• NOPEAT TOIMITUKSET
  • MAKSA HELPOSTI KLARNALLA
  • TUHANSIA PYÖRIÄ VARASTOSSA
0
Suosikkilista
0
Ostoskori

BH BH Sähkömaastopyörä Ilynx Trail 8.2 Vihreä-Vihreä-Vihreä

BH Sähkömaastopyörä Ilynx Trail 8.2 Vihreä-Vihreä-Vihreä
Kuvaus

Voimakas eMTB, joka tarjoaa hienon tasapainon leikkisyyden ja aggressiivisuuden välillä

Viihdyttävä ja tehokas BH iLynx Trail 8.2 auttaa sinua löytämään tasapainon leikkisyyden ja aggressiivisuuden välillä. Tämä pyörä antaa sinulle selvän edun, eikä mielentilasi tai fyysinen kuntoni vaikuta asioihin... voit keskittyä polkemaan 20 vuotta nuorempien pyöräilijöiden ohi rento hymy huulillasi. Perusresepti koostuu robustista alumiinirungosta ja 150/150mm iskunpituudesta vakuuttavalla kinematiikalla yhdistettynä voimakkaaseen sähkömoottoriin, joka voi kolminkertaistaa oman poljinavustuksesi ja joka keskittyy sujuvaan toimitukseen ja pitkään toimintasäteeseen. Lopputulos? Elävä, viihdyttävä, kestävä ja kestokykyinen eMTB, joka selviää vaivattomasti epätasaisista alustoista ja joka varmistaa, että voit hyödyntää kaiken tiedon, jonka espanjalainen BH on koonnut yli 110-vuotisen historiansa aikana.

Avain menestykseen!

  • Viihdyttävä maastopyörä geometrialla, joka löytää tasapainon leikkisyyden ja aggressiivisuuden välillä
  • Laadukas täysjoustorunko alumiinista progressiivisella kinematiikalla ja korkealla vääntöjäykkyydellä
  • Suhteellisen lyhyet ketjuhaat (451mm) yhdistettynä 66 asteen ohjauskulmaan
  • Maastogeometria, joka tarjoaa sujuvan ohjattavuuden ylämäessä ja uskomattoman vakauden teknisissä alamäissä
  • Laadukkaat iskunvaimentimet FOXilta iskunpituuksilla 150/150mm, jotka on suunniteltu maastopyöräilyyn
  • Keveä ja tehokas sähkömoottori BH:lta (2EXMAG) 65Nm:n vääntömomentilla ja jopa 300% avustuksella
  • Akku, joka on täysin integroitu diagonalputkeen 540 Wh kapasiteetilla ja tarjoaa toimintasäteen jopa 130 km:iin
  • Tehokas 1x-vaihteisto 12 vaihteella Shimanolta (Deore/XT) joka harvoin temppuilee
  • Hydrauliset levyjarrut 4-mäntäisillä sylintereillä SRAMilta (DB8) jotka vastaavat pyörän nopeuteen
  • Laadukas pyöräsetti nopeilla laaturenkailla Maxxisilta (Minion) 2,5/2,4" leveydellä
  • BlockLock-järjestelmä minimoi ikävien vahinkojen riskin sekä rungossa että haarukassa
  • Dropper Post Race Facelta (DP Aeffect), joka mahdollistaa satulan laskemisen lennossa
  • Styroksen koko rakennetta hallitaan näppärän ohjaustangon kautta BH:lta, jossa on tyylikäs integroitu kaapelikuljetus
  • Yhteensopiva FIT-järjestelmän kanssa - Voit sijoittaa tärkeimmät työkalut styrstammen piiloon

Täysjoustorunko alumiinia, joka on varustettu lähes taianomaisella linkillä

Koko luomus perustuu täysjoustorunkoon alumiinista, jossa geometria löytää tasapainon leikkisyyden, aggressiivisuuden ja vääntöjäykkyyden välillä, varmistaen tehokkaan voiman siirron, ja joka yhdistetään esimerkillisen matalalla painopisteellä, mikä tarjoaa luotettavaa vakautta myös korkeissa nopeuksissa.

Tämä lähes taianomainen linkki tarjoaa jousituksen, joka tuottaa progressiivisen kinematiikan ja todella tekee vaikutuksen kaikilla tasoilla. Tuloksena on vertaansa vailla oleva maakosketus pehmeällä tuntumalla yhdistettynä tehokkaaseen voiman siirtoon, pyörä vastaa nopeasti, kun haluat kiihdyttää tempoa ja samalla varmistaa, että voit hallita haastavia polkuvalintoja uskomattoman helposti. Ja kiitos 150mm:n iskunpituuden, monipuolinen ohjattavuus säilyy samalla kun polkemisen tehokkuus säilyy vähemmän vaativissa maastoissa. Täysjoustorunko on epäilemättä toimiva ja tarjoaa hienostuneen tasapainon jäykkyyden ja lujuuden välillä, joka saa sen tuntumaan sekä leikkisältä, ketterältä että aggressiiviselta.

Runko on tyylikkäästi integroinut kaapelikuljetuksen, jossa kaikki kaapelit on hyvin suojattu fyysiseltä vaikutukselta rungon sisällä, mikä vähentää merkittävästi ilmanvastusta ja tekee huollosta (erityisesti puhdistamisen) paljon helpompaa. Se on tietenkin suunniteltu läpivientejä varten, ts. extra leveä etu- ja takaiskari mahdollistaa suuremman etäisyyden ekerinkiinnikkeiden välillä navassa, mikä puolestaan tuottaa jäykemmän pyörän maksimaalisella kontrollilla. Lopuksi, mutta ei vähäisimpänä, pyörä integroidulla kaapelikuljetuksella on huomattavasti tyylikkäämpi.

Urheilullinen sähkömoottori dynaamisella ajotuntumalla ja tehokkaalla vääntömomentilla

Voimanlähteenä toimii urheilullinen sähkömoottori BH:lta (2EXMAG - 2. sukupolvi) joka tuottaa 65 Nm vääntömomentin ja maksimaalisen kadenssin 110 rpm. Moottoria ajaa tehokas (540 Wh) ja täysin integroitu akku, joka on suojattu sijoitukseltaan diagonaaliputkessa ja se tarjoaa paljon ympäristöystävällistä voimaa, mikä antaa sinulle vaikuttavan määrän ylimääräistä potkua maksiminopeuksiin 25 km/h. Voit tietenkin ajaa paljon nopeammin kuin niin, mutta lopun työn joudut tekemään joko painovoiman tai vanhan hyvän lihasvoiman avulla. Koko voimayksikkö (sekä moottori että akku) sijaitsee lisäksi rungon alaosassa keskellä. Tämä luo esimerkillisen matalan painopisteen, joka puolestaan tarjoaa ihanaa tasapainoa, vakautta ja lisäksi nopsaa ohjattavuutta.

Tehokas sähköjärjestelmä ei ole vain hullun kevyt (2.1 kg) vaan siinä on myös todella hyvä potku, mutta vähintään yhtä vaikuttavaa on sähkömoottorin sujuva tunne, joka luo dynaamisen pyöräilykokemuksen jokaisella polkaisulla. Se johtuu suurelta osin kolmesta laadukkaasta voima-anturista ja käytännössä se tarkoittaa, että kun poljet rauhallisesti ja varovasti, saat pehmeän ja rauhallisen avustuksen. Mutta jos sen sijaan poljet nopeammin, ja erityisesti kovemmin, saat paljon tehokkaampaa avustusta. Koko paketti on vaikuttavan hiljainen ja tarjoaa vankan tunteen voimansiirrossa, ja parasta on, että se tapahtuu saumattomasti harmoniassa ja tehokkaasti.

Siinä on myös kätevä iRemote, joka värikkäillä LED-indikaattoreilla näyttää, mikä neljästä eri toimintatilasta olet valinnut kullakin hetkellä, voit valita Eco (+75%), Eco+ (+150%), Sport (+250%) tai Boost (+300%) välillä. Kaiken hallitset iRemotella, näppärällä ja helppokäyttöisellä pienellä säätimellä, joka on helposti saatavilla ohjaustangossa, ja joka on suunniteltu suojaamaan, jos onnettomuus sattuisi. iRemoten kautta voit myös yhdistää ANT+ ja Bluetooth kautta Garmin-laitteeseesi ja käyttää ohjelmia, jotka perustuvat esim. vääntömomenttiin tai syke. Ja BH:n iConnect-sovelluksella voit yhdistää älypuhelimeesi ja hallita useita eri toimintoja... yhtä helppoa kuin nerokasta!

Tehokas 1x-vaihteisto, joka harvoin temppuilee ja hallitaan tyylikkäällä ohjaustangolla

Konepellin alla on tehokas 1x-vaihteisto Shimanolta (Deore/XT), kyse on yksinkertaisesti 12 mekaanisesti ohjatusta vaihteesta, jotka harvoin temppuilevat. Espanjalainen suunnittelu sulkee tietenkin pois tavalliset massatuotteet, ja luomuksen sydän on 34-hampainen singleratas yhdistettynä 12-osaiseen kasettiin (10-51T), mikä tarjoaa vaikuttavan leveyden vaihdettaessa, mutta keskittyen korkeaan tehokkuuteen ja luotettavaan toimintaan. Koko rakennelman hallitset tyylikkäällä ohjaustangolla BH:lta, ja myös siinä on täysin integroitu kaapelikuljetus sekä se on yhteensopiva älykkään FIT-järjestelmän kanssa - voit sijoittaa tärkeimmät työkalut ohjausputkeen, mikä voi olla ratkaiseva ero, jos haluat ylittää maalilinjan tai ei.

Laadukkaat iskunvaimentimet, jotka varmistavat, että voit aina polkea täysillä

Edessä löydät luotettavan haarukan FOXilta (36 FLOAT Performance) ja takana dämpningen hoitaa laatuvarma FOX (FLOAT DPS Performance), iskunvaimentimet ovat 150 mm iskunpituuksilla ja tarjoavat paljon säätömahdollisuuksia, jotta voit helposti mukauttaa pyörän omien toiveidesi mukaan. Ne tietenkin sisältävät lukituksen, jota hallitaan helposti käsiteltävillä säätimillä, mikä yksinkertaisesti tarjoaa laajemman käyttöalueen ja mahdollisuuden ajaa yhtä nopeasti sekä epätasaisissa alamäissä että kovilla sorateillä. Helppokäyttöinen ja kätevä asetus, joka tekee pyörästä mukautettavan vallitseviin olosuhteisiin.

Nykypäivän teknisesti haastavat radat (ja tämä koskee kaikkea sileästä XC:stä karuun DH:een) vaativat melkein, että pyörä on varustettu korkeudensäädettävällä satulatolpalla. Ja tietenkin tämä pyörä on varustettu Dropper Postilla Race Facelta (DP Aeffect), mikä käytännössä antaa sinulle paljon ylimääräistä liikkuvuutta mahdollistamalla satulan laskemisen lennossa ja pitämällä sen tieltä pois, kun hallitusti kiidät alamäkeen.

Robuusti pyöräsetti nopeilla renkailla sekä tehokkaat hydruliset levyjarrut

Laadukas pyöräsetti Race Facelta (Aeffect 30 TR) on alumiinivanteilla ja rullaa nopeilla laaturenkailla Maxxisilta (Minion Terra EXO TR), nämä monipuoliset 29-tuumaiset 2,5/2,4" leveydellä tunnetaan vaikuttavasta pidosta yhdistettynä suureen nopeudeniloon. Kun vauhti kiihtyy, vaatimukset jarrutuskyvylle kasvavat ja siksi pyörä on varustettu lisää tehoa antavilla hydraulisilla levyjarruilla 4-mäntäisillä sylintereillä SRAMilta (DB8), jotka vastaavat nopeusresursseihin ja takaavat huippuluokan jarrutehon vuoden ympäri, lisäksi riippumatta siitä onko rata mutainen, sateinen tai sohjoinen sinä päivänä.

YKSITYISKOHDAT
Tuotenumero0106507-O363
EAN-koodi-
TuotemerkkiBH
VäriGREEN-GREEN-GREEN
Tuotenumero0106507
Tekniset tiedot
Kiekkokoko 

Kiekkokoko

Pyörän koon tarkoittaa juuri sitä mitä se kuulostaakin - pyörien kokoa. Se mitataan yleensä tuumissa (esim. 28") tai millimetreissä (esim. 622). Ruotsissa tuumat ovat yleisin mittayksikkö, ja siksi olemme päättäneet käyttää sitä. Pyörän koon merkitys vaihtelee pyörätyypin mukaan.

Lastenpyörät

Lastenpyörät määritellään useimmiten pyörän koon perusteella, mikä eroaa aikuisten pyöristä, joissa rungon koko määrää pyörän koon. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että kaikki 24"-renkailla varustetut pyörät olisivat samankokoisia, ja siksi olemme päättäneet, että emme käytä kokotaulukkoa, vaan annamme tarkat pituussuositukset kullekin yksittäiselle pyörälle.

Kun ostat lastenpyörää, haluat tietysti, että lapsi voi kasvaa pyörän kanssa. On kuitenkin muistettava, että liian suuri pyörä on yleensä liian pitkä, mikä johtaa makuuasentoon ja vähentää siten lapsen näkyvyyttä. Valitse siis koskaan pyörää, jossa lapsi on yli 5 senttimetriä lyhyempi kuin ilmoitettu pituussuosituksemme.

Maastopyörät

Maastopyöräilyssä on kolme eri pyörän kokoa: 29", 27,5" ja 26". 26" oli pitkään ainoa käytössä ollut koko maastopyörille, mutta nykyään sitä käytetään käytännössä vain nuorten pyörissä ja yksinkertaisissa maastopyörissä, jotka on tarkoitettu kuljetukseen ja kevyeen kuntoiluun. Jos haluat harjoitella tai jopa kilpailla pyörälläsi, oikeat koot ovat 29" tai 27,5". Yksinkertaistetusti voidaan sanoa, että 29" tarjoaa vakaamman kokemuksen, säilyttää vauhdin paremmin ja pääsee pienien esteiden yli helpommin kuin 27,5", kun taas 27,5" antaa pyörän, joka tuntuu ketterämmältä mutkissa ja on hieman nopeampi kiihdytyksessä. Monet 27,5" täysjousitetut maastopyörät ovat lisäksi pidemmällä iskunpituudella ja soveltuvat teknisempään ja haastavampaan maastoon.

Kilpapyörät, standardipyörät, hybridipyörät ja muut pyörät

Käytännössä kaikissa muissa pyörissä paitsi maastopyörissä ja lastenpyörissä käytetään 28"-renkaita, jotka ovat hyvin tasapainotettu koko, joka tarjoaa hyvät edellytykset rullata helposti, olla mukava istua ja helppo ohjata.

29" (tuumaa)
PersonointiMaastopyöräily
MallisarjaBH iLynx Trail
SukupuoliUnisex, Naisten, Miesten
Naisten malli 

Naisten malli

Koska naiset ja miehet yleensä eroavat anatomiansa puolesta, monet valmistajat suunnittelevat pyöriä, jotka on mukautettu sen mukaisesti. Yleensä kyse on vain pienistä eroista. Muun muassa satulat ovat usein leveämpiä, ohjaustangot kapeampia ja kampivarsien pituus lyhyempi. Joissain tapauksissa tehdään myös naisille suunnattuja malleja pienemmissä ko'oissa ja viettävällä yläputkella. Joskus myös eri väreissä.
Ei
Valmistajan väri-
Vuosimalli2023
Paino (valmistajan mukaan)22,5
Valmistajan verkkosivutwww.bhbikes.com/en_GB
SähköpyöräKyllä
SähköjärjestelmäBH
Pituutesi 

Pituutesi

Valmistajan suosittelema pituus
-
Sopii pituudelle (cm)-
Jarrutyyppi 

Jarrutyyppi

Vannejarrut

Klassiset jarrut kaikenlaisiin pyöriin, jotka pikkuhiljaa syrjäytyvät levyjarrujen tieltä. Nämä ohjataan kahvoista ohjaustangosta ja puristuvat jarrupalat vanteen kehää vasten pysäyttääkseen pyörän. Vannejarruja on erilaisia eri pyörätyyppejä varten ja niihin kuuluu muun muassa V-jarrut, cantilever-jarrut ja U-jarrut. Näiden etuna on, että ne ovat hyvin helppoja huoltaa ja niiden paino on alhainen.

Rumpujarru

Toimivat samankaltaisesti kuin trummijarrut, joita löytyy muun muassa mopedeista. Tässä jarrupalat työntyvät ulos metallia vasten sylinterissä pyörän keskellä. Nämä vaativat vähiten huoltoa ja ovat erittäin luotettavia. Haittapuolena on, että niiden jarruteho ei ole yhtä voimakas kuin esimerkiksi levyjarruilla.

Jalkajarru

Standardi, joka löytyy useimmista klassisista naisten ja miesten pyöristä. Tämä jarrutyyppi vaatii hyvin vähän huoltoa, mutta rajoittuu, jos haluat enemmän vaihteita. Nämä kuuluvat nimittäin erityisiin navan tyyppeihin (pyörän keskiosa), joissa on kapseloituja vaihteita, esimerkiksi Shimano Nexus. Haittapuolena on, että jarruttamiseen tarvitaan enemmän voimaa verrattuna muihin jarrutyyppeihin, ja jalkojen täytyy olla tietyissä asennoissa, jotta saavutetaan tarvittava jarruvoima.

Levyjarru

Nykyaikaiset jarrut muun muassa maastopyörissä, hybridipyörissä ja monissa sähköpyörissä. Nämä perustuvat jarrusatulaan, joka puristaa metallilevyä vasten pyörän navassa (pyörän keskellä). Tämä on hyvin samankaltainen järjestelmä kuin mitä käytetään sekä autoissa että moottoripyörissä ja pidetään tällä hetkellä parhaana ratkaisuna. Nämä ovat tehokkaimmat jarrut, vaativat suhteellisen vähän huoltoa ja ovat erittäin luotettavia ja saatavilla sekä mekaanisina (vaijerilla) että hydraulisina (suljettu järjestelmä öljyllä).

Hydraulinen levyjarru
Vaihteiden lukumäärä 

Vaihteiden lukumäärä

Kuinka monta vaihdetta tarvitsen?

Tämä riippuu täysin siitä, miten pyöräilet ja mitä haluat saada irti pyörästäsi. Selvittääksesi tämän, sinun on tiedettävä, miten aiot pyöräillä ja haluatko painottaa matalaa huollon tarvetta vai korkeaa suorituskykyä.

Matala huolto

Tässä tapauksessa sinun kannattaa valita vaihteisto, jossa on napavaihteet. Näitä on saatavilla 2-11 vaihteen vaihtoehtoina muun muassa Shimanolta ja heidän Nexus-sarjastaan, jossa on 3, 7 ja 8 vaihdetta. On myös Shimano Alfine, joka on hienostuneempi malli, jossa on vähemmän vastusta mekaniikassa ja joka on saatavilla 8 ja 11 vaihteen versioina.

Korkea suorituskyky

Tässä tapauksessa takavaihteiden määrä liittyy suoraan laatuun. Valmistajat kilpailevat siitä, kuka tekee parhaat vaihteet suurimmalla määrällä rattaan hampaita kasetissa. Tämä tarkoittaa, että hienoimmat komponentit ovat myös ne, joissa on eniten vaihteita takana. Edessä on yksi tai kaksi hammasratasta hienommille osille.

Molempien yhdistelmä

Tässä tapauksessa katsomme järjestelmiä, joissa on 2-3 vaihdetta edessä ja 8-10 ratasta takana. Nämä ovat hieman yksinkertaisempaa rakennuslaatua, joka myös painaa enemmän. Ne on sen sijaan rakennettu kestävämmistä materiaaleista, kuten teräksestä alumiinin sijaan. Nämä kestävät usein enemmän iskuja, mutta eivät toimi yhtä sujuvasti

12-vaihteinen (1x12)
Vaihdevipu sarjaShimano XT
Takavaihtaja sarja 

Takavaihtaja sarja

Mitä esimerkiksi Shimano SLX tarkoittaa? Jokainen komponenttivalmistaja jakaa komponenttinsa kuten vaihteet, jarrut, kammet jne. sarjoihin, tässä tapauksessa valmistaja on Shimano ja sarja SLX.

Sarjat vaihtelevat toiminnallisten yksinkertaisten komponenttien ja huomattavasti edistyneempien komponenttien välillä, joissa on korkea tarkkuus ja alhainen paino.

Tietysti yksinkertaisemman sarjan vaihteet ja jarrut toimivat niin kuin pitääkin, mutta eivät samalla tarkkuudella tai tunteella kuin hienomman sarjan komponentit. Todennäköisesti yksinkertaisemmat komponentit vaativat enemmän huoltoa ajan myötä.

Alla näet listan suurimpien valmistajien sarjoista järjestettynä niin, että hienoin sarja on ylhäällä.

Huomaa, että tämä taulukko ei vertaa eri merkkejä tai maantiepyöriä vs. maastopyöriä, vaan sitä tulisi käyttää vain vertailuun yhden sarakkeen sisällä.

Shimano maastopyörätShimano maantiepyörätSRAM maastopyörätSRAM maantiepyörätShimano napavaihteet
XTR Di2Dura-Ace Di2XX1 EagleRED E-tapAlfine 11
XTRDura-AceXX1Red 22Alfine 8
XT Di2Ultegra Di2XXForce 22Nexus 8
XTUltegraX01 EagleRival 22Nexus 7
SLX105X01ApexNexus 3
DeoreTiagraX0  
AlivioSoraEX1  
AceraClarisX1  
AltusGX Eagle
Tourney GX  
NX Eagle
  NX  
  X9  
  X7  
  X5  
Shimano XT
MallisarjaBH iLynx Trail
Runkosetti
Runkokoko-
Runko-
Runkomateriaali 

Runkomateriaali

Hiilikuitu maksaa hieman enemmän kuin alumiinirunko, mutta sillä on useita etuja muihin materiaaleihin verrattuna puhtaiden ajo-ominaisuuksien osalta. Se on vahvempi, kevyempi, jäykempi ja mukavampi ajaa, koska se on elävämpi materiaali kuin alumiini. Hiilikuitu on kuitenkin hieman herkempi tarvikkeiden asentamiselle, jotka kiinnitetään rungon ympärille, kuten lukot tai lastenistuimet. Tästä syystä hiilikuitu soveltuu parhaiten urheilupyöriin kuten kilpapyöriin ja maastopyöriin.

Alumiini on edullinen ja kevyt materiaali, joka soveltuu kaikenlaisiin pyöriin. Sen avulla on helppo saavuttaa todella alhainen paino säilyttäen samalla lujuus ja hyvät ajo-ominaisuudet, eikä materiaali ole myöskään herkkä sille, mitä tarvikkeita siihen asennat. Vain puhalla ja aja ja asenna juuri sitä, mitä haluat pyörääsi!

Teräs on materiaali, jota voidaan valmistaa monissa eri laatuasteissa. Terästä voi rakentaa hyvin edullisesti, ja siksi se löytyy helpommin meidän valikoimamme yksinkertaisemmista pyöristä. Mutta se voi olla myös uskomattoman joustava, kestävä ja mukava materiaali, kun käytetään todella laadukasta terästä. Todella laadukasta terästä löytyy monista pyöristä, jotka on tarkoitettu enemmän pitkän matkan pyöräilyyn, kuten meidän hienot touringpyörät Surlyltä, ja Skeppshult-pyörät, jotka on rakennettu ruotsalaisesta laatu-teräksestä (mikä myötävaikuttaa erittäin hienoihin mukavuusominaisuuksiin useimmilla alustoilla).

Alumiini
Etuhaarukka-
Haarukan jousityyppiIlmajousi
Joustomatka edessä 

Joustomatka edessä

Tämä asia maastopyörän iskunpituudesta voi tuntua todelliselta viidakolta. Yksinkertaistettuna voidaan sanoa, että mitä pidempi iskunpituus pyörällä on, sitä karkeampaan maastoon pyörä on sovitettu. Pyörät, joissa on 100 mm iskunpituus, on ensisijaisesti suunniteltu Cross Country -pyöräilyyn, eli nopeampaan ajoon vähemmän teknisessä maastossa.

Pyörä, jossa on 120 mm iskunpituus, on ehkä paras kaikenkattava valinta, sillä nämä pyörät sijoittuvat usein puhtaan kilpapyörän ja karkeampaan maastoon soveltuvan pyörän välille. Nämä pyörät sopivat kaikille harrastajille, jotka haluavat pystyä etenemään kaikenlaisessa maastossa ilman, että heillä on äärimmäisiä tavoitteita suuntaan tai toiseen.

Pyörä, jossa on 140 mm iskunpituus tai enemmän, on täydellinen sinulle, joka tykkäät ajaa karkeammassa maastossa, ja ehkä viettää aikaa bikeparkissa ja ajaa alas mäkiä niin nopeasti kuin pystyt.

Monissa hybridipyörissä on myös etujousitus, noin 60-80 mm iskunpituudella lisäämään mukavuutta. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että pyörää voisi käyttää maastopyöränä, vaan se on ensisijaisesti tarkoitettu mukavuuden lisäämiseen sorateillä ja tasaisemmilla poluilla tai reiteillä.

150 mm
Lukittava etuhaarukka? 

Lukittava etuhaarukka?

Lukittava tarkoittaa, että jousituksen liike lukitaan yhteen asentoon (tai rajoitetaan), jotta esimerkiksi jyrkissä ylämäissä tai tasaisessa maastossa ajaminen helpottuu.

Erilaiset valmistajat käsittelevät tämän eri tavoin. Joissakin jousituksissa liike lukitaan täysin (muuttuvat jäykiksi), kun taas toiset ovat päättäneet esimerkiksi hidastaa puristusvaimennusta.

Säädin haarukassa
Takaiskunvaimennin-
Takahaarukan tyyppi 

Takahaarukan tyyppi

Maastopyörä voidaan jakaa monella eri tavalla. Esimerkiksi voidaan puhua niin kutsutuista “täysjousitetuista” ja “hardtaileista”. Tämä tarkoittaa siis sitä, kuinka monta eri tyyppistä jousitusta pyörässä on.

Jäykkä

Hardtailissa on vain jousitettu etuhaarukka ja jäykkä takaosa. Jäykän takaosan etuna on, että voima ei katoa takajousituksen vuoksi. Lisäksi saat yleisesti kevyemmän pyörän.

Jousitettu

Täysjousitetussa pyörässä on jousitettu etuhaarukka sekä jousitettu takaosa. Nämä pyörät sisältävät linkuston, joka yhdessä takajousituksen kanssa tarjoaa mukavamman ajokokemuksen, mutta myös vakautta ja useimmissa tapauksissa jopa nopeamman ajon. Samalla tavalla kuin etuhaarukka jousittaa pitääkseen otteen ja lisätäkseen mukavuutta, tekee takajousitus täsmälleen saman asian takapäälle.

Jousitettu
Joustomatka takana 

Joustomatka takana

Maastopyörän joustovara voi tuntua todelliselta viidakkolta. Yksinkertainen tapa selittää se on, että mitä pidempi joustovara pyörässä on, sitä karkeampaan maastoon pyörä on sovitettu. Pyörät, joissa on 100 mm joustovara, on ensisijaisesti suunniteltu Cross Country -pyöräilyyn eli nopeampaan pyöräilyyn vähemmän teknisessä maastossa.

Pyörä, jossa on 120 mm joustovara, on ehkä paras kaikenkattava valinta, sillä nämä pyörät sijoittuvat usein puhtaan kilpapyörän ja karkeammassa maastossa, kuten kantojen ja kivien seassa, pärjäävän pyörän välimaastoon. Nämä pyörät sopivat kaikille harrastajille, jotka haluavat päästä eteenpäin kaikenlaisessa maastossa ilman äärimmäisiä pyrkimyksiä mihinkään suuntaan.

Pyörä, jossa on 140 mm joustovaraa tai enemmän, on täydellinen sinulle, joka nautit karkeammassa maastossa ajamisesta ja ehkä viihdyt bikeparkissa laskettelemassa mäkiä niin nopeasti kuin pystyt.

140 mm
Kiekot
Etunapa-
Takanapa-
Pinnat-
Eturengas-
Takarengas-
Renkaan koko61-622, 63-622
Voimansiirto
Vaihtajat-
Takavaihtaja-
Rataspakka-
Komponentit
Etujarru-
Takajarru-
Ohjainlaakeri-
Ohjaustanko-
Ohjainkannatin-
Satulatolppa-
Kädensijat/tankonauhat-
Moottori
Moottori-
Moottorin sijoitus 

Moottorin sijoitus

Missä moottori on sijoitettu, vaikuttaa siihen, kuinka paljon tukea saat ja kuinka tasainen voiman tuntu on. Moottori, joka on sijoitettu etu- tai takapyörään, antaa yleensä kokemuksen, että pyörä työntää (takapyörä) tai vetää (etupyörä), kun taas keskitetty moottori antaa yleisesti vaikutelman, että se olet itse, joka polkee (ja olet tullut paljon vahvemmaksi).

Moottori, joka on sijoitettu keskiöön, tarjoaa siis monia etuja, mutta on hieman kalliimpi rakentaa, mikä tekee pyörän hinnasta korkeamman keskiöön asennetulla moottorilla verrattuna takapyörään tai etupyörään asennettuun moottoriin. Pyörään asennettu moottori on siis halvempi, ja sinulle, joka ajat lyhyitä matkoja tai käytät pyörää suhteellisen vähän, toimii tämä erinomaisesti - kun taas keskiöön asennettu moottori on suositeltava, jos aiot pyöräillä/pendelöidä useammin ja pidempiä matkoja.

Lisää keskiöön asennetusta moottorista

Moottori on sijoitettu keskiöön, eli pyörän keskelle. Tästä syystä tätä kutsutaan usein myös keskimoottoriksi tai keskusmoottoriksi. Se tarjoaa muun muassa seuraavat edut:

  • Tasaisempi käynti, koska keskimoottorissa on enemmän sensoreita kuin pyöriin sijoitetuissa moottoreissa
  • Helpompi käyttää ilman sähköavustusta, koska pyörissä ei ole vastusta
  • Parempi painonjakauma pyörässä, mikä tekee pyöräilystä helpompaa ja hauskempaa
  • Lisääntynyt poljinvoima, koska sähkövoima tulee samasta paikasta kuin poljinvoima
Kammetarvike
Moottoriteho 

Moottoriteho

Max. sallittu moottoriteho Ruotsissa on tällä hetkellä 250 W. Jos teknisissä tiedoissa mainitaan suurempi teho kuin 250 W, on kyseessä vain hetkellinen arvo käynnistyksessä tai kiihdytyksessä, joka laskee 250 W:iin muutaman sekunnin kuluttua.
250 W
Moottorin äänitasoAlhainen
Vääntömomentti 

Vääntömomentti

Moottorin vääntömomentti mitataan newtonmetreinä (Nm) ja se on mittari voiman kyvystä vääntää kohdetta tietyn akselin ympäri. Yksinkertaistettuna voidaan sanoa, että mitä suurempi vääntömomentti, sitä parempi.
65 Nm
Maksiminopeus avustettuna 

Maksiminopeus avustettuna

Ruotsissa sallittu enimmäisavustusnopeus on tällä hetkellä 25 km/h. Jos nopeutesi ylittää 25 km/h, moottori lakkaa avustamasta ja sinun on poljettava itse.
25 km/h
Maksimikantama 

Maksimikantama

Kertoo, kuinka pitkälle voi päästä ihanteellisissa olosuhteissa (lämmin sää, vähän mäkiä, harvat pysähdykset ja käynnistykset sekä tasainen alusta) ennen kuin akku on täysin tyhjä. Tiedot ovat pääasiassa peräisin sähkömoottorin valmistajalta sekä otettu huomioon, minkä tyyppisestä pyörästä on kyse (MTB, peruspyörä jne.)

130 km
Akku
Akku-
AkkutyyppiLitiumioni
Akun sijaintiSisäpuolella
Irrotettava akkuEi
Akkukapasiteetti (Wh)540
Jännite36 V
Sisältyykö akku?Kyllä
AkkulaturiKyllä
Voidaan ladata pyörässäKyllä
Näyttö
NäyttöBH i-Remote
AvustustasotBoost, Eco, Eco+, Sport
TalutusapuKyllä
ASIAKKAIDEN MIELIPITEET
Myös tagattu

Ostoskorisi(0 tuotetta)

Ostoskorisi on tyhjä
Yhteensä: € 0
Kassalle

Suosikit(0 tuotetta)

Sinulla ei ole suosikkeja
VALIKKO