaiskunvaimennin?

Lukittava tarkoittaa, että jousituksen liike lukitaan paikoilleen (tai sitä rajoitetaan) helpottamaan esimerkiksi silloin, kun pyöräillään jyrkkiä ylämäkiä tai tasaisessa maastossa.

Erilaiset valmistajat käsittelevät tätä eri tavoin. Jotkut jousitukset lukittuvat täysin (jäykistyvät), kun taas toiset ovat päättäneet esimerkiksi hidastaa puristusvaimennusta.

Säädin ohjaustangossa
Joustomatka takana 

Joustomatka takana

Maastopyörän joustovara voi tuntua todelliselta viidakkolta. Yksinkertainen tapa selittää se on, että mitä pidempi joustovara pyörässä on, sitä karkeampaan maastoon pyörä on sovitettu. Pyörät, joissa on 100 mm joustovara, on ensisijaisesti suunniteltu Cross Country -pyöräilyyn eli nopeampaan pyöräilyyn vähemmän teknisessä maastossa.

Pyörä, jossa on 120 mm joustovara, on ehkä paras kaikenkattava valinta, sillä nämä pyörät sijoittuvat usein puhtaan kilpapyörän ja karkeammassa maastossa, kuten kantojen ja kivien seassa, pärjäävän pyörän välimaastoon. Nämä pyörät sopivat kaikille harrastajille, jotka haluavat päästä eteenpäin kaikenlaisessa maastossa ilman äärimmäisiä pyrkimyksiä mihinkään suuntaan.

Pyörä, jossa on 140 mm joustovaraa tai enemmän, on täydellinen sinulle, joka nautit karkeammassa maastossa ajamisesta ja ehkä viihdyt bikeparkissa laskettelemassa mäkiä niin nopeasti kuin pystyt.

120 mm
Kiekkokoko 

Kiekkokoko

Pyörän koon tarkoittaa juuri sitä mitä se kuulostaakin - pyörien kokoa. Se mitataan yleensä tuumissa (esim. 28") tai millimetreissä (esim. 622). Ruotsissa tuumat ovat yleisin mittayksikkö, ja siksi olemme päättäneet käyttää sitä. Pyörän koon merkitys vaihtelee pyörätyypin mukaan.

Lastenpyörät

Lastenpyörät määritellään useimmiten pyörän koon perusteella, mikä eroaa aikuisten pyöristä, joissa rungon koko määrää pyörän koon. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että kaikki 24"-renkailla varustetut pyörät olisivat samankokoisia, ja siksi olemme päättäneet, että emme käytä kokotaulukkoa, vaan annamme tarkat pituussuositukset kullekin yksittäiselle pyörälle.

Kun ostat lastenpyörää, haluat tietysti, että lapsi voi kasvaa pyörän kanssa. On kuitenkin muistettava, että liian suuri pyörä on yleensä liian pitkä, mikä johtaa makuuasentoon ja vähentää siten lapsen näkyvyyttä. Valitse siis koskaan pyörää, jossa lapsi on yli 5 senttimetriä lyhyempi kuin ilmoitettu pituussuosituksemme.

Maastopyörät

Maastopyöräilyssä on kolme eri pyörän kokoa: 29", 27,5" ja 26". 26" oli pitkään ainoa käytössä ollut koko maastopyörille, mutta nykyään sitä käytetään käytännössä vain nuorten pyörissä ja yksinkertaisissa maastopyörissä, jotka on tarkoitettu kuljetukseen ja kevyeen kuntoiluun. Jos haluat harjoitella tai jopa kilpailla pyörälläsi, oikeat koot ovat 29" tai 27,5". Yksinkertaistetusti voidaan sanoa, että 29" tarjoaa vakaamman kokemuksen, säilyttää vauhdin paremmin ja pääsee pienien esteiden yli helpommin kuin 27,5", kun taas 27,5" antaa pyörän, joka tuntuu ketterämmältä mutkissa ja on hieman nopeampi kiihdytyksessä. Monet 27,5" täysjousitetut maastopyörät ovat lisäksi pidemmällä iskunpituudella ja soveltuvat teknisempään ja haastavampaan maastoon.

Kilpapyörät, standardipyörät, hybridipyörät ja muut pyörät

Käytännössä kaikissa muissa pyörissä paitsi maastopyörissä ja lastenpyörissä käytetään 28"-renkaita, jotka ovat hyvin tasapainotettu koko, joka tarjoaa hyvät edellytykset rullata helposti, olla mukava istua ja helppo ohjata.

29" (tuumaa)
Vuosimalli2023
Kiekot
EtunapaShimano HB-MT410-B CL / 15x110mm
TakanapaShimano FH-MT410-B CL / 12x148mm / Micro Spline
EturengasSchwalbe Wicked Will / 29x2.4", Performance / TLR / Foldable / Addix,
TakarengasSchwalbe Wicked Will 29x2.4", Performance / TLR / Foldable / Addix
Renkaan koko62-622
VanteetSyncros X-30SE / 32H / 30mm
Voimansiirto
VaihdevivutShimano Deore SL-M6100-R / Rapidfire Plus
TakavaihtajaShimano XT RD-M8100 SGS, Shadow Plus / 12 Speed
KeskiölaakeriPraxis M24 BB92 / shell 41x92mm
KampisarjaPraxis Cadet M24, 55mm CL / 32T
KetjuKMC X12
RataspakkaShimano Deore CS-M6100-12 / 10-51 T
Komponentit
EtujarruShimano MT501 Disc
Jarrulevy edessäF/R: Shimano SM-RT54 CL / 180 mm
TakajarruShimano MT501 Disc
OhjainlaakeriSyncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB
OhjaustankoSyncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B., mini Rise / back sweep 8° / 760mm
OhjainkannatinSyncros DC 3.0, Syncros Cable Integration System, 0° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8
SatulatolppaSyncros Duncan Dropper Post 2.5, 31.6mm / S & M size 125mm / L size 150mm / XL size 170mm
Jarrutyyppi 

Jarrutyyppi

Vannejarrut

Klassiset jarrut kaikenlaisiin pyöriin, jotka pikkuhiljaa syrjäytyvät levyjarrujen tieltä. Nämä ohjataan kahvoista ohjaustangosta ja puristuvat jarrupalat vanteen kehää vasten pysäyttääkseen pyörän. Vannejarruja on erilaisia eri pyörätyyppejä varten ja niihin kuuluu muun muassa V-jarrut, cantilever-jarrut ja U-jarrut. Näiden etuna on, että ne ovat hyvin helppoja huoltaa ja niiden paino on alhainen.

Rumpujarru

Toimivat samankaltaisesti kuin trummijarrut, joita löytyy muun muassa mopedeista. Tässä jarrupalat työntyvät ulos metallia vasten sylinterissä pyörän keskellä. Nämä vaativat vähiten huoltoa ja ovat erittäin luotettavia. Haittapuolena on, että niiden jarruteho ei ole yhtä voimakas kuin esimerkiksi levyjarruilla.

Jalkajarru

Standardi, joka löytyy useimmista klassisista naisten ja miesten pyöristä. Tämä jarrutyyppi vaatii hyvin vähän huoltoa, mutta rajoittuu, jos haluat enemmän vaihteita. Nämä kuuluvat nimittäin erityisiin navan tyyppeihin (pyörän keskiosa), joissa on kapseloituja vaihteita, esimerkiksi Shimano Nexus. Haittapuolena on, että jarruttamiseen tarvitaan enemmän voimaa verrattuna muihin jarrutyyppeihin, ja jalkojen täytyy olla tietyissä asennoissa, jotta saavutetaan tarvittava jarruvoima.

Levyjarru

Nykyaikaiset jarrut muun muassa maastopyörissä, hybridipyörissä ja monissa sähköpyörissä. Nämä perustuvat jarrusatulaan, joka puristaa metallilevyä vasten pyörän navassa (pyörän keskellä). Tämä on hyvin samankaltainen järjestelmä kuin mitä käytetään sekä autoissa että moottoripyörissä ja pidetään tällä hetkellä parhaana ratkaisuna. Nämä ovat tehokkaimmat jarrut, vaativat suhteellisen vähän huoltoa ja ovat erittäin luotettavia ja saatavilla sekä mekaanisina (vaijerilla) että hydraulisina (suljettu järjestelmä öljyllä).

Hydraulinen levyjarru
Vaihteiden lukumäärä 

Vaihteiden lukumäärä

Kuinka monta vaihdetta tarvitsen?

Tämä riippuu täysin siitä, miten pyöräilet ja mitä haluat saada irti pyörästäsi. Selvittääksesi tämän, sinun on tiedettävä, miten aiot pyöräillä ja haluatko painottaa matalaa huollon tarvetta vai korkeaa suorituskykyä.

Matala huolto

Tässä tapauksessa sinun kannattaa valita vaihteisto, jossa on napavaihteet. Näitä on saatavilla 2-11 vaihteen vaihtoehtoina muun muassa Shimanolta ja heidän Nexus-sarjastaan, jossa on 3, 7 ja 8 vaihdetta. On myös Shimano Alfine, joka on hienostuneempi malli, jossa on vähemmän vastusta mekaniikassa ja joka on saatavilla 8 ja 11 vaihteen versioina.

Korkea suorituskyky

Tässä tapauksessa takavaihteiden määrä liittyy suoraan laatuun. Valmistajat kilpailevat siitä, kuka tekee parhaat vaihteet suurimmalla määrällä rattaan hampaita kasetissa. Tämä tarkoittaa, että hienoimmat komponentit ovat myös ne, joissa on eniten vaihteita takana. Edessä on yksi tai kaksi hammasratasta hienommille osille.

Molempien yhdistelmä

Tässä tapauksessa katsomme järjestelmiä, joissa on 2-3 vaihdetta edessä ja 8-10 ratasta takana. Nämä ovat hieman yksinkertaisempaa rakennuslaatua, joka myös painaa enemmän. Ne on sen sijaan rakennettu kestävämmistä materiaaleista, kuten teräksestä alumiinin sijaan. Nämä kestävät usein enemmän iskuja, mutta eivät toimi yhtä sujuvasti

12-vaihteinen (1x12)
Vaihdevipu sarjaShimano Deore
Takavaihtaja sarja 

Takavaihtaja sarja

Mitä esimerkiksi Shimano SLX tarkoittaa? Jokainen komponenttivalmistaja jakaa komponenttinsa kuten vaihteet, jarrut, kammet jne. sarjoihin, tässä tapauksessa valmistaja on Shimano ja sarja SLX.

Sarjat vaihtelevat toiminnallisten yksinkertaisten komponenttien ja huomattavasti edistyneempien komponenttien välillä, joissa on korkea tarkkuus ja alhainen paino.

Tietysti yksinkertaisemman sarjan vaihteet ja jarrut toimivat niin kuin pitääkin, mutta eivät samalla tarkkuudella tai tunteella kuin hienomman sarjan komponentit. Todennäköisesti yksinkertaisemmat komponentit vaativat enemmän huoltoa ajan myötä.

Alla näet listan suurimpien valmistajien sarjoista järjestettynä niin, että hienoin sarja on ylhäällä.

Huomaa, että tämä taulukko ei vertaa eri merkkejä tai maantiepyöriä vs. maastopyöriä, vaan sitä tulisi käyttää vain vertailuun yhden sarakkeen sisällä.

Shimano maastopyörätShimano maantiepyörätSRAM maastopyörätSRAM maantiepyörätShimano napavaihteet
XTR Di2Dura-Ace Di2XX1 EagleRED E-tapAlfine 11
XTRDura-AceXX1Red 22Alfine 8
XT Di2Ultegra Di2XXForce 22Nexus 8
XTUltegraX01 EagleRival 22Nexus 7
SLX105X01ApexNexus 3
DeoreTiagraX0  
AlivioSoraEX1  
AceraClarisX1  
AltusGX Eagle
Tourney GX  
NX Eagle
  NX  
  X9  
  X7  
  X5  
Shimano XT
Varusteet
Kädensijat/tankonauhatSyncros Performance XC lock-on grips
SatulaSyncros Tofino 2.5 Regular
ASIAKKAIDEN MIELIPITEET
Myös tagattu

Ostoskorisi(0 tuotetta)

Ostoskorisi on tyhjä
Yhteensä: 0 €
Kassalle

Suosikit(0 tuotetta)

Sinulla ei ole suosikkeja
VALIKKO