Monipuolinen Scott Sub Cross 40 Lady on nykyaikainen kaupunkihybridi, joka on valmiina seikkailuun missä ja milloin vain. Jos etsit sporttista, käytännöllistä ja mukavaa kaupunkipyörää luotettavilla komponenteilla ja sulavalla ajettavuudella, olet löytänyt oikean! Tämä on terveellinen ja erittäin hauska vaihtoehto päivittäiseen pendelöintiin, mutta se soveltuu myös seikkailullisempiin retkiin lähes millaisella alustalla tahansa.

Avain menestykseen!

Laadukas alumiinirunko (Alloy 6061 Custom Butted) modernilla kaupunkilaisella muotoilulla
Jousitettu etuhaarukka Zoomilta (187 D) 63 mm:n liikeradalla
Toimivat 27 vaihdetta Shimanolta (Altus M2000)
Hydrauliset levyjarrut Tektrolta (HDM275), jotka pitävät pintansa kaikissa sääolosuhteissa
Laadukkaat ja leveät renkaat Kendalta (Booster - 700x45C) luotettavin ominaisuuksin
Valmisteltu lokasuojien ja tavaratelineen asentamiseen tarpeen mukaan

Taideteoksellinen alumiinirunko, urbaanilla ilmeellä ja sporttisella geometrialla

Modernin urbaanin olemuksen tarjoaa laadukas alumiinirunko (6061), jossa on matalampi nousu, käytännölliset sisäiset kaapelinvedot ja sporttinen geometria, mikä tekee siitä helposti ohjattavan ja tarjoaa erinomaisen näkyvyyden liikenteessä. Ja totta kai se on suunniteltu siten, että voit asentaa lokasuojat, tavaratelineet ja muita lisävarusteita tarvittaessa.

Toimiva voimansiirto ja tehokkaat hydrauliset levyjarrut

"Moottorin alla" toimii luotettava voimansiirto, 27 vaihdetta Shimanolta (Altus), jotka tarjoavat laajan valikoiman yhdistettynä todistettuun suorituskykyyn. Vaikka se ei olekaan suoraan pro-luokkaa, pyörässä on osat, jotka palvelevat arkipäiväistä pyöräilyä. Nopeista vauhdeista nauttivalle se on varustettu hydraulisilla levyjarruilla, jotka vähentävät huoltotarvetta ja takaavat tehokkaan jarrutustehon ympäri vuoden, sääolosuhteista riippumatta.

Jousitettu etuhaarukka ja vakaa 28-tuumaiset laadukkailla kumeilla

Etupäässä Zoomin (187 D) jousitettu etuhaarukka 63 mm:n liikeradalla yhdistettynä hieman leveämpiin 28-tuumaisiin renkaisiin (45 mm leveys), takaa aina fantastisen ajoasennon. Kendan (Booster) renkaat lisäksi tarjoavat uskomattoman rullauksen lähes kaikilla alustoilla. Pyörän jousitettu etuhaarukka auttaa myös vähentämään rasitusta selässä, niskassa ja harteissa, mikä on suuri etu pidemmillä matkoilla.

Helppokäyttöinen kaupunkihybridi, joka tuo iloa ajamiseen

Käyttöalue on laaja, ja tämä vaikuttava pyörä viihtyy yhtä hyvin asfaltilla, sorateillä kuin pienillä kivikkoisilla metsäpoluilla. Olitpa sitten lähdössä lyhyelle pyöräretkelle kaupunkiin tai elämäsi pyöräseikkailuun, kasvoillasi säilyy leveä hymy. Tämä on helppokäyttöinen ja sulavasti rullaava hybridi, joka tuo runsaasti pyöräilyiloa ja auttaa sinua keskittymään luottavaisin mielin seuraavaan reissuusi!

Näytä lisää Näytä vähemmän

TEKNISET TIEDOT

Tietoa pyörien kokoonpanoista: Polkupyörän osat voivat joissain tapauksissa poiketa teknisissä tiedoissa mainituista tai kuvissa näkyvistä osista. Valmistaja voi ilman ennakkoilmoitusta korvata alkuperäiset osat vastaavilla komponenteilla. Pyörän ja rungon painot perustuvat prototyyppirunkoihin, varsinaisten tuotteiden painot voivat poiketa tästä.

Tuotenumero	0068489
Jakelijan tuotenumero	-
EAN-koodi	-
Tuotemerkki	Scott
Koko	-
Tekniset tiedot
Sukupuoli	Naisten
Paino (valmistajan mukaan)	13,64
Käyttötarkoitus	Työmatkapyöräily
Mallisarja	Scott Sub Cross
Runkosetti
Vuosimalli	2022
Runkokoko	-
Rungon korkeus	Keskikorkea
Pituutesi Pituutesi Valmistajan suosittelema pituus	-
Sopii pituudelle (cm)	-
Runko	Sub Cross Alloy 6061 / Custom butted tubing / Sub Cross Men/Lady geometry / SCOTT urban kit ready
Runkomateriaali Runkomateriaali Hiilikuitu maksaa hieman enemmän kuin alumiinirunko, mutta sillä on useita etuja muihin materiaaleihin verrattuna puhtaiden ajo-ominaisuuksien osalta. Se on vahvempi, kevyempi, jäykempi ja mukavampi ajaa, koska se on elävämpi materiaali kuin alumiini. Hiilikuitu on kuitenkin hieman herkempi tarvikkeiden asentamiselle, jotka kiinnitetään rungon ympärille, kuten lukot tai lastenistuimet. Tästä syystä hiilikuitu soveltuu parhaiten urheilupyöriin kuten kilpapyöriin ja maastopyöriin. Alumiini on edullinen ja kevyt materiaali, joka soveltuu kaikenlaisiin pyöriin. Sen avulla on helppo saavuttaa todella alhainen paino säilyttäen samalla lujuus ja hyvät ajo-ominaisuudet, eikä materiaali ole myöskään herkkä sille, mitä tarvikkeita siihen asennat. Vain puhalla ja aja ja asenna juuri sitä, mitä haluat pyörääsi! Teräs on materiaali, jota voidaan valmistaa monissa eri laatuasteissa. Terästä voi rakentaa hyvin edullisesti, ja siksi se löytyy helpommin meidän valikoimamme yksinkertaisemmista pyöristä. Mutta se voi olla myös uskomattoman joustava, kestävä ja mukava materiaali, kun käytetään todella laadukasta terästä. Todella laadukasta terästä löytyy monista pyöristä, jotka on tarkoitettu enemmän pitkän matkan pyöräilyyn, kuten meidän hienot touringpyörät Surlyltä, ja Skeppshult-pyörät, jotka on rakennettu ruotsalaisesta laatu-teräksestä (mikä myötävaikuttaa erittäin hienoihin mukavuusominaisuuksiin useimmilla alustoilla).	Alumiini
Etuhaarukka	Zoom 187 D / 63mm travel
Takahaarukka Takahaarukka Maastopyörä voidaan jakaa monella eri tavalla. Esimerkiksi voidaan puhua niin kutsutuista “täysjousitetuista” ja “hardtaileista”. Tämä tarkoittaa siis sitä, kuinka monta eri tyyppistä jousitusta pyörässä on. Jäykkä Hardtailissa on vain jousitettu etuhaarukka ja jäykkä takaosa. Jäykän takaosan etuna on, että voima ei katoa takajousituksen vuoksi. Lisäksi saat yleisesti kevyemmän pyörän. Jousitettu Täysjousitetussa pyörässä on jousitettu etuhaarukka sekä jousitettu takaosa. Nämä pyörät sisältävät linkuston, joka yhdessä takajousituksen kanssa tarjoaa mukavamman ajokokemuksen, mutta myös vakautta ja useimmissa tapauksissa jopa nopeamman ajon. Samalla tavalla kuin etuhaarukka jousittaa pitääkseen otteen ja lisätäkseen mukavuutta, tekee takajousitus täsmälleen saman asian takapäälle.	Jäykkä
Kiekkokoko Kiekkokoko Pyörän koon tarkoittaa juuri sitä mitä se kuulostaakin - pyörien kokoa. Se mitataan yleensä tuumissa (esim. 28") tai millimetreissä (esim. 622). Ruotsissa tuumat ovat yleisin mittayksikkö, ja siksi olemme päättäneet käyttää sitä. Pyörän koon merkitys vaihtelee pyörätyypin mukaan. Lastenpyörät Lastenpyörät määritellään useimmiten pyörän koon perusteella, mikä eroaa aikuisten pyöristä, joissa rungon koko määrää pyörän koon. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että kaikki 24"-renkailla varustetut pyörät olisivat samankokoisia, ja siksi olemme päättäneet, että emme käytä kokotaulukkoa, vaan annamme tarkat pituussuositukset kullekin yksittäiselle pyörälle. Kun ostat lastenpyörää, haluat tietysti, että lapsi voi kasvaa pyörän kanssa. On kuitenkin muistettava, että liian suuri pyörä on yleensä liian pitkä, mikä johtaa makuuasentoon ja vähentää siten lapsen näkyvyyttä. Valitse siis koskaan pyörää, jossa lapsi on yli 5 senttimetriä lyhyempi kuin ilmoitettu pituussuosituksemme. Maastopyörät Maastopyöräilyssä on kolme eri pyörän kokoa: 29", 27,5" ja 26". 26" oli pitkään ainoa käytössä ollut koko maastopyörille, mutta nykyään sitä käytetään käytännössä vain nuorten pyörissä ja yksinkertaisissa maastopyörissä, jotka on tarkoitettu kuljetukseen ja kevyeen kuntoiluun. Jos haluat harjoitella tai jopa kilpailla pyörälläsi, oikeat koot ovat 29" tai 27,5". Yksinkertaistetusti voidaan sanoa, että 29" tarjoaa vakaamman kokemuksen, säilyttää vauhdin paremmin ja pääsee pienien esteiden yli helpommin kuin 27,5", kun taas 27,5" antaa pyörän, joka tuntuu ketterämmältä mutkissa ja on hieman nopeampi kiihdytyksessä. Monet 27,5" täysjousitetut maastopyörät ovat lisäksi pidemmällä iskunpituudella ja soveltuvat teknisempään ja haastavampaan maastoon. Kilpapyörät, standardipyörät, hybridipyörät ja muut pyörät Käytännössä kaikissa muissa pyörissä paitsi maastopyörissä ja lastenpyörissä käytetään 28"-renkaita, jotka ovat hyvin tasapainotettu koko, joka tarjoaa hyvät edellytykset rullata helposti, olla mukava istua ja helppo ohjata.	28"
Sähköpyörä	Ei
Voimansiirto
Vaihteiden lukumäärä Vaihteiden lukumäärä Kuinka monta vaihdetta tarvitsen? Tämä riippuu täysin siitä, miten pyöräilet ja mitä haluat saada irti pyörästäsi. Selvittääksesi tämän, sinun on tiedettävä, miten aiot pyöräillä ja haluatko painottaa matalaa huollon tarvetta vai korkeaa suorituskykyä. Matala huolto Tässä tapauksessa sinun kannattaa valita vaihteisto, jossa on napavaihteet. Näitä on saatavilla 2-11 vaihteen vaihtoehtoina muun muassa Shimanolta ja heidän Nexus-sarjastaan, jossa on 3, 7 ja 8 vaihdetta. On myös Shimano Alfine, joka on hienostuneempi malli, jossa on vähemmän vastusta mekaniikassa ja joka on saatavilla 8 ja 11 vaihteen versioina. Korkea suorituskyky Tässä tapauksessa takavaihteiden määrä liittyy suoraan laatuun. Valmistajat kilpailevat siitä, kuka tekee parhaat vaihteet suurimmalla määrällä rattaan hampaita kasetissa. Tämä tarkoittaa, että hienoimmat komponentit ovat myös ne, joissa on eniten vaihteita takana. Edessä on yksi tai kaksi hammasratasta hienommille osille. Molempien yhdistelmä Tässä tapauksessa katsomme järjestelmiä, joissa on 2-3 vaihdetta edessä ja 8-10 ratasta takana. Nämä ovat hieman yksinkertaisempaa rakennuslaatua, joka myös painaa enemmän. Ne on sen sijaan rakennettu kestävämmistä materiaaleista, kuten teräksestä alumiinin sijaan. Nämä kestävät usein enemmän iskuja, mutta eivät toimi yhtä sujuvasti	27-vaihteinen (3x9)
Vaihdevivut	Shimano SL-M2010-9 / R-fire plus / w/gear indicator
Vaihdevipu sarja	Shimano Altus
Etuvaihtaja	Shimano FD-M370 / 34.9mm
Takavaihtaja	Shimano Altus RD-M2000 / 27 Speed
Keskiölaakeri	Feimin FP-B908N / Cartridge Type
Rataspakka	Shimano CS-HG200-9 11-32 T
Komponentit
Jarrutyyppi Jarrutyyppi Vannejarrut Klassiset jarrut kaikenlaisiin pyöriin, jotka pikkuhiljaa syrjäytyvät levyjarrujen tieltä. Nämä ohjataan kahvoista ohjaustangosta ja puristuvat jarrupalat vanteen kehää vasten pysäyttääkseen pyörän. Vannejarruja on erilaisia eri pyörätyyppejä varten ja niihin kuuluu muun muassa V-jarrut, cantilever-jarrut ja U-jarrut. Näiden etuna on, että ne ovat hyvin helppoja huoltaa ja niiden paino on alhainen. Rumpujarru Toimivat samankaltaisesti kuin trummijarrut, joita löytyy muun muassa mopedeista. Tässä jarrupalat työntyvät ulos metallia vasten sylinterissä pyörän keskellä. Nämä vaativat vähiten huoltoa ja ovat erittäin luotettavia. Haittapuolena on, että niiden jarruteho ei ole yhtä voimakas kuin esimerkiksi levyjarruilla. Jalkajarru Standardi, joka löytyy useimmista klassisista naisten ja miesten pyöristä. Tämä jarrutyyppi vaatii hyvin vähän huoltoa, mutta rajoittuu, jos haluat enemmän vaihteita. Nämä kuuluvat nimittäin erityisiin navan tyyppeihin (pyörän keskiosa), joissa on kapseloituja vaihteita, esimerkiksi Shimano Nexus. Haittapuolena on, että jarruttamiseen tarvitaan enemmän voimaa verrattuna muihin jarrutyyppeihin, ja jalkojen täytyy olla tietyissä asennoissa, jotta saavutetaan tarvittava jarruvoima. Levyjarru Nykyaikaiset jarrut muun muassa maastopyörissä, hybridipyörissä ja monissa sähköpyörissä. Nämä perustuvat jarrusatulaan, joka puristaa metallilevyä vasten pyörän navassa (pyörän keskellä). Tämä on hyvin samankaltainen järjestelmä kuin mitä käytetään sekä autoissa että moottoripyörissä ja pidetään tällä hetkellä parhaana ratkaisuna. Nämä ovat tehokkaimmat jarrut, vaativat suhteellisen vähän huoltoa ja ovat erittäin luotettavia ja saatavilla sekä mekaanisina (vaijerilla) että hydraulisina (suljettu järjestelmä öljyllä).	Hydraulinen levyjarru
Etujarru	Tektro HDM275 Hydr. Disc
Ohjainlaakeri	Syncros OE Press Fit / 1 1/8" OD 50mm / ID 44mm
Ohjaustanko	Syncros 3.0 / 31.8 / Men: Tbar/660mm/9° bend / Lady: 660mm/15° bend
Ohjainkannatin	Syncros 3.0 / 7° / Black
Satulatolppa	Syncros 3.0 / 31.6mm / 350mm / Black
Kiekot
Etunapa	Formula DC-19 FQR Disc
Takanapa	Formula DC-25 RQR Disc
Eturengas	Kenda Booster / 700x45C / 30 TPI
Takarengas	Kenda Booster / 700x45C / 30 TPI
Vanteet	Syncros X-20 Disc / 32H / black
Varusteet
Polkimet	Feimin FP-873-ZU