Jarrutyyppi

Vannejarrut

Klassiset jarrut kaikenlaisiin pyöriin, jotka pikkuhiljaa syrjäytyvät levyjarrujen tieltä. Nämä ohjataan kahvoista ohjaustangosta ja puristuvat jarrupalat vanteen kehää vasten pysäyttääkseen pyörän. Vannejarruja on erilaisia eri pyörätyyppejä varten ja niihin kuuluu muun muassa V-jarrut, cantilever-jarrut ja U-jarrut. Näiden etuna on, että ne ovat hyvin helppoja huoltaa ja niiden paino on alhainen.

Rumpujarru

Toimivat samankaltaisesti kuin trummijarrut, joita löytyy muun muassa mopedeista. Tässä jarrupalat työntyvät ulos metallia vasten sylinterissä pyörän keskellä. Nämä vaativat vähiten huoltoa ja ovat erittäin luotettavia. Haittapuolena on, että niiden jarruteho ei ole yhtä voimakas kuin esimerkiksi levyjarruilla.

Jalkajarru

Standardi, joka löytyy useimmista klassisista naisten ja miesten pyöristä. Tämä jarrutyyppi vaatii hyvin vähän huoltoa, mutta rajoittuu, jos haluat enemmän vaihteita. Nämä kuuluvat nimittäin erityisiin navan tyyppeihin (pyörän keskiosa), joissa on kapseloituja vaihteita, esimerkiksi Shimano Nexus. Haittapuolena on, että jarruttamiseen tarvitaan enemmän voimaa verrattuna muihin jarrutyyppeihin, ja jalkojen täytyy olla tietyissä asennoissa, jotta saavutetaan tarvittava jarruvoima.

Levyjarru

Nykyaikaiset jarrut muun muassa maastopyörissä, hybridipyörissä ja monissa sähköpyörissä. Nämä perustuvat jarrusatulaan, joka puristaa metallilevyä vasten pyörän navassa (pyörän keskellä). Tämä on hyvin samankaltainen järjestelmä kuin mitä käytetään sekä autoissa että moottoripyörissä ja pidetään tällä hetkellä parhaana ratkaisuna. Nämä ovat tehokkaimmat jarrut, vaativat suhteellisen vähän huoltoa ja ovat erittäin luotettavia ja saatavilla sekä mekaanisina (vaijerilla) että hydraulisina (suljettu järjestelmä öljyllä).

Jarrusatulan kiinnitys

Jarrusatulan kiinnitykset ovat saatavilla kolmena eri varianttina.

• Kansainvälinen Standardi (IS)
• Post Mount (PM)
• Flat Mount (FM)

Kansainvälinen Standardi (IS) oli aikaisemmin yleisin levyjarrujen kiinnitystapa. IS-kiinnityksessä on 51 mm keskusväli kiinnikkeiden välillä.

Post Mount (PM) on nykyisin vallitseva kiinnitystapa maastopyörien ja hybridipyörien puolella. Post Mount -kiinnityksessä on 74 mm keskusväli kiinnikkeiden välillä.

Flat Mount (FM) on Shimanon luoma suhteellisen uusi jarrustandardi, jota käytetään erityisesti maantie- ja gravel-pyörissä. Sen etuina muihin järjestelmiin verrattuna ovat pienempi paino ja mahdollisuus käyttää 140 mm jarrulevyä myös edessä. Flat Mount -kiinnityksessä on 34 mm keskusväli rungon kiinnityskohdassa. Etuhaarukkaan käytetään adapteria, ja etuhaarukan kiinnityskohta on 70 mm keskusväli kiinnikkeiden välillä.